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quinta-feira
Informações 10º Rali de Vila Verde
É já este fim de se,«mana que a 10ª edição do Rali de Vila Verde, prova que volta a ser pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, vai para a estrada, com organização do Clube Automóvel do Minho.
À semelhança do ano passado, para além dos interessados na prova nacional, vão disputar a prova pilotos que desejem correr como extra-campeonato, isto para além da novidade que é ter uma lugar uma prova de Regularidade Histórica e ainda uma Concentração Turística.
Em termos de Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, o CAM não mexeu no esquema e estrutura da prova que tão bons resultados tem dado. Assim, no dia 26 de Junho, já vão ter lugar sete Provas Especiais, entre as quais a que vai terminar o dia, ou seja, a Super-Especial de Vila Verde. Antes, os concorrentes terão passagens duplas pelos troços de Fojo, Duas Igrejas e Vade. No dia seguinte, mais seis troços para ficar completa a jornada, ou seja, também passagens duplas pelas especiais de Stª Ana/Mixões, Valdreu e Valbom. Os concorrentes da prova extra apenas têm uma passagem pelas classificativas em ambos os dias. Ao todo, a prova tem 205,12 quilómetros, com 109,09 a serem cronometrados.
No que diz respeito à regularidade histórica, os concorrentes serão divididos em oito categorias e quatro classes. Dentro destas ainda existem mais três por cilindrada. O percurso conta 59,07 quilómetros, divididos em três provas de regularidade. Já na Concentração Turística, o objectivo é de reunir turistas sem carácter competitivo. O percurso é igual ao da regularidade e os concorrentes são divididos em sete classes.
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quinta-feira
Fábio Ribeiro visa em Arganil
Depois da vitória no Rali de Vila Nova de Cerveira, Fábio Ribeiro obteve a segunda vitória consecutiva no Troféu Fastbravo, desta feita no Rali de Arganil. Com uma estratégia inteligente, o marinhense voltou a triunfar, num rali marcado pela dureza dos pisos.
Ribeiro fala acerca do desenrolar da prova:"entrámos cautelosos, até porque no primeiro troço encontrámos muitos adversários encostados à berma. Fomos ganhando confiança e decidimos atacar no último troço da manhã, garantindo grande vantagem para todos os concorrentes.” Com uma segunda metade de prova a gerir o andamento, o jovem piloto ainda passou por dificuldades, “no último troço alcançámos o concorrente que partia à nossa frente e o pó por ele levantado reduziu-nos drasticamente a visibilidade, obrigando a rolar muito lentamente. Pensei que tinha perdido ali o rali mas o Luís Delgado, que estava próximo de nós na classificação, também teve um azar neste troço, deixando tudo na mesma. Foi mais uma vitória suada!”
Num rali marcado por muitos furos, a navegação a cargo de Eurico Adão foi determinante, “conseguimos a proeza de não furar, os ralis também se ganham evitando erros e as notas de andamento são importantes nesse sentido” – rematou o co-piloto.
A equipa agradece ainda o apoio dos patrocinadores, pois esta também é uma vitória da sua aposta nesta dupla, Clean Decor, Gandypneus, Média Seguros, Portelaauto, Oceano Bar, CLub In, Prazer d’ Comer, JmFernandes, Guivan kaffé e Espuma Radical.
terça-feira
O Grupo Santogal apresentou Peugeot RCZ no Autódromo do Estoril
Na passada terça-feira, dia 1 Junho, mais de 300 clientes e convidados do Grupo Santogal, puderam experimentar a mais recente novidade da marca francesa, o novo Peugeot RCZ, num evento realizado no Autódromo do Estoril e onde a verdadeira adrenalina vivida na pista comprovou as “garras” deste novo leão.
Parceiro da marca Peugeot há mais de 60 anos, o Grupo Santogal, proporcionou aos seus clientes, ao longo de todo o dia, a possibilidade de conhecer e experimentar todos os modelos da gama e em particular o novo RCZ, o qual pode ser testado num percurso na bonita zona de Cascais e seguidamente, vivido de plenas emoções, na pista do Autódromo do Estoril, por todos os que se dispuseram a aceitar o convite de por alguns minutos se deixarem conduzir por 5 pilotos e experimentar sensações únicas.
O que ficou claro em muitos, foi a vontade expressa de levarem consigo aquele
que chegou ao mercado apelidado como “o automóvel mais belo do ano”, evidenciando para além das suas características estéticas um enorme carácter desportivo e elevadíssimos níveis de segurança, demonstrado pelas sensações vividas na pista do autódromo.
Com um estilo expressivo e traços únicos, sobretudo pela dupla saliência do tejadilho e do óculo traseiro e pelos dois arcos em alumínio, o Peugeot RCZ diferencia-se de todo o panorama automóvel. Concebido como um automóvel exclusivo, destina-se sobretudo a clientes em busca de diferenciação e profundamente conhecedores do produto automóvel.
sábado
sexta-feira
Lista de Inscritos Rali de Arganil 2010
Foram 52 as equipas que se inscreveram para o Rali de Arganil. Trata-se de uma boa lista de inscritos e que promete um Rali bem disputado dado a qualidade dos pilotos Inscritos.
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Fantástico Sebastien Ogier
O Rali de Portugal voltou a receber a "alta roda" do Mundial de Ralis. Pessoas de várias regiões e países deslocaram-se ao Baixo Alentejo e Algarve para verem os seus ídolos em acção.
Este Rali de Portugal entra também para a história pois foi o primeiro Rali vencido por Sebastien Ogier. O jovem francês impôs um ritmo bastante forte logo no primeiro dia ganhando vantagem suficiente para poder gerir até ao ultimo dia.
O Campeão do Mundo, Sebastien Loeb quedou-se pelo segundo lugar. Mesmo vencendo todos os troços do ultimo dia, Loeb não atacou a liderança de Ogier, até porque o seu mais directo adversário, Mikko Hirvonen não estava no pódio.
O pódio ficou preenchido com mais um Citroen C4 WRC, o de Daniel Sordo. O espanhol andou bem mas mesmo assim não deve estar muito contente, pois para além de ser batido por Loeb foi também batido por Ogier. A vida na equipa avizinha-se difícil para o espanhol.
Quem desapontou bastante foi a equipa oficial da Ford. Mais uma vez Hirvonen foi o único piloto da equipa oficial da Ford a terminar. Latvala mais uma vez ficou pelo caminho devido a um acidente.
Peter Solberg poderia eventualmente terminar o Rali de Portugal na terceira posição, mas um problema na direcção assistida e um erro na ultima super especial atiraram-no para o quinto lugar.
Entre os concorrentes do SWRC a vitória sorriu a Jari Ketomaa seguido por Xavi Pons, ambos em Ford Fiesta S2000.
Armindo Araújo foi o melhor português em prova, seguido por Bernardo Sousa (4º no SWRC) e Pedro Peres.
terça-feira
INSCRIÇÕES ABERTAS - SLALOM - LAÚNDOS - PÓVOA DE VARZIM - 13 JUNHO 2010
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