Veja mais algumas imagens da ultima prova do Campeonato Inter-Municipios norte clicando AQUI.
quarta-feira
Team Beta com segundo lugar em Monção
A última prova do Troféu Fastbravo 2011 terminou com mais um bom resultado para o Team Beta, com a obtenção do segundo lugar no Rali de Monção, numa prova bem organizada pelo CAMI, mas que apresentou pisos muito duros e que condicionaram um pouco o andamento dos concorrentes.
O objectivo para esta prova era entrar com um ritmo rápido e tentar alcançar um lugar no pódio na classificação final do Troféu. Como refere Rui Garcia, “Queriamos obter um bom resultado nesta prova e tal como planeado iniciamos o rali ao ataque e fomos os mais rápidos na primeira passagem por Longos Vales entre os concorrentes do Troféu Fastbravo. Na segunda classificativa mantivemos o ritmo rápido mas a cerca de três quilómetros do fim furamos e até final perdemos cerca de 20 segundos para o mais rápido. Na classificativa seguinte novo furo fez-nos perder mais algum tempo, mas mesmo com essas contrariedades estávamos em segundo do Troféu.” Na última passagem pelos dois troços da prova a dupla do Team Beta ainda venceu mais uma classificativa, terminando classificados em segundo lugar do rali e em terceiros na classificação final do Troféu Fastbravo.
“O balanço final desta época é muito positivo porque estivemos sempre na luta pelos primeiros lugares e fomos rápidos tanto em pisos de asfalto como em pisos de terra. Esta segunda época ao volante do Seat Marbella foi sem dúvida uma boa aposta porque sentimos que evoluímos bastante ao longo do ano e esse foi um dos aspectos mais importantes da nossa participação.
Quero agradecer aos nossos patrocinadores, Beta, Costa e Garcia, Hitachi, Amob, Ponto Seguros, a todos os familiares e amigos que nos apoiaram ao longo do ano e em especial ao meu pai, Filipe Garcia. ”concluiu Rui Garcia.
Até final do ano o Team Beta poderá ainda disputar mais uma prova, participação essa que será decidida dentro em breve.
A equipa já se encontra a trabalhar num projecto para 2012 e apesar das dificuldades em encontrar parceiros para concretizar as suas intenções, Rui Garcia e Luís Sá estão confiantes de que irão conseguir reunir as condições necessárias para continuarem a marcar presença nos ralis.
terça-feira
Daniel Nunes regressa ás vitórias
Vencendo todos os troços, Nunes foi o grande vencedor da penúltima prova do Campeonato Open de Ralis, tripulando o Mitsubishi Lancer Evolution VI.
O segundo lugar ficou para Luís Mota, que fecha aqui uma séria de excelentes resultados nas provas de terra, com o Evo IV. A encerrar o pódio, terminou Carlos Martins. Vindo do sul, saiu de Monção com uma exibição e um resultado muito positivos.
Na quarta posição, o resistente Renato Pita, com o Evolution VII.
Quanto à quinta posição, essa ficou para Carlos Fernandes, que se sagrou campeão do Desafio Modelstand, com mais uma vitória.
O sexto lugar pertence a Gil Antunes (assim o diz a classificação final), apesar de alguns meios de comunicação social referirem que este desistiu na última ligação, com motor partido. Um caso a averiguar.
Fabrício Lopes logrou terminar na sétima posição, beneficiando de uma penalização imposta a António Rodrigues, de 30 segundos. O campeão do Open terminou assim no oitavo lugar. Ivan Carquejo e João Castela fecharam os dez mais rápidos.
No Troféu Fastbravo, Fábio Ribeiro fez o que lhe competia para ser campeão, que era vencer nesta prova. No entanto, Diogo Gago fez o mesmo, e o terceiro lugar em Monção, deu-lhe o título de vencedor do Troféu Fastbravo deste ano.
Classificação Final
João Cosme - RallyMania
Gil Antunes lutou pela vitória, mas motor partido dita desistência!
Como já vem sendo habitual, a oitava jornada do Desafio ModelStand foi bastante disputada, com o vencedor da prova a garantir a vitória só mesmo com o terminar da última especial.
O Rali de Monção que também foi pontuável para o Campeonato Open de Ralis contou com a dupla de Sintra Gil Antunes e Ricardo Domingos que foram uns dos grandes animadores na prova em pisos de terra, disputando o titulo do troféu e a vitória no rali até à ultima especial do rali, que contudo foi matreira para a dupla do Peugeot 206 Gti, pois foram obrigados a desistir.
A dupla entrou com algumas cautelas na primeira especial, pois em Loulé não tiveram sorte logo na primeira PEC, pelo que em Monção era essencial fazer uma prova consistente de forma a terminar nos lugares do pódio. Apesar do tempo perdido para os seus principais adversários, a dupla continuou a sua prova, mantendo um ritmo forte, mas sempre com uma grande margem de segurança, afim de essencialmente poupar a mecânica do Peugeot. Na última especial, a mais dura e demolidora para os concorrentes, apostaram forte tentando recuperar a diferença que os separava dos primeiros e com uma “condução do outro mundo” recuperaram cerca de 20 segundos, apesar de realizaram já as ultimas centenas de metros com o Peugeot 206 desligado, pois o motor acabou por ceder. Uma situação algo desoladora para toda a equipa, pois Gil Antunes e Ricardo Domingos asseguravam assim com esta recuperação o triunfo no rali, mas mais uma vez não tiveram sorte e foram obrigados a desistir.
Como nos adiantou o piloto de Aruil, “optamos por entrar com algumas cautelas, devido ao que nos aconteceu em Loulé e acabamos por perder algum tempo para o nosso mais directo adversário. Fomos fazendo uma boa prova, recuperamos algum tempo e tentamos andar um pouco mais forte, mas preferimos sempre ir poupando a mecânica do Peugeot, pois era importante para nós arrecadar um pódio neste rali. Na última especial fizemos um forcing para tentar ir buscar a diferença, mas já na fase final do troço o motor cedeu, e conseguimos terminar o troço a descer já com o carro desligado. Ainda tentamos acabar o rali, mas não foi possível. As corridas são mesmo assim, temos a noção que fomos uns adversários fortes e reunimos as condições para vencer o troféu, mas os nossos adversários foram também eles fortes e consistentes, tiveram a sorte do lado deles, pelo que só temos que lhes felicitar pela conquista no troféu”.
O Desafio ModelStand prossegue em Novembro, nos dias 26 e 27 com a realização do Rali de Vila Real, a ultima prova do Campeonato Open de Ralis 2011.
Pódio no Júnior e ModelStand para Ivan Carquejo
Monção foi palco de mais uma jornada do Campeonato Open de Ralis, Desafio ModelStand e Campeonato de Portugal Júnior de Ralis.
O Rali de Monção contou com a dupla de Vila Real – Ivan Carquejo e Valter Cardoso, que mais uma vez soube estar da melhor forma na prova e com uma grande gestão da sua corrida conseguiram no final estar novamente entre os melhores, alcançando dois pódios, o do Júnior e do Troféu ModelStand.
Na prova que à partida seria bem disputada e onde a resistência aos pisos duros seria a melhor receita para um bom resultado, a estratégia da equipa acabou por resultar em pleno.
A dupla do Peugeot 206 Gti, rodou nos troços iniciais com muitas cautelas, pois o estado duro dos pisos era bastante demolidor e qualquer azar poderia estragar um bom resultado à equipa. Troço a troço foram registando bons cronos, sendo que nas últimas especiais e com porta aberta para chegar aos lugares do pódio, apostaram forte nos últimos quilómetros, que os levou a uma grande recuperação e sair assim de Monção com uma excelente prestação, que culminou com o segundo lugar no júnior e terceiro do desafio ModelStand, além do 9º lugar da geral.
Um justo prémio para a equipa, que tem provado assim prova a prova que são já uns sérios candidatos aos lugares da frente, e que há que contar com eles na disputa dos lugares do pódio nas próximas provas.
Como nos adianta o jovem piloto “ Conseguimos gerir bem a nossa prova e soubemos poupar a mecânica do Peugeot nas alturas certas. Fizemos uma prova de evolução, onde demos o tudo por tudo nas ultimas especiais, o que acabou por ser excelente, pois conseguimos ascender à terceira posição do ModelStand, o que me deixou muito satisfeito com o meu desempenho na prova. Depois do azar em Loulé, foi muito bom regressar aos bons resultados, e que queremos já repetir na próxima prova, o Rali de vila Real.
Deixo um especial agradecimento a todos os que nos apoiam neste projecto, o meu pai e restante família, aos nossos patrocinadores e em especial nesta prova à H.F.A. pelo apoio dado até ao momento pois é graças a eles que este projecto se tornou num projecto ganhador.”
Valter Cardoso também saiu de Monção bastante satisfeito com este resultado, afirmando que “foi essencial saber fazer uma boa gestão da nossa prova, pois conseguimos atacar na altura certa e o resultado final foi prova disso. Ao longo da prova fomos sempre subindo posições, e nas últimas especiais rodamos já num ritmo muito forte que nos levou a garantir dois pódios, o que nos motiva para ir ainda mais longe nas próximas provas”.
Ivan Carquejo e Valter Cardoso mantêm a liderança do Campeonato Júnior de ralis, mantendo-se assim num bom caminho para se tornarem nos novos campeões de 2011.
Um azar nunca vem só
Terminou domingo, dia 6 de Novembro a última prova de Terra do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand, com a realização do Rali de Monção.
Manuel Martins, acompanhado mais uma vez por Rui Vilaça, não teve novamente a sorte pelo seu lado, pois logo na 2ªespecial foram forçados a abandonar, com uma transmissão do Peugeot 206 Gti partida. Foi um resultado desapontante para a equipa A.MaiaSport que poderá por em causa a participação na última prova do ano em Vila Real.
A equipa, apoiada pelos lubrificantes LIQUI MOLY, CRÉDITO AGRICOLA e pelo município da PÓVOA DE VARZIM, partiu moralizada na obtenção de um bom resultado, mas ainda a prova não tinha começado e já a equipa era “abalada” com a notícia do roubo do seu atrelado. Num local supostamente destinada para o efeito, durante a madrugada de domingo fomos vítimas dos “amigos do alheio” e a equipa acaba por ter um prejuízo avultado. Para o piloto “este tipo de situações pode acontecer a qualquer pessoa, em qualquer local e a qualquer altura mas não deixa de ser uma notícia triste principalmente quando somos os principais lesados. Mas como se costuma dizer “um mal nunca vem só” e é bem verdade, pois nem uma classificativa conseguimos concluir. Mais uma vez, na última prova de terra partimos a transmissão esquerda num rali que nos podia relançar um pouco mais no troféu, mas são coisas que acontecem o que nos vai obrigar a ponderar a participação ou não na última prova a realizar daqui a pouco mais de 3 semanas” conclui, o jovem piloto da equipa.
Resta aproveita para felicitar os vencedores da prova Daniel Nunes em Mitsubishi Evo e Carlos Fernandes como justos vencedores na prova e no troféu entre os concorrentes do Desafio Modelstand.
A equipa agradece o apoio de todas a empresas de que continuam a acreditar no nosso projecto onde destacamos a: LIQUI MOLY, CAMARA MUNICIPAL DA POVOA DE VARZIM, CRÉDITO AGRICOLA, WACKER NEUSON, NORTESHOPPING, A.MAIA LDA, AUTO COSTA E POVOACAR entre outros.
Sérgio Aguiar infeliz no Rali Sprint Vila Cova
Não terminou da melhor forma, Sérgio Aguiar e João Aguiar no Rali Sprint Vila Cova - Fafe ’11. A dupla famalicense abandonou a prova na fase inicial da primeira especial de classificação, após uma ligeira saída de estrada, que colocou o BMW 325 IX numa posição que não permitiu voltar à acção.
Sérgio Aguiar no final comenta, “Ia para a primeira pec para aproveitar tudo máximo, para registar um bom tempo para que nas seguintes pec’s fossem só para gerir a vantagem, pois as condições meteorológicas ameaçavam com chuva. Logo nos primeiros km numa entrada mais forçada levou o BMW a embater com alguma violência, na consequência do próprio embate fui obrigado a desistir por motivos mecânicos. A parte positiva na prova foi que assegurei o primeiro lugar na minha divisão, sendo Bicampeão do Campeonato Inter-Municipios Norte 2011”.
Sérgio Aguiar poderá regressar à competição se o carro estiver preparado, já nos dias 12 e 13 de Novembro na realização do 1º Encontro de Pilotos – Slalom de Famalicão, numa prova que correrá “em casa” e que espera um bom apoio de todos os famalicenses.
segunda-feira
1ª Galeria Fotográfica Rali Sprint Vila Cova/Fafe 2011
Veja as primeiras imagens, da autoria de Marcos Rodrigues, do Rali Sprint realizado em Vila Cova no passado sábado, clicando AQUI.
sábado
SFR Motorsport centrada agora no ModelStand
Depois dos títulos absolutos, a SFR Motorsport tem agora aspirações centradas na conquista do Desafio ModelStand, numa prova que será ainda pontuável para o Campeonato Open de Ralis.
O Rali de Monção, prova a cargo do CAMI irá se disputar pela primeira vez em pisos de terra, num programa totalmente novo para todos os concorrentes, o que desde já irá tornar a prova ainda mais competitiva.
A estrutura com sede em Monção irá contar com 4 equipas, estando duas delas a disputar o título no Troféu monomarca.
António Rodrigues e Jorge Carvalho garantiram já o título absoluto e da categoria 1 no Rallye de Loulé, pelo que a prova em pisos de terra, será já como uma consagração à equipa que esta época foi uma das grandes surpresas, pois dispondo apenas de carros de duas rodas motrizes, conseguiram debater-se com os melhores 4x4.
Manuel Inácio e Fábio Vasques fizeram uma boa colheita na prova algarvia e isso permitiu à equipa do Peugeot 206 Gti voltar aos lugares do pódio no troféu, permitindo também ser uma das equipas que pode ainda chegar ao triunfo final do troféu, estando sempre contudo dependentes dos resultados dos seus adversários.
Também Gil Antunes e Ricardo Domingos são uns sérios candidatos ao triunfo no troféu, quer na prova, quer no final da época. O piloto de Sintra também depende um pouco do desempenho dos seus adversários, mas para Antunes as contas são mais fáceis, e o grande objectivo é mesmo vencer.
Salvador Gonzaga e Paulo Lopes partem bem mais motivados para o Rali de Monção. O resultado em Loulé até foi positivo, mas soube a pouco, pelo que a dupla quer nesta ronda andar ainda mais nos lugares da frente.
Pilotos SFR Motorsport no Rali de Monção:
1 - António Rodrigues/Jorge Carvalho – Peugeot 206 Gti
6 - Gil Antunes/Ricardo Domingos – Peugeot 206 Gti – Abandono
9 - Manuel Inácio/Fábio Vasques – Peugeot 206 Gti – 2º Desafio ModelStand
23 - Salvador Gonzaga/Paulo Lopes – Peugeot 206 Gti – 6º Desafio ModelStand
Salvador Gonzaga motivado para Rali de Monção
O Campeonato Open de Ralis irá ter já neste próximo Domingo a sua penúltima jornada pontuável com a realização do Rali de Monção, prova que se insere pela primeira neste mesmo campeonato
A prova em pisos de terra irá contar com a dupla Salvador Gonzaga e Paulo Lopes que alinham novamente no Peugeot 206 Gti inseridos no Desafio ModelStand.
Para o piloto do Porto, o grande objectivo é mesmo terminar a prova, mas essencialmente também regressar aos bons resultados.
Como nos salienta o piloto “este ano tivemos alguns azares mecânicos que nos comprometeram alguns bons resultados nas provas. Na prova anterior, o Rallye de Loulé ficamos satisfeitos por terminar a prova, mas num rali duro, o resultado final soube a pouco, pelo que em Monção queremos rodar o possível dentro dos lugares cimeiros do troféu.
Temos a noção da enorme competitividade do troféu, sobretudo nestas ultimas provas, mas este é um tipo de piso na qual me sinto bastante motivado e na qual também já provamos ser bastantes rápidos. As condições metrológicas poderão ditar um rali difícil, mas vamos aguardar pelo desenrolar da prova e dar o nosso melhor”.
O Rali de Monção, prova a cargo do CAMI, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44.
Sérgio Vaz na luta pelo 2º lugar do Troféu
A cidade de Monção vai ser palco já este fim-de-semana da última prova do Troféu Fastbravo que no Rali de Monção tem tudo ainda em aberto no que diz respeito às primeiras posições.
A prova que é ainda pontuável para o Campeonato Open de Ralis irá se realizar pela primeira vez em pisos de terra, com uma estrutura que será nova para todos os concorrentes, o que tornará o rali ainda mais competitivo.
Sérgio Vaz e Rufino Silva pretendem essencialmente fazer uma boa gestão da sua prova e fazer o rali sem percalços. A dupla do Seat Marbella tem ainda a possibilidade de chegar à segunda posição da competição, pelo que a luta no rali será animada com quatro pilotos a lutar pelas 4 primeiras posições do troféu.
Como nos salienta o piloto de Torres Vedras “queremos essencialmente fazer uma boa prova e tentar evitar erros que possam comprometer a nossa prova. Vamos tentar lutar por um lugar do pódio no rali onde os nossos adversários certamente também estarão fortes, mas vamos aguardar pelo desenrolar do rali e ver como tudo termina”.
Um dado interessante do piloto é o facto de até ao momento já ter completado 10 ralis sem nunca ter desistido. De referir ainda que em 18 provas disputas no Troféu apenas desistiu em três e que na presente época terminou até ao momento todas as provas, facto para já só alcançado por Óscar Coelho em 2008.
O Rali de Monção, prova a cargo do CAMI, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44.
André Marques: “Tentar um lugar no pódio”
André Marques e Hugo Magalhães irão estar presentes na próxima prova do Campeonato Open de Ralis e do Desafio ModelStand que no próximo fim-de-semana irá ter palco em Monção para o Rali com o nome desta mesma cidade.
A dupla do Peugeot 206 Gti parte a para prova bastante motivada, pois as ultimas provas em piso de terra tem corrido muito bem, e em Loulé conseguiram já ascender aos lugares do pódio.
Como nos adiantou o piloto de Leiria “temos dado as evoluções certas e prova a prova temos evoluído muito o nosso desempenho. O carro tem estado muito bom, e temos evoluído muito e rodado cada vez mais rápido, pelo que tem sido uma boa “formula” para os resultados que temos vindo a alcançar. Em Monção sabemos que o rali será muito disputado, mas vamos tentar rodar forte de princípio a fim e tentar alcançar um lugar no pódio, deixando aqui também mais um agradecimento especial aos nossos patrocinadores, “Leirivending, Delta, CPS, Cartrack, Lupins Oil, Atmosferas Urbanas e Bastos Sport” pela aposta no nosso projecto.
O Rali de Monção, prova a cargo do CAMI, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44.
“Objectivo é pontuar!”
A cidade de Monção será palco este próximo fim-de-semana de mais uma edição do Rali de monção, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand.
A prova em pisos de terra será mais uma importante ronda para os líderes do Troféu monomarca, Carlos Fernandes e Daniel Amaral, que podem já nesta prova dar um passo importante para garantir o título.
A dupla do Peugeot 206 Gti tem tido uma época muito boa, que culminou já com duas vitórias, além dos vários pódios.
Como nos salienta o piloto “vamos para este rali com o principal objectivo de essencialmente pontuar. Vamos fazer uma prova regular, pensando apenas na nossa prova e pensar também em nos divertir, pois assim normalmente acabamos por rodar mais concentrados e tudo acaba por correr melhor. A pressão em termos de resultados não está do nosso lado e os nossos adversários é que têm que tentar vencer. Apesar de já termos dado provas de uma boa adaptação nos pisos de terra, este ainda não é o tipo de piso que me sinto mais à vontade, pelo que quero ainda evoluir mais e ter ainda um ritmo mais forte ao longo do rali. Na última prova, e aí sim já nos pisos de asfalto vamos estar em máxima força”.
Depois dos graves problemas de motor no Rallye de Loulé, para Monção a equipa conta com o motor praticamente novo, já que foi necessário fazer uma grande revisão ao Peugeot 206 Gti para que tudo corra em pleno no decorrer da prova.
O Rali de Monção, prova a cargo do CAMI, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44.
Daniel Nunes tenta um lugar no pódio
Depois da prova no extremo sul de Portugal, o Campeonato Open de Ralis, Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e o Campeonato Regional Ralis Norte rumam agora bem a norte, para a realização do Rali de Monção, a nova jornada da época.
A prova em pisos de terra contará com a dupla Daniel Nunes e Fernando Miguel, que partem bastante motivados para a prova a cargo do CAMI.
A dupla do Mitsubishi EVO VI voltou a ter a estrelinha da sorte consigo e voltou nas últimas duas provas aos bons resultados. A última foi a participação no Regional de Alenquer, onde com o pequeno Citroen Saxo deram nas “vistas” ao lutar pelos lugares do pódio num extenso pelotão de 4x4. Após as três passagens do rali, a dupla ascendeu a um merecido terceiro lugar da geral, vencendo entre os carros de apenas duas rodas motrizes, num rali onde tudo acabou mesmo por correr em pleno.
Com isto a equipa parte assim bastante mais confiante e centram os seus objectivos num lugar do pódio.
Como nos refere o piloto apoiado por ENI que Comercializa Gasolina e Lubrificantes de Competição, Kumho Tyres, Autocenter, Rodinunes Reboques, X2 advertising, Estufas de Pintura Fernando Pereira e Irmão e Expopneu “com os bons desempenhos das ultimas provas, partimos para Monção com uma grande vontade de continuar com as boas prestações, mas o nosso grande objectivo é mesmo tentar terminar no melhor resultado possível dentro da geral e lutar pela vitória nos juniores”.
O Rali de Monção, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44.
Competisport tenta um lugar no pódio
A equipa Competisport irá marcar presença este próximo fim-de-semana no Rali de Monção, prova esta que será pontuável para o Campeonato Open de Ralis e ainda para o Campeonato Regional Ralis Norte.
Luís Mota e Alexandre Ramos alinham novamente com o Mitsubishi Lancer EVO IV, sendo mais uma vez um dos sérios candidatos ao triunfo.
Mas para a dupla do Cartaxo o principal objectivo é mesmo lutar por um lugar do pódio, num rali que promete ser bastante disputado, eles que estão na luta pelo vice campeonato e que nas próximas duas provas tudo o farão para o alcançar.
A equipa ocupa no momento a terceira posição absoluta do Open de Ralis, estando empatados com Renato Pita na liderança da Categoria 3. Esta prova será também um marco importante para a conquista do Regional Norte, onde a equipa quer vencer, numa altura onde faltam também duas rondas para terminar a época.
O Rali de Monção, prova a cargo do CAMI, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44
«Objectivo é pontuar!»
É já neste próximo fim-de-semana que Monção vai receber o Campeonato Open de Ralis e o Desafio ModelStand, na primeira edição do Rali de Monção em pisos de terra.
A prova a cargo do CAMI contará com o piloto de Fafe Daniel Ribeiro, no seu habitual Peugeot 206 Gti inserido no Desafio Modelstand.
Numa época que não tem sido fácil devido a alguns azares, o principal objectivo para a equipa é mesmo pontuar, apesar de mais uma vez serem um dos mais sérios candidatos à vitória no troféu.
Como nos salienta Daniel Ribeiro “precisamos essencialmente de acabar a prova! Vamos apostar num andamento seguro, sem grandes loucuras, pois andamos em maré de azares e precisamos acima de tudo de terminar ralis e somar o máximo de pontos. Logicamente que vamos tentar ser rápidos e lutar pelo pódio, mas tudo de forma bem pensado para poupar ao máximo a mecânica do carro, e esperar que desta vez a sorte esteja do nosso lado”.
Mais uma vez o piloto de Fafe irá a ter a seu lado o experiente Alexandre Rodrigues, pois “a experiencia no Rallye de Loulé foi muito positiva. O André Cortinhas ainda está a recuperar de uma lesão devido ao acidente no Rali Serras de Fafe, pelo que nesta prova ainda não me poderá acompanhar, na qual lhe deixo as rápidas melhoras, para na ultima prova da época estarmos os dois novamente na luta pela vitória”, concluiu Daniel Ribeiro.
O Rali de Monção vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44.
Gil Antunes tenta um bom resultado
A caravana do Campeonato Open de Ralis e Desafio Modelstand vai prosseguir este próximo fim-de-semana em Monção, para a primeira edição do rali em pisos de terra com o nome desta mesma cidade.
A prova a cargo do CAMI será disputada num novo traçado, que será dado a conhecer às equipas no sábado, dia dos reconhecimentos e que contará com a dupla Gil Antunes e Ricardo Domingos, que em Monção estarão na luta pelo vitória no Desafio ModelStand.
O piloto de Sintra tem ainda aspirações a vencer o troféu, numa altura onde há vários candidatos com as mesmas probabilidades e a luta promete muita animação nesta duas provas que estão ainda por disputar.
Depois do azar na prova algarvia, a equipa do Peugeot 206 Gti parte novamente motivada e a grande ambição é voltar a terminar nos lugares do pódio.
Como nos salienta o piloto de Aruil “vamos para esta prova com o mesmo intuído de todas as outras. Queremos dar o nosso melhor, andar num bom ritmo e evitar quaisquer percalços. O troféu está bastante animado e são vários os possíveis candidatos ao triunfo quer no rali, quer no final da época. Este é um rali novo para todos, vamos tentar fazer um bom reconhecimento no sábado nos troços e no Domingo partir concentrados na nossa prova. Para vencermos o troféu no final não dependemos apenas do nosso resultado, pelo que nesta prova queremos cumprir aquilo que nos compete em termos de pontuação e depois aguardar pelo desenrolar da prova para ver como se classificação os nossos mais directos adversários”.
Gil Antunes Ocupa no momento a 4ª posição do Troféu numa altura onde faltam disputar 2 provas.
O Rali de Monção, vai para a estrada no Domingo, 6 de Novembro, com partida às 9h00 de Monção. Segue-se uma tripla passagem pelos troços de Pias e Merufe – Longos Vales, antes do pódio final, novamente em Monção às 15h44
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