




.jpg)
Os testes de pré-temporada, em Jerez de la Frontera da Team Brawn GP, Ross Brawn comentou "está a correr muito bem, o carro andou conforme as nossas expectativas e tanto Rubens e Jenson ficaram satisfeitos com o progresso."
Rubens Barrichello continua a ser os mais rápidos. O piloto brasileiro rodou em 1.18,398s.
Fique com alguns videos :


Neste rali, a equipa Transportes Freitas Rally Team, dará assistência a mais uma viatura para além das duas habituais. Nada mais nada menos que o pai do piloto António Freitas, também António Freitas de seu nome que irá pilotar um Ford Escort Rs2000 MkI. Naquele que será o seu primeiro rali, António Freitas assegura-nos que "o objectivo é apenas divertir-me e tentar chegar ao fim. Claro que quero andar rápido, mas dentro das minhas possibilidades. Desta vez vai ser o meu filho a dar-me conselhos e não o contrario", brincou o mais velho dos Freitas.
Já o seu filho, co-líder do campeonato Júnior de ralis ex-equo com o seu companheiro de equipa, vai ao rali de Barcelos com a mesma atitude que tão bons resultados trouxe na ultima prova, no Fundão. "O objectivo é sempre o mesmo: Andar rápido, dar espectáculo e aprender mais a cada quilometro que faço. Depois claro tentar um lugar o melhor possível quer nos clássicos quer no júnior."Quanto ao facto do seu pai fazer o rali diz-nos que "acho bem. Principalmente que se divirta e que não tente andar ao nível do filho pois não tem andamento!",brincando com o seu pai. Recorde-se que António Freitas no Rali do Fundão teve um óptimo desempenho acabando em 11º da geral e 2º dos clássicos.
Para o piloto da terra, André Pimenta este rali é especial. Decorrendo nas ruas da cidade que o viu nascer, o piloto Barcelense está ansioso pelo começo da especial de Barcelos às 21h de sexta-feira. "Estou sem duvida um pouco nervoso. Tenho a certeza que quando entrar no carro vai tudo correr bem, o carro está optimo e vou dar o meu melhor para conseguir um bom resultado". Quando questionado qual seria esse bom resultado o piloto responde que "o objectivo passa por vencer no Júnior. É muito difícil, mas não é impossível. O Francisco Grilo, o Luís Rego e o Pedro Tavares têm todos carros teoricamente superiores ao meu, mas conto com o apoio dos muitos amigos que estarão para me ver passar e conto que esse apoio me dê uns cavalitos extra para fazer bons tempos!"
Em relação aos troços os pilotos afirmam em diapasão que são muito variados. Pisos muito diferentes, curvas para todos os gostos, sendo que a classificativa de Panque poderá ditar a diferença.

.jpg)
Troféu Selènia faz escala no Sotavento Algarvio, em Tavira, a 14 e 15 de Março. A segunda etapa em terra desta competição recebe autos, motos, quads e buggys.

No calendário do Campeonato Open 2009, segue-se nos dias 13 e 14 de Março, o Rali de Barcelos, uma das novidades da temporada, onde o Crédito Agrícola Rally Team, com a dupla João Ruivo e Alberto Silva, volta a apontar objectivos bem definidos.
Depois dos primeiros pontos da temporada recolhidos na prova anterior, há que encarar agora mais esta etapa com a motivação em alta, prevendo-se contudo que a luta vá ser forte, aliás como tem sido apanágio desta competição:“Esperamos que esta prova traga de novo para a equipa um dos lugares da frente. Depois da prova anterior, onde conseguimos cumprir em pleno os objectivos que passavam por obter o maior número de pontos possível, para esta terceira jornada a intenção é ligeiramente diferente, pois é um rali novo para todos e isso pode ser bom”, explica João Ruivo, que destaca ainda dentro desta ideia o facto de querer: “Recuperar pontos na classificação da Categoria 1, pois sabemos que em termos gerais é complicado para as duas equipas da frente. No entanto, vamos adoptar a nossa táctica”.
Em termos mecânicos, houve a necessidade de efectuar alguns ajustes e para isso: “Voltamos a testar, pois não ficámos muito agradados com o comportamento do carro. Agora, penso que encontramos um melhor «setup» e o ritmo também vai sendo melhor aproximando-se do ano de 2008”.
João Ruivo, concluiu com a ideia que querer: “Surpreender todos, proporcionando um bom espectáculo na prova, num concelho onde há muitos adeptos, perto de outros também assim. Esperemos que tudo corra bem, quer para nós, quer para o Clube Automóvel do Minho”, disse ainda o piloto apoiado pelo Crédito Agrícola, Avetel, Rol da Casa e Integra Support.


Paulo Neto / Paulo Pereira não chegaram a concluir o Rali Torrié, naquela que era a prova de estreia do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM.
Para Paulo Neto, o Rali Torrié foi “uma prova espectacular com troços muito bonitos e muito exigentes do ponto de vista de condução, mas também por isso uma prova difícil. Os resultados troço a troço estavam de acordo com aquilo que era a nossa expectativa, pois para mim e para o meu navegador tudo era novidade”.
Até ao momento do abondono, que aconteceu na 8ª das 14 especiais de classificação, Paulo Neto estava a rodar dentro dos objectivos desportivos pretendidos para esta prova. “Estava no 7º lugar do Campeonato de Portugal de Ralis 2L / 2RM, o que nos permitia pontuar logo na prova de estreia. Com mais conhecimento do carro e mais ritmo competitivo, por certo que vamos ainda melhorar a nossa performance”, afirmou o piloto.
Para além da desistência, já na fase derradeira da prova “a maior dificuldade foi a enorme instabilidade da traseira do Citroen C2 R2 Max, que nos retirou alguma confiança para podermos evoluir ainda mais a nossa condução. Tenho a noção que só com mais quilómetros é que poderemos evoluir as afinações do carro e torná-lo mais a meu gosto para poder andar mais depressa”, concluiu Paulo Neto.
Refira-se que Paulo Neto / Paulo Pereira que tripulam um Citroen C2 R2 MAX, preparado e assistido pela Carreto 18, têm o apoio dos seguintes parceiros:
- Valadares – Louça Sanitária
- Weber – Colas técnicas para a construção
- Quantinfor – Consultoria informática
- Draw4u – Desenho técnico
- M.C.D. Garcia – Peças automóveis
- Netconquer - Website
- Paulo Neto, Lda – Materiais de construção


