Rali Vidreiro 2011 - Informações

O Rali Vidreiro apresenta algumas novidades, com os troços do Pinhal de Leiria a serem percorridos já de noite e a passarem a ser uma única classificativa.

78 equipas estarão à partida da prova do CAMG.

Lista de Inscritos 

Locais de Publico 

Guia do Espectador Responsável 

Horário: 

Sábado, 9 de Abril

Caranguejeira 1  - 1ª Prova Especial 15:00

Olival / Óbidos 1 - 2ª Prova Especial 15:30

Caranguejeira 2  - 3ª Prova Especial 16:30

Olival / Óbidos 2 - 4ª Prova Especial 17:00

Assistência 19:30 <> 20:00

Ponte Nova 1     - 5ª Prova Especial 20:20

Assistência 21:00 <> 21:10

Ponte Nova 2     - 6ª Prova Especial 21:30

Final / Chegada  - 22:30 

Mapa 

Prova do Targa na Serra da Freita

O TARGA Clube vai realizar a sua etapa do Campeonato Open de Ralis no próximo dia 7 de Maio, e a novidade deste ano é o local onde se realizará!!

O clube do Porto vai fazer regressar os ralis a um ícone do passado, que muito boas memórias trará aos adeptos, a pilotos e às gentes locais que há muito anseiam por este regresso.

Os 60 quilómetros contra o cronómetro vão ser disputados na SERRA DA FREITA, uma das "catedrais" nacionais históricas do automobilismo.

Mais informações em breve...

A.MAIASPORT com esperança de uma boa exibição

Depois de uma fraca exibição no Rali do Medronho, a equipa da Póvoa de Varzim, quer já este fim-de-semana retomar as boas exibições, em mais uma edição do Rali Vidreiro, organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande.

Esta é talvez a prova mais “tradicional” do Open de Ralis onde o percurso da prova agrada tanto a pilotos como ao público.

A equipa A.MAIASPORT vai estar representada mais uma vez pela duplas Manuel Martins/Rui Vilaça (Peugeot 206 Gti) e Júlio Maia/Alexandre Rodrigues (Peugeot 206 S1600), que têm como único objectivo fazer esquecer a última prova.

“Foi uma prova bastante difícil, já que independentemente dos pequenos problemas que sentimos, nunca estivemos confiantes e por isso a exibição ficou muito aquém do que queríamos. Agora neste Rali espero voltar ao ritmo habitual, num rali onde o ano passado venci entre os concorrentes do Campeonato Júnior” comentou Manuel Martins.

Já a dupla do Peugeot 206 S1600 “espera um Rali com tempo seco, mas conseguirmos de uma vez por todas aproveitar todas as potencialidades do Peugeot 206 S1600. Ainda não estou 100% entrosado com o carro, mas com piso seco, tudo se torna mais fácil ainda por cima num rali que gosto bastante. Resta esperar que tudo corra pelo melhor para obtermos uma boa exibição” finalizou Júlio Maia acompanhado uma vez mais por Alexandre Rodrigues.

Gil Antunes tenta um lugar no pódio

O Campeonato Open de Ralis vai voltar para a estrada já neste próximo fim-de-semana com mais uma edição do Rallye Vidreiro. A prova a cargo do Clube Automóvel da Marinha Grande será ainda pontuável para os Campeonatos Júnior, Regional Centro, Clássicos e ainda os troféus FastBravo e Modelstand.

Para o actual líder do Desafio ModelStand, Gil Antunes está é mais uma importante prova para reforçar a liderança do troféu monomarca e assim manter-se na primeira “linha” na disputa do título.

O piloto navegado por Ricardo Domingos é no momento o único piloto que soma já dois pódios em duas provas. Como refere o piloto “até ao momento temos tido um bom início de época, com dois excelentes resultados que nos permitem estar na liderança do troféu. É a nossa primeira época no desafio e de prova para prova estamos cada vez mais «interiorizados» com o carro e assim vamos tendo mais motivação e confiança para rodar num ritmo ainda melhor”. Quanto aos objectivos para a prova em pisos de asfalto o piloto de Sintra salienta ainda que “vamos andar com o nosso habitual ritmo e tentar rodar mais uma vez nos lugares do pódio. Contamos novamente com excelentes adversários e a exemplo do Medronho esta prova tem características muito próprias que ajudam a que a luta pela vitória seja ainda mais intensa até ao final da prova. O open não é a nossa prioridade em termos de campeonato, mas se tivermos oportunidade vamos tentar fazer um bom resultado entre os carros de apenas duas rodas motrizes”.

A dupla da SFR Motorsport é actualmente a 4ª classificada no Open de ralis, sendo os líderes do prestigiado Desafio ModelStand, com 11 pontos de vantagem para o segundo classificado.

O Rally Vidreiro arranca Sábado ao inicio da tarde, havendo 6 provas especiais a completar com o pódio previsto para as 22h30 na Marinha Grande.

Daniel Ribeiro motivado para o Vidreiro

O Clube Automóvel da Marinha Grande vai levar para a estrada mais uma edição do Rally Vidreiro, prova esta que será pontuável para os Campeonatos Open de Ralis, Júnior, Regional Centro, e ainda Desafio Modelstand e Troféu Fastbravo.

Um dos pontos altos da prova será mais uma vez a luta pela vitória no troféu monomarca que utiliza os Peugeot 206 Gti, onde o piloto de Fafe Daniel Ribeiro, será novamente um dos nomes a ter em conta, ele que foi o destacado vencedor do Rali Rota do Medronho.

Desta feita o piloto irá ter um novo co-piloto, André Cortinhas que o deverá acompanhar nas próximas provas.

Os objectivos centram-se em voltar a terminar no lugar do pódio, mas acima de tudo é mais uma vez mais essencial terminar o rali. Como nos afirmou Daniel Ribeiro “Este é um rali que gosto bastante e na qual me enquadro bastante bem com os troços, pelo que é uma prova que vamos com bastante motivação para fazer um bom resultado. Vamos tentar andar nos lugares do pódio, embora sabemos novamente que a tarefa é difícil, pois contamos com uma forte concorrência. Além disso temos que nos centrar em não cometer erros e terminar o rali pois já deitamos um resultado fora e para nos mantermos na luta pelo troféu temos que ser consistente ao longo do ano”.

O Rally Vidreiro vai para a estrada no sábado à tarde, pelas 14h00, fazendo uma dupla passagem pelos troços Caranguejeira, Olival/Óbidos e Ponte Nova, estando o pódio final previsto para as 22h30.

Luís e André Mota apostados num bom resultado

A Estrutura da Competisport tem tido uma época bem preenchida e este próximo fim-de-semana voltam novamente para a estrada, com a realização do Rallye Vidreiro, prova que será pontuável para os Campeonato Open de Ralis, Júnior, Regional Centro e Troféu Modelstand e FastBravo.

A Competisport irá ter presente as duplas Luís Mota e Alexandre Ramos no Mitsubishi EVO VII e André Mota e David Sousa no Peugeot 206 Gti.

Para Luís Mota os objectivos são mais uma vez lutar pela vitória, numa prova que no ano anterior acabaram mesmo por vencer. Como nos refere o piloto do Cartaxo, “o carro está ainda a ser terminado dos estragos da última prova, que felizmente foram poucos mas que ainda assim nos obrigaram a desistir. Queremos «vingar» essa desistência e somar mais um bom resultado no Open de ralis e também no Regional Centro, para nos mantermos na luta pelo título até o final da época. Este é um rali que temos conseguido bons resultados e o ideal era mesmo repetir a vitória do ano anterior. Temos fortes adversários, mas vamos como sempre dar o nosso melhor e esperar que tudo corra bem”.

Para André Mota esta é uma prova encarada sobretudo com mais motivação pois como nos refere o jovem piloto “as previsões são para tempo seco, o que pelo menos a mim dá me mais motivação pois é nos pisos secos que me enquadro melhor. No Medronho as condições foram más e andamos sempre centrados em essencialmente acabar a prova. Aqui queremos tentar andar melhor e somar o máximo de pontos no troféu e também no Campeonato Júnior, onde somos os 5º classificados”.

O Rallye Vidreiro irá se disputar durante a tarde de sábado, com uma dupla passagem pelos troços de Caranguejeira, Olival/Óbidos e Ponte Nova, perfazendo 62 quilómetros dos 190 de extensão total do rali.

SFR com cinco equipas no Vidreiro

Será já neste próximo sábado que terá palco mais uma edição do Rallye Vidreiro, prova esta a cargo do CAMG e que será pontuável para os Campeonatos Open de Ralis, Júnior, Regional Centro e ainda Troféu fastbravo e ModelStand.

Para uma das maiores estruturas do Campeonato, a SFR Motorsport esta é mais uma importante prova para as suas equipas já que são vários os que ocupam posições de destaque nas varias competições.

Gil Antunes e Ricardo Domingos são actualmente os líderes do Desafio ModelStand, contando já com uma vitória e um 2º lugar em duas provas já realizadas. Além disso a dupla do Peugeot 206 Gti é ainda a segunda classificada na categoria 1 do Open e a 4º melhor na classificação geral deste mesmo campeonato. Para o Rallye vidreiro o objectivo é mais uma vez tentar ascender a um lugar do pódio no troféu monomarca.

António Rodrigues e Jorge Carvalho também têm tido uma época em pleno pois têm terminando todas as provas no pódio e isso permite à equipa manter desde a primeira prova a liderança do Open de Ralis, provando que aposta no Citroen Saxo enquanto o 206 RC não fica pronto, tem se revelado muito positivo.

Manuel Inácio e o seu navegador Fábio Vasques têm sido uma das surpresas da equipa, já que nas duas provas que disputaram houve uma grande evolução na adaptação ao Peugeot 206 Gti, e com isso a equipa consegue assim já ocupar o segundo lugar entre os concorrentes do Troféu, sendo de esperar que na Marinha Grande possam voltar a lutar por um lugar do pódio.

Salvador Gonzaga e Paulo Lopes conseguiram no Medronho por fim a uma série de azares que os levou a algumas desistências, e apesar de a prova não ter sido fácil a dupla conseguiu assim somar os primeiros pontos da época. Tem já provado ser uma dupla bastante rápida no troféu, pelo que a equipa do Peugeot 206 Gti é também umas das duplas candidatas aos lugares da frente da competição mono marca.

André Ribeiro e Alberto Silva têm também sido uma boa surpresa no Campeonato numa altura que estão apenas a disputar ainda as suas primeiras provas. A jovem dupla tem conseguido grandes resultados a nível do Desafio ModelStand e Campeonato Júnior de Ralis. Após duas provas a dupla do Peugeot 206 Gti é 5ª no Troféu e 4ª entre os concorrentes do Júnior.

Daniel Nunes quer continuar os bons resultados

Daniel Nunes e Carlos Ramiro irão prosseguir já neste próximo fim-de-semana o seu «programa desportivo» com a participação no Rallye Vidreiro. A prova a cargo do CAMG irá se disputar durante a tarde de sábado, com um horário diferente do que é habitual mas que poderá tornar o rali ainda mais competitivo.

Para a jovem dupla de Sintra a prova é encarada com bastante ânimo, pois a dupla vem de uma série de excelentes resultados, mas como nos salienta o piloto do Mitsubishi EVO VI “esta é uma prova que normalmente não temos tido muita sorte, pelo que vamos apostar num ritmo consistente, sem exageros e sobretudo fazer uma prova concentrados. A vitória no Medronho veio trazer ainda mais motivação a toda equipa e vamos tentar fazer os possíveis para repetir um lugar do pódio. Esta época está a ser muito positiva para nós e de todos os ralis que fizemos só no Montelongo, é que não fomos ao pódio, pelo que no Vidreiro vamos tentar nos manter nesta toada e assim manter este bom rumo para lutar pelos títulos que esta época estamos a disputar”.

Daniel Nunes e Carlos Ramiro vão «bem encaminhados» já que lideram o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis, são os segundos classificados no Open de Ralis e lideram também o Campeonato Regional ralis Centro, que na Marinha Grande terá a sua ronda da época.

O Rallye Vidreiro arranca às 14h00 na Marinha Grande, seguindo depois os concorrentes para Leiria com uma dupla passagem pelos troços da Caranguejeira e Olival/Óbidos, sendo as duas últimas PEC’s já em São Pedro de Moel com a especial da Ponte Nova. O pódio final está previsto para as 22h30 novamente na Marinha Grande.

Carlos Fernandes quer centrar objectivos no ModelStand

O Clube Automóvel da marinha Grande vai levar para a estrada neste próximo sábado mais uma edição do Rallye Vidreiro, prova que será pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Júnior, Regional Centro e ainda para os troféus mono marca ModelStand e Fastbravo.

Carlos Fernandes e Daniel Amaral também vão estar presentes e como é natural, centram os seus objectivos no Desafio ModelStand. Apesar de esta ser a primeira época da dupla do Restaurante O Amaral no troféu, já provaram ser uma das duplas mais rápidas, até porque em duas provas realizadas lutaram sempre pelos três primeiros lugares, o que para um início de época é muito positivo para todo a equipa.

No Vidreiro e como nos afirmou o piloto de Sintra “quero fazer uma prova sem erros e sobretudo terminar o rali. No Medronho tivemos aquele percalço na última PEC, que não nos permitiu assim de voltar a fazer um resultado de destaque pelo que no Vidreiro é importante em termos de classificação do troféu terminar o rali. Vamos fazer como fizemos nas provas anteriores e centrar apenas os nossos objectivos no ModelStand. Esta competição é muito bem disputada, tem muito bons pilotos, com boas equipas, onde andar nos lugares da frente nunca é tarefa fácil. Penso que nesta prova já vamos estar ainda mais à vontade com o carro, pois já fizemos um rali de asfalto com piso seco, e se as previsões se mantiveram de bom tempo para o rali penso que poderemos andar ainda mais rápido”.

O piloto do Peugeot 206 Gti tem ainda a vantagem de já ter disputado no ano anterior o Rallye Centro de Portugal, com um esquema tudo idêntico, onde tendo já uma melhor noção por exemplo dos troços que serão disputados já de noite na Mata de São Pedro de Moel.

Sérgio Vaz na luta pelo Fastbravo

A dupla de Torres Vedras - Sérgio Vaz e Rufino Silva irão estar presentes em mais uma edição do Rallye Vidreio, que terá palco este próximo sábado nas zonas da Marinha Grande e Leiria.

Na prova em pisos de asfalto a dupla do Seat Marbella reúne forças e pretende mais uma vez lutar pelos lugares da frente neste competitivo troféu monomarca.

Como nos adiantou o piloto “Este rali é o que nos sentimos mais à vontade com os troços, pois é o rali que estamos mais perto de «casa». A exemplo do que temos vindo a fazer até ao momento queremos tentar terminar num dos lugares do pódio, o que sabemos que não é fácil pois temos adversários fortes e só com um andamento «bem vivo» é possível chegar à vitória.

A época está a correr bem, temos de prova para prova melhorado o nosso andamento, e contamos nos pisos de terra, que é onde me divirto mais com o carro, estar ainda mais competitivos e quem sabe entrar já na luta pela vitória nas provas”.

A equipa Y-Drive apoiada por Atmosferas Urbanas – Construção e Arquitectura e Cartrack ocupa, após duas provas o terceiro lugar na classificação geral do Troféu.

A prova em pisos de asfalto vai para a estrada às 14h00, seguindo-se uma dupla passagem pelos troços da Caranguejeira, Olival/Óbidos e Ponte Nova, estando o pódio final previsto para as 22h30.

Team Beta motivado para o Rali Vidreiro

Realiza-se no próximo sábado dia 9 de Abril, a terceira prova a contar para o Troféu Fastbravo, que como habitualmente será o Rali Vidreiro a disputar nos troços da zona de Leiria e da Marinha Grande.

Para o Team Beta este será mais um rali em que o objectivo passa por discutir o primeiro lugar e manter um ritmo rápido e consistente ao longo das seis classificativas.

Conforme refere Rui Garcia, “estamos motivados para esta prova e queremos lutar pela vitória final. Já conhecemos a maior parte do percurso, são classificativas das quais gostamos e onde nos sentimos à vontade. Sabemos que vamos ter uma oposição forte dos nossos adversários habituais do troféu e também de alguns pilotos que irão fazer uma aparição esporádica, mas estamos confiantes de que vamos obter um bom resultado.”

Como novidade de relevo em relação à edição do ano passado a organização introduziu uma dupla passagem nocturna pela classificativa do pinhal, baptizada de Ponte Nova e com 11,10 quilómetros de extensão, que deverá ser decisiva para a classificação final. A prova organizada pelo Clube Automóvel da

Marinha Grande terá o seu início pelas 14h00, terminando cerca das 22h30m depois de disputados 61,90 quilómetros declassificativas.

Pedro Alves quer "Continuar evolução"

As zonas da Marinha Grande, Leiria e Ourém vão ser palco já neste próximo sábado de mais uma ronda dos campeonatos Open de Ralis, Júnior, Regional Centro e ainda dos Troféus ModelStand e Fastbravo, com mais uma edição do Rallye Vidreiro.

A prova em pisos de asfalto irá contar com a dupla da equipa NP Sport – Pedro Alves e Luís Ramalho que nesta terceira ronda partem ainda mais confiantes num bom resultado

Como salienta o piloto de Ermesinde “prova a prova temos feito uma grande evolução no nosso andamento e o para o Vidreio vamos ainda mais confiantes. Acima de tudo o nosso principal objectivo na prova é dar continuidade a essa evolução mas vamos tentar andar já perto dos cinco primeiros. Temos feito alguns testes que se têm revelado muito positivos, e onde temos feito também grandes melhorias e rectificações a nível de alguns pormenores no carro que nos permite agora ter um melhor aproveitamento do mesmo”.

Quanto ao rali o piloto do Peugeot 206 Gti refere ainda que “como é a minha primeira época no troféu temos sempre a desvantagem do conhecimento dos troços, pois a maioria dos nossos adversários já conhece as provas, mas aqui conto com o excelente contributo do Luís (Ramalho) que além do excelente profissional que é, tem me ajudado imenso na minha evolução”.

A prova a cargo do CAMG terá uma extensão de 194 quilómetros, dos quais 62 disputados em contra-relógio, numa dupla passagem pelo os troços de Caranguejeira, Olival/Óbidos e Ponte Nova.

Competisport no pódio

Acabou por ser um teste mais que positivo para a equipa da Competisport no Rali Vila do Bispo, prova que marcou o arranque do Campeonato Regional Ralis Sul.

A equipa Luís Mota/André Mota que utilizou pela primeira vez este novo Mitsubishi EVO VI nos pisos de terra conseguiu ter uma boa prestação no rali, rodando sempre nos lugares do pódio.

Como nos refere o piloto do Cartaxo, “Apostamos nesta prova essencialmente para testar com o carro pois apenas ainda tínhamos realizado provas em asfalto com ele. Mais uma vez mostrou-se muito competitivo e isso permitiu-nos fazer um bom rali, rodando rápido. Não tivemos qualquer problema durante todo o rali e o resultado acabou por ficar dentro das expectativas que tínhamos. Mais uma vez subimos ao pódio com este EVO VI, sendo que ponderamos em talvez disputar a fase de terra do Open com o mesmo. Tivemos pena de devido a um percalço na última PEC não termos assegurado o segundo lugar, mas ainda assim ficamos bastante satisfeitos com este resultado”.

Luís Mota e André Mota acabaram assim o Rali Vila do Bispo na terceira posição da geral sendo assim igualmente no momento os terceiros no campeonato.

Luís Mota tem previstas mais algumas participações no Regional sul, mas tudo dependerá da disponibilidade de “calendário” em relação aos restantes campeonatos que esta época a equipa está a disputar.

10ª Galeria Fotográfica Rali de Portugal 2011

Veja a restante galeria de Miguel Castro no seguinte LINK.

Stock-Car Megastore com ínicio difícil

A Stock-Car Megastore, com Pedro Fins e Nuno Santos, teve um início de época difícil, com os pilotos a não conseguirem os resultados que desejavam na primeira prova da Transit Trophy que se disputou este último fim de semana no Autódromo do Estoril.

Como se não bastasse o não terem tido o melhor set-up na Ford Transit, alguns toques mais ou menos violentos por parte dos adversários não permitiram melhor que um quinto e um segundo lugares nas duas corridas do fim de semana.

As dificuldades começavam logo no Sábado, com o set-up da carrinha a não ser o ideal, como explica Pedro Fins: “Logo nos treinos não conseguimos impor o ritmo que gostaríamos, e tanto nos primeiros cronos como nos segundos não conseguimos ir além do quarto melhor tempo. Na primeira corrida o Nuno fez um excelente início de corrida, mas quando já seguia na terceira posição sofreu um violento toque do Rui Azevedo (Daro) na travagem para a curva 1, caindo assim para a sétima posição. Ainda houve tempo para recuperar até à quinta posição final, e ficar a apenas umas décimas da melhor volta da corrida, mas sem o toque tínhamos condições de terminar a primeira corrida no pódio”.

Para a segunda corrida, no Domingo, Pedro Fins sofreria um novo toque que quase deitava tudo a perder, “tentamos melhorar o set-up da carrinha, mas apenas nas primeiras voltas senti a carrinha melhor. Consegui chegar ao segundo lugar, logo atrás do Filipe Martins (Auto Rabal), mas voltamos a sentir o mesmo problema, e tive que me concentrar em segurar o segundo lugar, uma vez que era cada vez mais complicado curvar para a esquerda, em todas a curvas para a esquerda perdia muito tempo. Para piorar tudo isto, ainda sofri por duas vezes dois violentos toques no final na recta da meta, primeiro do Valter Cardoso (Beta), e mais tarde outro, esse sim bastante mais violento do José Pedro Leite (CAM), o que ainda deixou a carrinha bastante pior. Com muita dificuldade lá consegui terminar a corrida no segundo lugar”.

Apesar de todos estes contratempos o resultado final não foi totalmente negativo, “O fim de semana não foi de todo aquele que desejávamos, mas tendo em conta que nunca tivemos o melhor set-up, acho que acabamos por fazer duas corridas interessantes. Agora resta-nos fazer um trabalho de casa perfeito, para que possamos estar ao nosso melhor nível já na próxima prova”.

A próxima prova será a Rampa da Falperra, a 21 e 22 de Maio.

Nuno Pombo no Rali Vidreiro

Prossegue já no próximo fim-de-semana o Rali Vidreiro, a quarta prova do Campeonato Open de Ralis. Nuno Pombo alinhará com o Abarth 500, sempre navegado por Guilherme Pereira. Os objectivos passam por completar mais uma fase, de aprendizagem no que à pilotagem diz respeito, e evolução no que toca ao carro italiano.

O problema mecânico que cedo obrigou ao abandono de Nuno Pombo no Rali Rota do Medronho não tirou ânimo à equipa, como explica o piloto: “apesar de ainda não poder utilizar as evoluções técnicas programadas para o Abarth, estou bastante optimista.” Prevista estaria a passagem para uma caixa de velocidades sequencial, o que não irá acontecer pois, “esta ainda não ofereceu um nível de confiança e fiabilidade aceitáveis.”

A prova do Clube Automóvel da Marinha Grande é composta por quatro troços cronometrados, disputados na tarde de Sábado nos arredores da cidade de Leiria. Para a noite do mesmo dia estão ainda previstos mais dois troços no Pinhal de Leiria, classificativas que tradicionalmente reúnem muito público.

Apostada na consistência e em retirar o máximo proveito desta participação, a dupla Nuno Pombo/Guilherme Pereira estará no Rali Vidreiro com o apoio de: LM Tec, Policabos, Códigosegur, Companhia de Seguros Açoreana, IVV e Integra Support.

Pedro Alves preparou Rallye Vidreiro

Neste passado fim-de-semana a dupla Pedro Alves/Luís Ramalho e a sua equipa NP Sport estiveram na zona de Gondomar a preparar da melhor forma o Rallye Vidreiro.

O piloto que esta época está a disputar a sua primeira temporada a “tempo inteiro” nos ralis efectuou um intenso dia de testes aproveitando para rodar mais alguns quilómetros nos pisos de asfalto, nesta que será a sua terceira prova com o Peugeot 206 Gti.

Como nos refere o piloto “foi um teste muito produtivo. Rodamos mais alguns quilómetros em asfalto seco, e deu para ter mais algumas noções do carro em certas situações e conseguimos sobretudo resolver alguns assuntos que não estiveram bem nas provas anteriores, essencialmente a nível de travões. Penso que o carro agora está bastante melhor e que vamos estar ainda mais fortes na próxima prova. Em Barcelos foi a nossa primeira prova com o carro e deparamo-nos com uma série de situações novas. No Medronho acabamos por ter uma prova curta, sendo a primeira vez que rodamos também com o carro em pisos molhados. Nos testes rodamos com o carro em piso seco, com bastante calor, que deu assim para conseguir um melhor setup para o nosso Peugeot, e preparar da melhor forma o Vidreiro para tentarmos já neste prova rodar ainda mais nos lugares da frente”.

Rali Vidreiro arranca este fim de semana na Marinha Grande

O Clube Automóvel da Marinha Grande (CAMG) está pronto para levar a cabo mais uma edição do Rali Vidreiro, evento pontuável para o Campeonato OPEN de Ralis, e que irá realizar-se já neste próximo Sábado dia 9 de Abril nos Concelhos da Marinha Grande, Leiria e Ourém, e a manter-se a tradição, arrastará muitos milhares de espectadores para as classificativas de asfalto da região, já bem conhecidas de todos os que acompanham esta modalidade.

Com um total de 6 provas especiais de classificação num total de 194 quilómetros de extensão, dos quais 62 quilómetros serão cronometrados, o Rali Vidreiro pontuará igualmente para o Campeonato Júnior de Ralis, Regional de Ralis do Centro, Troféu Nacional de Clássicos, e integra igualmente o Desafio Modelstand e Troféu Fastbravo, motivos mais do que suficientes para que se programe uma ida à belíssima região do Centro neste fim-de-semana, e se alie a oferta turística local ao evento desportivo Rali Vidreiro.

Após o fecho das inscrições, o CAMG regozija-se com a adesão das equipas e vai apresentar uma lista de inscritos que se nivela pelo recorde do ano passado em que foram registadas 79 inscrições, sendo que para este ano, 78 equipas efectuaram o seu pedido para disputar o Rali Vidreiro, pontuando entre eles todos os principais candidatos deste ano ao título do OPEN, como por exemplo Daniel Nunes, Renato Pita, Luís Mota e António Rodrigues, destacando-se igualmente a presença do sempre espectacular Ricardo Teodósio, piloto muito referenciado pelo espectáculo que proporciona aos adeptos dos ralis.

Para além dos habituais contendores, surge também o nome de Vítor Pascoal, o piloto que disputa actualmente o Campeonato Nacional e que alinhará no Vidreiro com um Mitsubishi Lancer tendo como objectivo fazer quilómetros com uma viatura semelhante à que usa no Nacional, e também Ivo Nogueira, mais um piloto oriundo do CPR que deixa o DS3 parado e regressa ao Seat Marbella do Troféu Fastbravo. Também o Bi-Campeão do Mundo de Produção, Armindo Araújo estará presente tripulando um Mini Countryman Cooper S, que cumprirá as funções de carro de segurança, abrindo a estrada à frente do pelotão das equipas participantes no rali, e reafirmando o apoio da BOMCAR, concessionário MINI na região e que mais uma vez dá o seu apoio enquanto patrocinador do Rali Vidreiro e que beneficia assim da exposição que o mediatismo do Armindo proporciona.

Mas nem só da parte desportiva se ocupou o CAMG, pois também na promoção do evento e criação de pontos de interesse paralelos demonstram estar atentos. O Rali Vidreiro terá de novo classificativas nocturnas, desta feita na zona do pinhal de S. Pedro de Moel, reavivando momentos que no passado dos ralis ficaram marcados na memória dos adeptos, e a noite traz emoções e imagens bem diferentes do habitual e muito espectaculares para pilotos e para o público.

Logo após o final do rali, a festa do rali continuará no bar “+ OPERÁRIO” na Marinha Grande, onde serão exibidas nos ecrãs algumas das imagens on-board recolhidas durante a prova, e onde está garantida a presença de muitas equipas pois o CAMG vai sortear uma inscrição gratuita para o próximo rali do OPEN por entre os pilotos presentes na festa, e também a freguesia de Espite que celebra o seu 800º aniversário vai aí entregar um prémio à equipa que realizar o melhor tempo na primeira passagem pela especial Olival-Óbidos como forma de registar a efeméride.

Até Sábado o Clube Automóvel da Marinha Grande vai divulgar mais informações e novidades sobre a prova, mas até lá, não deixe de aceder à página oficial na Internet, onde poderá desde já consultar, os horários do evento, os melhores acessos e os conselhos de segurança indispensáveis para um fantástico programa de fim-de-semana numa região marcadamente turística e que continua a apostar na divulgação da sua oferta através do desporto motorizado.

Gil Antunes com prova condicionada, mas resultado foi positivo

O Campeonato Regional Ralis Sul foi até Vila do Bispo para a sua primeira prova pontuável para o campeonato.

Para o piloto de Sintra a prova em pisos de terra não foi fácil, com um problema na caixa de velocidades a complicar a tarefa do piloto, que desta feita levou a seu lado o co-piloto Ricardo Barreto.

A estrear o seu Opel Astra Gsi esta época, o piloto fez um bom crono na super especial, registando o quinto melhor tempo da geral, sendo o melhor entre os carros de apenas duas rodas motrizes.

No Domingo no decorrer da primeira especial o piloto começou a debater-se com um problema na caixa de velocidades, ficando sem 2ª velocidade o que complicava bastante o andamento do piloto. Não conseguindo revolver o problema o piloto não baixou os braços e apesar de rodar apenas com 1ª e 3ª velocidade, andou como já lhe é habitual, de forma espectacular e com um excelente andamento que o levou ate ao 5º lugar da geral, segundo entre o carros de apenas duas rodas motrizes. Uma prova condicionada para a dupla do Opel Astra Gsi, mas que ainda assim saldou-se com um merecido 5º lugar da geral, que em termos de pontuação do Campeonato equivaleu a um 2º, o que deixa agora o piloto numa boa posição para as restantes provas.

“O rali não foi de todo fácil para nós, pois o carro ficou pronto apenas na sexta-feira e os primeiros quilómetros foram essencialmente para ter uma primeira impressão do mesmo. Depois tivemos o problema na caixa, o que me fez perder bastante tempo, sobretudo no troço que era mais encadeado pois só com 1ª e 3ª era bastante complicado tirar o máximo partido do carro. Contudo o 5º lugar foi um bom resultado para esta primeira prova, pois fizemos segundo em termos de campeonato, o que nos deixou bastante satisfeitos”, concluiu Gil Antunes.

Rui Garcia com excelente prestação no circuito ACDME 1

Rui Garcia teve uma excelente estreia no Campeonato de Portugal de Clássicos, ao volante do Ford Escort RS 1600 do Team AMOB BETA.

Nos treinos livres e cronometrados o objectivo era rodar o maior número de voltas, mas devido a algumas contrariedades tal não foi possível. Conforme refere Rui Garcia,“as sessões de treinos não decorreram da melhor forma, devido a um furo nos treinos livres que me obrigou a perder algum tempo nas boxes e a um problema eléctrico, que não me permitiu completar mais de quatro voltas nos treinos cronometrados.” Apesar do pouco conhecimento do carro e do circuito, a oitava posição da grelha de partida foi um resultado bastante satisfatório.

Na primeira corrida Rui Garcia continuou a fase de adaptação ao carro e efectuou uma prova bastante meritória, sem cometer erros, conseguindo atingir o sexto lugar final. Para a segunda corrida a confiança já era maior e pudemos assistir a uma prova espectacular, com Rui Garcia a envolver-se numa disputa pelo terceiro lugar trocando várias vezes de posição com os seus adversários.

“A segunda corrida foi bastante interessante, cheguei a rodar na terceira posição e estive envolvido numa luta bastante emotiva com o César Machado, meu colega de equipa e com o Rui Costa. Infelizmente perdi algum tempo com um toque dado por um adversário e finalizei a corrida na quarta posição final, mas o balanço desta participação é muito positivo.

Foi um fim-de-semana excelente, gostei bastante desta experiência e espero ter oportunidade de a repetir. O Ford Escort RS 1600 é bastante divertido de conduzir, muito potente e é sem dúvida um verdadeiro carro de competição. Quero agradecer mais uma vez ao Luís Barros pelo convite que me fez e a todos os elementos do Team AMOB BETA pela forma como me receberam.” concluiu Rui Garcia.