
segunda-feira
Mecânica rouba vitória a Ribeiro

Teste em Itália muito positivo e Piloto tirsense homenageado em Gondomar

O Campeão do Mundo de Ralis Produção esteve na passada quarta-feira em Itália para uma sessão de testes em asfalto com vista à preparação do Rali de França. O piloto de Santo Tirso rodou cerca de 200 quilómetros em asfalto molhado, tendo o Mitsubishi Lancer Evo X respondido às expectativas.
No final do dia de trabalho, Armindo Araújo mostrou-se muito contente com as ilações tiradas nesta sessão de testes. “Foi óptimo termos conseguido realizar todos estes quilómetros nestas condições pois se no Rali de França tivermos de enfrentar condições meteorológicas adversas temos já uma boa base de afinação. Não fizemos muitas alterações e o carro revelou-se sempre muito rápido. Acima de tudo fizemos quilómetros que são sempre muito importantes para manter o ritmo de competição”.
Em França, o piloto apoiado pela Galp, TMN, MCA, Lusitania Seguros e Mitsubishi Motors cumprirá a penúltima prova da temporada, onde espera conseguir, tal como na Alemanha, lutar pela vitória. “Estou cada vez mais motivado para lutar pela revalidação do título e isso deve-se essencialmente porque estou numa equipa que me dá todas as condições para poder pensar nesse sentido. A Ralliart Itália tem desenvolvido um trabalho extraordinário e estamos no bom caminho para cumprir os objectivos”, afirmou o líder do PWRC.
Gondomar Automóvel Sport homenageou campeão
Regressado a Portugal, Armindo Araújo marcou presença, sexta-feira na especial de abertura do Rali Cidade de Gondomar onde lhe foi prestada, pelo Gondomar Automóvel Sport (GAS), uma honrosa homenagem pelo título conquistado no PWRC. “É com enorme orgulho que recebi da parte do GAS este tributo perante milhares de espectadores. Estes reconhecimentos públicos dão-me ainda mais motivação para vencer”, disse Armindo Araújo.
Um misto de azar e felicidade para o Team Baia
Está concluída mais uma especial, desta feita em Macedo de Cavaleiros que já conta com o 2º ano consecutivo.
O Team Baia esteve presente e o balanço final foi positivo na parte desportiva e no convivio.
Com as cores do Team Baia: Jacinto Oliveira foi 4º na geral e 1º na classe 9, foi o piloto que mas se destacou; Sérgio Aguiar foi 11º na geral e 2º na classe 11, mesmo assim em prova com um despiste na qual lhe tirou as prespectivas de um resultado melhor; Jacinto Torres foi 12º na geral e 2º na classe 9; Estes foram os 3 pilotos resistentes da prova.
No que conta aos restantes: Nuno Carneiro faz a sua 1º passagem obtendo um excelente resultado, mas o seu motor veio a trai-lo; Eurico Campinho não alinhou em nenhuma passagem, pois era o carro também conduzido por Nuno Carneiro não lhe permitiu alinhar; António Gonçalves teve um despiste na ultima volta da 1º passagem que em consequência o levou ao abandono da prova.
Entre os Famalicenses: o melhor piloto foi Martine Pereira ao volante do seu Lola T70 do Campeonato de Montanha, com um 5ª da classificação geral e 1º na classe 11; Marco Vilas Boas em Bmw E30 esteve ausente na 2ª manga (não se qualificou); Armando Pereira em Renault Twingo por avaria mecânica o levaria a sua desistência na 1ª passagem.
Classificação geral: (a negrito pilotos Famalicenses, a sublinhado pilotos do Team Baia)
1º Bruno Esteves (Classe 6) - 6:48.664
2º Nuno Pimenta (Classe 5) - 6:57.784
3º João Baptista (Classe 5) - 6:58.182
4º Jacinto Oliveira (Classe 9) - 7:11.003 (1º Classe 9)
5º Martine Pereira (Classe 11) - 7:11.555 (1º Classe 11)
6º Nuno Silva (Classe 6) - 7:18.461
7º Cesar Leite (Classe 5) - 7:21.598
8º Paulo Almeida (Classe 6) - 7:23.726
9º Pedro Gaspar (Classe 5) - 7:27.555
10º Fernando Alves (Classe 5) - 7:31.410
(...)
11º Sérgio Aguiar (Classe 11) - 7:43.515 (2º Classe 11)
12º Jacinto Torres (Classe 9) - 7:43.600 (2º Classe 9)
Ausentes/Abandonos:
(...)
Eurico Campinho - Avaria Mecânica.
Armando Pereira - Avaria Mecânica.
António Gonçalves - Despiste.
Nuno Carneiro - Avaria Mecânica.
Marco Vilas Boas - Ausente 2ª Manga.
domingo
Peres à moda antiga
sexta-feira
Paulo Neto em Citroen DS3 R3 em 2011.

Primeira imagem do Mini Countryman WRC

Ivo Nogueira de DS3 R3 em 2011

quarta-feira
Pedro Fins sai descontente do Caramulo

Pedro Fins não saiu da Rampa Caramulo com o resultado que queria, apesar do bom andamento demonstrado ao longo do dia de Sábado. Um pequeno erro na primeira subida, e a utilização, por parte de algumas equipas, de pneus diferentes daquilo que tinha sido acordado, impediram o piloto da BRM de melhorar a posição da equipa no campeonato.
Uma pontuação menos feliz, mas quando faltam ainda duas provas para o final do troféu, Pedro Fins continua confiante num bom resultado final "O fim-de-semana não correu como estávamos à espera, no entanto mantemos praticamente a mesma posição que tínhamos antes desta prova, embora um pouco mais longe do primeiro lugar. A duas provas do fim, continuo a achar que teremos ainda uma palavra a dizer no que diz respeito à classificação final do Troféu".
"Na primeira subida cometi um ligeiro erro já depois da última curva. A subida correu-me bem, e fiquei com a sensação que se não tivesse cometido aquele erro teria conseguido fazer o segundo melhor tempo. Já na segunda e última subida tudo correu normalmente, não cometi nenhum erro e embora tivesse melhorado o meu tempo em mais de um segundo, já não deu para recuperar de forma a podermos terminar no pódio”.
Pedro Fins mostrava-se no entanto desiludido por algumas equipas terem utilizado um tipo de pneus mais mole, que tinha sido acordado não utilizarem “Para meu espanto e surpresa quando terminei a subida constatei que todos os outros concorrentes do Troféu que terminaram à minha frente, com excepção do Pedro Salvador, utilizaram durante as duas subidas de prova um pneu mais mole atrás, que na última corrida tinha ficado acordado entre todas as equipas não voltar a utilizar até ao fim do Campeonato. Este acordo de cavalheiros devia ter sido cumprido por todas as equipas, mas como esta alteração ainda não estava no Regulamento Particular do Troféu, a organização nada pode fazer."
Pedro Fins tem os apoios da Solinca, Reebok, Stock-Car Megastore, BRM Automóveis, Sabseg Seguros, Delmar Village e Rambaxy Genéricos.
A próxima prova da Ford Transit Trophy é no Autódromo do Estoril, a 02 e 03 de Outubro.
Informações 5º Rali Cidade Gondomar/Sistelmar

terça-feira
Videos Freestyle Lagoa

Com data marcada para 25 e 26 de Setembro a 3ª edição do Rali do Alvarinho promete ser um êxito.
Com a organização a cargo do CAMI-Clube Aventura do Minho, o Rali do Alvarinho vai, como sempre, percorrer as estradas de Monção e Melgaço percorrendo 5 pecs que totalizam aproximadamente 60 kms de percursos cronometrados. Contando para o Campeonato Regional de Ralis Norte (VSH), prova extra e candidato ao OPEN.
- Onde pode ver o Rali de Monção
- Mapa Geral
- Regulamento
- Boletim de inscrição – Excel / PDF
- Acreditação para a imprensa
Caramulo Motorfestival ultrapassa todas as expectativas

Pedro Fins na rampa do Caramulo

Pedro Fins regressa ao Ford Transit Trophy, desta vez num ambiente diferente dos circuitos de velocidade. No dia 04 de Setembro, as Ford Transit sobem a rampa do Caramulo, onde Pedro Fins vai continuar na luta pela vitória final do Troféu.
“Vamos agora entrar na segunda metade deste Troféu, e até aqui, o balanço tem sido bastante positivo, pois somos uma das duas equipas que ainda não ficou fora do pódio em nenhuma das provas, portanto só podemos estar satisfeitos com a nossa classificação."
Após o Circuito de Braga, o carro da BRM – concessionário Ford de Braga – ocupa o terceiro lugar da classificação geral, a apenas três pontos do primeiro.
"O objectivo é continuar na luta pela vitória final, e para isso precisamos novamente de terminar à frente dos nossos mais directos adversários. Este é o tipo de prova de que gosto bastante e onde geralmente me sinto à vontade, mas também sabemos que as outras equipas estão cada vez mais fortes e que pelo menos uma delas não vai fazer esta prova pela primeira vez, sendo assim um desafio ainda maior obter o primeiro lugar nesta prova."
Esta prova, integrada no Caramulo Motor Festival, decorre no próximo Sábado, 04 de Setembro, com treinos às 10h00 e subidas de prova às 13h00.
Pedro Fins tem os apoios da Solinca, Reebok, Stock-Car Megastore, BRM Automóveis, Sabseg Seguros, Delmar Village e Rambaxy Genéricos.


















