quarta-feira

Honda e Button extremam posições


A relação de Jenson Button com a Honda já teve melhores dias! Neste momento, as discussões do inglês com a marca japonesa estão muito extremadas.

Isto porque Button assinara há pouco tempo um contrato válido até ao final de 2011 com a Honda, por um valor de oito milhões de libras por ano, e quer receber na integra os 24 milhões de libras em questão; a isso a Honda contrapôs que se pagar esse montante, não liberta o inglês para correr por outra equipa nos próximos três anos, o que representaria, na prática, o fim da sua carreira, mas com uma reforma dourada.

A partir destes extremos as duas partes estão, agora, a tentar chegar a um acordo, com Button a tentar retirar o máximo dinheiro possível desta situação, e a Honda a esticar também ao máximo a corda, sabendo que o inglês tem um enorme desejo de continuar a correr em 2009.

Fonte:Autosport.pt

terça-feira

Rali Dakar: Sainz consolida liderança


O espanhol Carlos Sainz, em Volkswagen, está cada vez mais seguro no primeiro lugar, após hoje ter vencido a 10.ª etapa do rali Dakar, que percorreu 476 quilómetros na vila de Copiapo.

Após a vitória de hoje, Sainz passa a contar com 27 minutos de vantagem para o segundo classificado, o colega norte-americano Mark Miller, que hoje ficou pelo terceiro posto, isto porque o compatriota Robby Gordon alcançou o segundo lugar a 21 segundos do líder.


Rali Dakar: Helder Rodrigues e Paulo Gonçalves a subir


Os motards portugueses Hélder Rodrigues (KTM) e Paulo Gonçalves (Honda) subiram dois lugares na classificação geral do Rali Dakar, ocupando agora as sexta e nona posições, respectivamente, após a realização da nona etapa, esta segunda-feira, entre as localidades chilenas de La Serena e Copiaco.

Hélder Rodrigues terminou a tirada no sétimo lugar, encontrando-se agora a 2:09.26 horas do líder destacado, o espanhol Marc Coma (KTM), que foi hoje segundo, atrás do holandês Frans Verhoeven (KTM). Paulo Gonçalves terminou na 11.ª posição, distando 3:11.50 horas de Coma.

O terceiro melhor português na geral é Pedro Bianchi Prata (BMW) – 49.º na etapa de hoje –, já a quase 10 horas do comandante.

Terça-feira, na 10.ª de 15 etapas, a caravana percorre um total de 686 quilómetros, 666 dos quais cronometrados - a especial de classificação mais longa da prova -, incluindo mais de 100 quilómetros de cordões dunares.


Fonte: abola.pt

Lista de inscritos Rali Montelongo

A secção de desportos motorizados do FC Porto leva para a estrada no proximo dia 17 de Janeiro a primeira prova do Campeonato Open de Ralis, o Rali de Montelongo.
A lista de inscritos definitiva já se encontra disponivel, destaca-se a ausência de pilotos como Jorge Santos, Octávio Nogueira, Ricardo Teodósio ou Joaquim Santos e a passagem de José Sousa para a backet do lado direito do Renault 5 Turbo de Anibal Rolo.
Espera-se assim um grande espectáculo desportivo em Fafe.


Fonte:Ralllymania.net

1ºGP resistência DEM 2008

Finalmente está disponivel o video do 1ºGP resistência DEM 2008.
Pedimos desculpa pelo atraso, alguns problemas técnicos inviabilizaram a postagem.
Obrigado!!!

Ferrari larga na frente e mostra o novo carro, mas McLaren se diz ‘adiantada’


Ron Dennis, chefe da equipa de Lewis Hamilton, afirma que o trabalho durante o inverno europeu correu melhor do que o planeado.

No dia em que a Ferrari mostra ao público o seu novo carro para a temporada 2009, a McLaren não quis ficar atrás. A equipa do inglês Lewis Hamilton, atual campeão da Fórmula 1, só vai fazer o lançamento do seu carro na sexta-feira, mas o chefe Ron Dennis fez questão de deixar claro que isso não significa largar atrás da maior rival, que fará seu lançamento oficial nesta segunda-feira.

- Estamos bem adiantados em relação ao nosso calendário – garantiu Dennis ao programa RTL, da televisão alemã.

Nuno Freitas pára em 2009

Depois de 8 temporadas consecutivas a marcar presença no Campeonato de Ralis Coral Madeira, Nuno Freitas decide colocar de parte a sua participação na temporada de 2009. Face à actual crise que continua a abalar o universo empresarial, o angariar de verbas para garantir a participação num campeonato completo torna-se uma missão quase impossível e o piloto que na temporada passada sagrou-se campeão por entre as viaturas N3, arrumou mesmo o capacete e as luvas.

Em conversa, Nuno Freitas confirmou que “…não consegui vender o Renault nem arranjar os apoios necessários e a solução vai ser mesmo parar…”. Apesar das anunciadas descidas de custos nem todos conseguirão garantir a realização do seu projecto para esta nova época. A ver vamos se será só um.

Fonte:
Ralismadeira.com

Citroen Sport Prepara Rally da Irlanda.

A Citroen Sport esteve na passada segunda feira na Republica da Irlanda com Sébastien Loeb a efectuar um teste de preparação para a primeira prova do WRC da época 2009 que se realizará neste mesmo País.
Testemunhas oculares puderam confirmar as boas condições meteorológicas do dia, apesar de as estradas estarem ligeiramente húmidas, mas com uma temperatura boa para a altura do ano. A partir de hoje os testes prosseguem com Dani Sordo.
A PH Sport Citroen Junior Team efectuou também um teste preparação para o Rally da Irlanda mas na região de Saint-Dié-des-Vosges, na França.
Os pilotos de serviço foram Sebastien Ogier, Chris Atkinson e C. Rautenbach.

Fica aqui um video dos testes efectuados pela PH Sport Citroen Junior Team.

Publicidade obrigatória no Open

A quatro dias do inicio do Campeonato Open de Ralis a FPAK voltou a fazer alterações significativas nos regulamentos. Depois do regime de excepções para algumas viaturas agora é a publicidade obrigatória.
A actualização foi feita ontem, com a introdução de um anexo que contém o esquema de publicidade obrigatória a colocar nas viaturas.
Assim sendo os dois cantos das faixas dos para-brisas ficam reservados à Beta e os para-choques levarão quatro autocolantes da BF Goodrich, ficando ainda reservada uma faixa do vidro lateral (de baixo do piloto)  para utilização que a FPAK e a StarSign entender.
Para quem já tinha acordos firmados com empresas concorrentes dos patrocinadores do Open, a situação é desagradavelmente surpreendente, como já hoje nos relataram. O mesmo se aplica a quem já tinha vendido os espaços que agora a FPAK entende ser dos patrocinadores do campeonato.

Consultem o anexo aqui.

Fonte:Sportmotores.com

segunda-feira

Manuel Castro quer apostar no Celica GT Four no Open

Dispondo de dois verdadeiros grupos A com muito história, um Lancia Delta HF Integral ex-Jorge Bica e um Toyota Celica GT Four ex-TTE, Manuel Castro pretende por os dois a correr em 2009.
"O Celica está quase pronto" afirmou o piloto que o deverá estrear "no Rali Torrié ou então, ou é a hipótese mais forte, no Rali do CAM pontuável para o Open. Gostava de ir ao Torrié, porque tem classificativas de que gosto muito mas a próximidade com o Rali do CAM poderá inviabilizar essa possibilidade."
Independentemente da data da estreia, os planos são para correr com este carro no Open. "Estamos a negociar com os patrocinadores e deverei ter tudo acertado no início de Fevereiro. O meu objectivo é fazer 8 ralis do Open e 2 ralis na Galiza, espero conseguir concretizar. Não alinharei nas duas primeiras provas do campeonato Open, porque não concordo com um início de campeonato tão cedo." 
Quando ao Lancia Delta HF Integrale que adquiriu a Jorge Bica, "gostaria de correr com ele este ano de forma esporádica em algumas provas." O carro ainda está a ser preparado, já que foi completamente revisto. "Acabamos por fazer um restauro completo ao carro, e foi uma tarefa bem complicada, mas fizemos tudo sem pressas para ficar perfeito," concluiu o piloto de Caldas das Taipas

Fonte:Sportmotores.com

Ricardo Costa de EVO VI no Montelongo

A Macominho Sport estará presente no Rali de Montelongo com a dupla Ricardo Costa/Nuno Almeida mas ao contrário do que havia sido noticiado não estará presente num Mitsubishi Evo IV mas sim num Mitsubishi Evo VI, carro de treinos do piloto e também viatura com que participou em várias super especiais na época passada.
Desde sempre a estrutura famalicense tinha vontade de fazer correr o Evo VI no Open, mas o regulamento não permitia, tendo o piloto comprado um Evo IV em Espanha.
Numa decisão de ultima hora a FPAK alterou os regulamentos o que permite que os Evo VI participem no Open, o que fez com que Ricardo Costa também à ultima hora se inscrevesse com o Mitsubishi Evo IV, que iclusivé já se encontrava à venda."Sempre foi meu desejo participar no Open com o Evo VI mas na altura os regulamentos não autorizavam. Uma vez que a FPAK os alterou dando-nos autorização, prefiro participar na prova com um carro que bem conheço" disse o piloto da Macominho Sport que acrescenta "para além da revisão de inicio de época, realizamos também algumas evoluções só é pena não termos tempo para realizar um teste para verificarmos em que ponto temos a viatura, ou seja o nosso teste será na prova".
Quanto ao rali, Ricardo Costa esteve no passado sábado em Fafe para os reconhecimentos, porém um forte nevão que caiu sobre a região dificultou o trabalho dos pilotos. Ainda assim o piloto da Macominho Sport afirma "à excepção do primeiro troço os restantes são PEC's que já se fazem há vários anos e já as conheço minimamente bem, mas se a organização deixar passar em mais algum dia antes do rali vamos aproveitar para conhecer a nova classificativa sem neve", quanto ao resultado o piloto diz "espero acompanhar o pelotão da frente, uma vez que não realizei nenhum teste com o carro, ainda assim um lugar dentro do pódio será o objectivo" concluiu Ricardo Costa.


Fonte:Rallymania.net

Video Ferrari F60 em Mugello

O novo monolugar da Ferrari, o F60 ja efectuou o seu primeiro teste.
O brasileiro Filipe Massa teve o privilégio de ser o primeiro piloto a sentar-se no Ferrari, efectuando os primeiros quilometros na pista de Mugello.
Os tempos desta sessão não deverão ser revelados.
Fica aqui um pequeno video de uma volta ao circuito efectuada por Filipe Massa.

Ferrari apresenta F60


A Ferrari foi a primeira equipa de Formula 1 a apresentar o seu novo monolugar para a temporada de 2009.
Devido ás alterações regulamentares este monolugar destaca-se pela enorme asa dianteira, ao contrário do que se sucede com a asa traseira que agora é bastante mais pequena.
O novo Ferrari é completamente novo como fez questão de frisar Aldo Costa, o director técnico da equipa italiana.
"Como podem ver, não é uma evolução do ano passado. É um carro completamente novo, iniciado a partir de uma folha em branco", explicou Aldo Costas que referiu que as principais diferenças são devido à nova aerodinamica e à introdução do KERS.
"Por causa disso, tivemos de começar a trabalhar bastante cedo e rever o conceito do nosso carro, pelo que foi um trabalho muito intenso e longo", afirmou o director técnico.

Fonte:Autosport.pt

Lista de inscritos provisória Rali Montelongo

O Rali de Montelongo vai para a estrada já no próximo sabado, contando para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato de Portugal de Clássicos/Ralis, Campeonato de Portugal Junior de Ralis e Campeonato Regional de Ralis Norte.
A lista de inscritos provisória ja se encontra disponivel e já conta com 63 equipas.
Atendendo a que muitos projectos ainda se encontram por concluir e visto que o campeonato começa bastante cedo, temos uma boa lista de pilotos com bons carros.
A lista de inscritos encontra-se disponivel aqui ainda por ordem alfabetica.

domingo

Renato Pita apresenta projecto.


Depois de três meses a montar o seu projecto para 2009, Renato Pita e a sua equipa, a RPMotorsport, apresentaram em Viana Castelo o seu programa desportivo.

Confirmada a presença em torno do Campeonato Open de Ralis de 2009, para além de Renato Pita e do seu navegador Marco Macedo, também a Vice-Presidente da Câmara de Viana do Castelo, Dra. Flora Silva participou formalmente na apresentação realçando a importância do apoio dado pelo município ao projecto que levará o nome da cidade às provas do OPEN de ralis.

A BP fez-se também representar na qualidade de patrocinadores principais (Ultimate e Castrol) que voltam este ano a apostar em Renato Pita e no pequeno Nissan Micra. “Este patrocínio a um jovem piloto é uma aposta da BP Ultimate uma vez que a estratégia da marca passa por apoiar pilotos que possam explorar os benefícios dos produtos em situações mais exigentes como são os Ralis. O apoio ao Renato Pita surge numa estratégia de continuidade associado aos bons resultados na última época” como refere Anabela Possidónio, responsável de marketing da BP Ultimate.

Entre convidados e Comunicação Social, a sala cedida para a apresentação esteve repleta com uma audiência atenta ás novidades e ao plano de acção elaborado pela RPmotorsport que abrangerá a totalidade das dez etapas do Open e adicionalmente quatro provas do Regional Norte, para além de mais algumas acções meramente promocionais que vão ser encetadas este ano visando obter o maior retorno mediático possível em torno do projecto.

Depois de uma época de 2008 em que Renato Pita conseguiu surpreender pelos seus resultados apesar da comprovada diferença técnica na viatura que utiliza em comparação a outros participantes, o objectivo passa por tentar andar um pouco mais á frente, tirando partido do novo motor e da nova caixa de velocidades com que se dotou o carro nipónico.

O piloto de Viana do Castelo, afirmou no final da apresentação que “Estou muito feliz por voltar a merecer a confiança dos meus patrocinadores, sem esquecer também aqueles que só este ano se juntaram ao projecto, e sei que as responsabilidades são agora muito maiores e estou pronto para dar corpo a esse desafio.

www.Ralis.online.pt

Armindo Neves estreia-se no Open

A dupla Armindo Neves/João Luz vão ter a sua estreia no Campeonato Open de Ralis no próximo dia 17 de Janeiro no Rali de Montelongo aos comandos de um Hyundai Coupé Kit-Car.
Armindo Neves que adquiriu esta viatura no ano passado chegou ainda a participar no Rali Casinos do Algarve na competição reservada aos VSH. "Na temporada passada apenas fiz dois ralis, um deles ao volante do Hyundai. Efectuei um pequeno teste com o carro entretanto, mas a experiênxia com ele é ainda reduzida, o que me leva a encarar as primeiras provas do Open com optimismo mas também com cautelas adicionais" referio o piloto.
Será também para Armindo Neves uma estreia o Rali de Montelongo, visto desconhecer por completo os troços que o compõem, "com apenas três troços será facil reconhecer este rali, tanto mais que conto com a experiência de um grande navegador como é o João Luz. Sabemos que iremos correr contra pilotos muito rápidos e que conhecem muito bem este rali, mas o importante para nós é olhar pela nossa prova" acrestou.
Os objectivos da equipa StationMarché/Sonicel/Kuhmo Tyres para este rali passam acima de tudo por "terminar a prova e tentar pontuar o mais possivel, já que o Open é um campeonato muito longo onde é importante recolher pontos desde o inicio. Por outro lado queremos ficar a conhecer melhor o Hyundai Coupé Kit-Car, como aproveitar este factor novidade para dar mais visibilidade aos nossos patrocinadores" concluiu Armindo Neves.

sábado

Inscritos Rally Monte Carlo

Já está disponivel a lista de inscritos do Rally de Monte Carlo, primeira prova pontuavel do IRC.
Estão inscritos 66 concorrentes dos quais 18 tripulam viaturas S2000 (Peugeot, Fiat e Skoda) e ainda 5 pilotos prioritarios FIA. 
Sebastien Ogier estará também na prova aos comandos de um Peugeot 207 S2000 já que foi o escolhido pela BF Goodrich.

Skoda pronta para o arranque! (actualizada)

A Skoda Motorsport efectuou um ultimo teste com vista à preparação da primeira prova do IRC, o Rally de Monte Carlo onde estiveram presentes os seus dois pilotos, Juho Hanninen e Jan Kopecky.
Nesta sessão foi revelada também a decoração que o Skoda terá.
As fotos encontram-se aqui.

Fica aqui também um video desse teste efectuado no dia 9/01/2009.

Fonte:rallymania.net

Desafio ModelStand com muitos interessados.

O Desafio ModelStand, competição que irá para estrada em8 das 10 provas do Open está a gerar bastante interesse entre equipas e pilotos.
São já muitos os nomes confirmados na competição que fará alinhar os Peugeot 206 GTi ex-troféu.
Nuno Pina, José Figueiredo, Daniel Ribeiro, Sergio Anteiro, André Dias e Ricardo Batista já se encontram inscritos enquanto que Mário Almeida, Henrique Rodrigues e Ricardo Santos poderão também estar a caminho deste Desafio.
João Pedro Marcelino espera vender o Citroen Saxo com que alinhou nas provas do Open da época passada, trocando para um Peugeot 206 para disputar tanbém esta competição.
A MCoutinho poderá também apoiar uma estrutura no Desafio ModelStand para fazer correr um jovem valor do nosso automobilismo.
Espera-se também um concorrente do Algarve, estando alguns pilotos condicionados, pois não são muitos os exemplares destes veiculos no nosso pais.

Fonte:Ralis.online.pt

Mais um Leon de ralis

Já está disponivel em Portugal mais um Seat Leon TDi para ralis.
O carro pertencente a Filipe Paiva irá ser assisido pela Integra Support, a mesma estrutura que mantém a correr os dois Fiat Stilo de Pedro Leal e João Ruivo, que possui uma vasta experiência em carros diesel para ralis.
Filipe Paiva alugará o Leon a quem estiver interessado, não havendo ainda nomes, bastando para tal contacta-lo através deste email: filipepaiva@fourgest.pt

Fonte:Ralis.online.pt