Paulo Figueiredo / Sérgio Aguiar marcam presença no Rali Cidade de Gondomar

Nos próximos dias 26 e 27 de Outubro de 2012 Paulo Figueiredo irá estar novamente aos comandos do seu pequeno Seat Marbella, acompanhado por Sérgio Aguiar no 7º Rali Cidade de Gondomar.

Inseridos no Campeonato Regional de Ralis Norte esta dupla irá mais uma vez demonstrar o seu andamento nos previstos duros troços das Serras de Gondomar.

Esta será uma prova de consolidação de conhecimentos resultantes do Rally Serras de Fafe, sabemos que as características do Rally são diferentes, mas o que pretendemos acima de tudo é continuar a demonstrar o nosso andamento, mesmo estando cientes das limitações mecânicas do nosso pequeno Marbella.

 Pretendemos apenas provar que caso consigamos os apoios necessários para 2013 (o que não se prevê muito fácil), possamos disputar todo Campeonato Regional de Ralis Norte.

Para o piloto Famalicense Paulo Figueiredo esta prova consiste "em ganhar cada vez mais experiência, sendo para isso essencial terminar mais um Rally aproveitando esse tempo para aprender mais e desfrutar do andamento conseguido. Seria óptimo conseguir mostrar esta vontade de querer ir mais além a todos os nossos patrocinadores, bem como possíveis patrocinadores, para que nos vejam como uns futuro vencedores, mas para isso seria necessário o auxílio de todos".

Seu navegador Sérgio Aguiar refere ainda que "estar ao lado do Paulo como seu navegador e sempre um gosto e sentir a sua condução e confiança nas minhas notas, vou confiante com o terminar de mais um Rally e pensar já no futuro com os projectos de 2013".

Paulo Figueiredo termina agradecendo a todos os seus patrocinadores e amigos que muito tem feito para ajudar neste projecto, sendo eles:

Vale & Quintão, Amob Racing, Jorge Amortecedores, Stand F.F. Automóveis, Mobilub, Auto Rampinha, Recauchutagem Famalicense, AYT II, Stand RTC, Oliribes, Sites Simples e Baratos, Auto Jota, CrowdUM, Indoor Karting Famalicão, EM-SI, Mestre João nas Corridas, Team Baia, Ivo Sampaio Designer, Insóniarte, Autobit, Ralinet, Ribeiros Racing Team e M. Matos.

Muito obrigado por acreditarem no que faço e onde pretendo chegar.

MotoRace em crescente com forte aposta na competição!

A equipa nacional MotoRace está a apostar certo em 2012 na frente do Motocross português e com visões além-fronteiras! É na experiência do piloto Hugo Basaúla e nas promessas do ‘pequeno’ Luís Outeiro que se reúnem as principais forças para elevar as cores das motos Kawasaki e de toda a estrutura de Torres Novas aos patamares cimeiros.

O saldo da abertura do Campeonato Nacional de Motocross 2012 é positivo e o momento auspicioso da equipa MotoRace não tende a quebrar. O perfil desportivo de Basaúla no Motocross em Portugal realça a luta pelo título final nas categorias MX1 e MX Elite, enquanto o ‘infantil’ da equipa caminha a passos largos para o Top10 da categoria Iniciados.

«O balanço do começo desta nova época satisfaz toda a nossa estrutura, estamos a trabalhar de forma muito profissional e com as máximas intenções de glorificar todo o nosso trabalho e a aposta dos nossos patrocinadores!» Referiu o responsável da equipa, Nuno Carvalho.

Recentemente, a equipa MotoRace completou a sua primeira aposta a nível internacional com a participação de Luís Outeiro no Campeonato Europeu de Motocross 65cc, em Itália, prova que acabou por ser fortemente afetada pelo mau tempo que abateu a região. Já em Portugal, uma semana depois, por ocasião da segunda jornada do Campeonato Regional de Motocross, ainda em convalescença do temporal italiano, Outeiro progrediu a par com os pilotos da sua estatura e ainda com os Iniciados.

«Depois da anulação da jornada do ‘Europeu’ em Faenza, devido à muita chuva e lama, e ainda a recuperar de uma virose, o Luís quis participar nas mangas dos Infantis em Ponte de Sor, onde ganhou com toda facilidade, e ainda nas corridas dos Cadetes 85cc, onde integrou os dez primeiros classificados. É um piloto muito novo, mas que promete! Vamos continuar a apostar, a trabalhar por um lugar na final do ‘Europeu’ em Inglaterra e pelas melhores posições do Motocross português.» Concluiu o torrejano.

O calendário desportivo da equipa MotoRace realça a continuidade do ‘Nacional’ de Motocross para Hugo Basaúla, a 20 de Maio, na ilha de S. Miguel, nos Açores, enquanto Luís Outeiro continuará em crescimento pelos ‘Regionais’ e demais provas da modalidade.

Hélder Rodrigues entrega prémios a jovens pilotos

O campeão do mundo de todo-o-terreno, Hélder Rodrigues, esteve no Autódromo do Estoril onde entregou os prémios aos vencedores da Red Bull Moto GP Rookies Cup, competição que decorreu em paralelo com o Grande Prémio de Portugal.

A corrida contou com 24 pilotos inscritos que se apresentaram no Autódromo do Estoril com vontade de correr e vencer, mas foi o piloto holandês Scott Deroue, quem chegou ao lugar mais alto do pódio. De destacar a prestação do jovem piloto português Ivo Lopes que alcançou a “pole position” e a quarta posição na primeira corrida.

Hélder Rodrigues não esconde que “gostava de ter dado o prémio de primeiro classificado ao Ivo que é um jovem muito promissor. De qualquer forma gostei imenso de acompanhar este projeto que é muito interessante e altamente motivador para estes jovens” referiu o piloto da Red Bull Yamaha TMN Team. Os pilotos que competem na Red Bull Moto GP Rookies Cup são oriundos de 15 países diferentes, com idades compreendidas entre os 13 e os 17 anos e têm como principal motivação a oportunidade de integrar a equipa oficial KTM Red Bull de Moto3 para aquele que se sagrar vencedor após as oito jornadas que compõem este campeonato.

Depois do recente segundo lugar no Sealine Cross-Country Rally Hélder Rodrigues regressa às competições já no próximo fim-de-semana para disputar o GP de Portugal de Enduro enquanto a próxima jornada do Red Bull Moto GP Rookies Cup está agendada para 16 e 17 de Junho integrando o GP de Silverstone em Inglaterra.

Fotos - Rali Ria de Noia 2012

Veja um conjunto de fotografias do Rali Ria de Noia, prova pontuável para o Campeonato Galego de Ralis, cujo vencedor foi Pedro Burgo, ao volante de um Ford Focus WRC.

As fotos são de Miguel Castro e podem ser vistas AQUI.

Lista de Inscritos - Rali Targa / Vieira do Minho 2012

O Targa Clube divulgou na sua página oficial, a lista de inscritos do Rali Targa - Vieira do Minho conseguindo reunir 35 equipas, divididas pelo Campeonato Portugal Ralis, Taça Portugal Ralis e Regional Nordeste.

Clique AQUI para ver a lista.

João Pedro Sousa - RallyMania

Tentar um bom resultado!

O Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM terá inicio este próximo fim-de-semana, com a realização do Rali Targa Vieira do Minho, prova esta também pontuável para o Campeonato de Portugal de Ralis.

A prova em pisos de asfalto contará com a dupla Ricardo Marques e Paulo Marques que em 2012 voltam a apostar no Citroën Racing Trophy, contando com o competitivo C2 R2 Max. 

A correr em “casa” o piloto de Vieira do Minho, pretende sobretudo fazer uma prova bastante concentrado de forma a garantir o melhor resultado possível, quer para o CPR 2Rodas, quer para a competição monomarca da Citroën.

Como nos refere o piloto “vamos como sempre dar o nosso melhor. O facto de correr na minha Cidade, dá-nos ainda mais motivação no nosso andamento, mas quero acima de tudo fazer uma prova concentrado, sem pressões para que tudo corra em pleno e consigamos sair desta prova já com um bom resultado para o Campeonato”.

Entre os Citroën a época vai ser ainda mais competitiva, pois deixou de haver a classificação distinta para os DS3 R3 e os C2 R2 Max, passando agora a haver apenas uma classificação final.

O Rali Targa Vieira do Minho arranca no sábado à noite com a especial citadina em Vieira do Minho, estando reservado para Domingo mais oito troços cronometrados. Os concorrentes fazem uma dupla passagem pelo troço de Serradela, sendo que pelos troços de Pepim/Guilhofrei e S. Pedro/Pinheiro, irão efetuar uma tripla passagem. O Pódio final da prova em pisos de asfalto está previsto para as 15h15 em Vieira do Minho.

Alentejo acolheu o 30º Raid Transportugal Accenture - Vodafone

A caravana do Raid Transportugal Accenture - Vodafone rumou à estrada para cumprir a 30ª edição do mais antigo passeio de todo-o-terreno, organizado pelo Clube Aventura.

Esta edição do Raid Transportugal Accenture - Vodafone cumpriu cerca de 350 km pelo Alentejo, permitindo aos participantes usufruírem de dois dias recheados de aventura, onde os participantes tiveram oportunidade de observar e usufruir de belas paisagens, disponíveis apenas neste tipo de passeios fora de estrada.

Os pontos altos de sábado, foram o almoço na Barragem do Alqueva e os jogos de navegação e implementação do road book na carta militar, que exigiram aos participantes alguma destreza e uma boa leitura do terreno. E ainda, a passagem pela Serra d‘Ossa e a subida até Evoramonte, que se deu na segunda etapa do raid, que incutiu nos participantes toda a calmaria e modo de vida alentejana.

Paulo Moreira: “Estreia foi muito positiva!”

Foi no Rallye Vidreiro, a quarta ronda do Campeonato de Open de Ralis que a MR Team estreou uma das novidades da época nos ralis, o Opel Corsa OPC, carro este que irá estar a disputar o Campeonato Open de Ralis e a Taça de Portugal de Ralis em 2012.

A viatura foi conduzida pela equipa Paulo Moreira e João Vieira e acabou por ficar pronta só na véspera do Rali, levando a que a equipa partisse para a prova em pisos de asfalto com pouco mais de meia dúzia de quilómetros rodados em estrada, mas mesmo assim, um pequeno teste que permitiu melhorar o acerto da suspensão, além de uma pequena adaptação ao novo carro.

Paulo Moreira terminou o rali muito satisfeito com o carro, onde como nos salienta “o objetivo inicial foi o de rodar com o carro, verificar possíveis falhas na preparação e ir melhorando o andamento.

Sem pretensões a lugares cimeiros na tabela, propúnhamos terminar nos primeiros 20. O tempo inconstante levou nos a optar por pneus de chuva que vieram a mostrar-se eficazes nos pisos escorregadios do pinhal. A falta de autoblocante na viatura e os poucos quilómetros efetuados não nos davam confiança para andamentos mais ousados, optando por uma toada mais cautelosa à medida que íamos descobrindo o potencial do carro. O andamento ia ficando mais consistente o que permitiu-nos melhorar tempos. Pelo caminho ficou um pião na 4ª PEC e uma saída de frente na 5ª PEC, permitindo nos no final alcançar o 20º lugar à Geral.

O Carro mostrou que tem já bastante potencial e com as evoluções que terá ao longo dos próximos ralis, acho que vai ser um carro muito competitivo. De parabéns, está a Monteiros Racing, que em contra relógio conseguiu terminar o carro a tempo e sem nenhum problema técnico ao longo do rali.

Queremos agradecer ainda aos nossos patrocinadores, Caetano Technik, ENI, BCA, Leatronic, Sopneus, NSA, Credibom, Biodouro, Irmsher, Tintauto, Hotel dos Navegadores, Grafite Publicidade, QF Lda e Monteiros Racing Team., assim como um especial agradecimento ao Paulo Antunes, Rui Porelo, Daniel Ribeiro, Jorge Carvalho, Nuno Neto e Mário Ribeiro."

Paulo Moreira prossegue a sua época no Rali Targa/Serra da Freita, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis.

Video Rally de Noia 2012

LUISLOOL 

Essencialmente amealhar o máximo de pontos!

Depois da estreia no Rallye Vidreiro com Paulo Moreira, a MR Team prossegue a evolução do Opel Corsa OPC já neste próximo fim-de-semana com o Rallye do Targa – Vieira do Minho, onde a dupla Daniel Ribeiro/Jorge Carvalho estará a disputar a Taça de Portugal de Ralis.

O piloto de Fafe já teve um pequeno teste com o carro nos pisos de asfalto, onde o balanço é extremamente positivo. Como nos refere o mesmo “este primeiro contato foi muito produtivo. Consegui rodar em piso seco e húmido e deu para fazer umas grandes melhorias no carro em termos de setup. O carro já teve mais alguns melhoramentos desde o Rallye Vidreiro, mas para este Rallye vai ainda com a maioria das especificações como Gr. N.”

Apesar disso a equipa está bastante otimista e conta em fazer uma boa prova na prova do Targa Club. “Apesar de ainda irmos um pouco limitados, estamos confiantes com o carro. Para esta primeira prova o essencial será somar o máximo de pontos para o campeonato, apostando numa prova regular para ter a melhor aprendizagem do carro. Ao longo da época consoante a evolução do carro e da nossa adaptação com o mesmo, estamos confiantes que iremos ser bastantes competitivos, pois o Corsa OPC tem bastante potencial, más não nos podemos esquecer que é um carro totalmente novo, onde não há muitas referências, e onde todo o trabalho está a ser feito pela nossa equipa, sendo que há ainda muito a fazer nas próximas provas”, concluiu Daniel Ribeiro.

Daniel Ribeiro, como já referido, terá o experiente navegador Jorge Carvalho que assim além da presença no Open de Ralis, estará a disputar também a Taça de Portugal de Ralis.

A MR Team conta neste projeto com o apoio da Caetano Technik, BCA Portugal, ENI, Sópneus, Biodouro, Credibom, Leatronic, Irmscher, Tintauto, NSA Portugal, Grafite Serviços publicitários, Bompiso, Intermarché Fafe, Grupo Andromeda, DM higiene industrial, Moveis Carlos Alfredo, Wewood, Bompiso, Padaria Verinha e Hankook.

Ricardo Megre em busca do tetra

No início de mais uma edição do Super Seven by Kia o piloto Ricardo Megre apresenta-se de novo aos comandos do seu Cateharam com o objetivo de revalidar os títulos alcançados em 207, 2010 e 2011.

O piloto da Pneuvita/ Megre Motorsport disputa este fim-de-semana a dupla jornada que terá lugar no circuito espanhol de Monteblanco, perto de Sevilha.

“Nesta prova de abertura vou começar tudo do zero, porque temos novas regras em termos de afinação. Os amortecedores são mais rijos e por isso vai haver uma adaptação a esta nova situação, já que o comportamento do carro será obviamente diferente. Os parâmetros técnicos e mecânicos vão ser iguais para todos e, nesse sentido, estamos no mesmo barco pelo que tudo pode acontecer”, salienta o piloto da Pneuvita/ Megre Motorsport que tem este ano o apoio da Jorge Amortecedores.

E acrescenta: “Estou a contar ter ainda um carro alugado ao qual darei assistência, mas isso só irá acontecer depois desta primeira jornada, que se realiza em Espanha. Para evoluir tanto em termos de técnica e mecânica a novidade passa pela utilização de uma camara dentro do carro para posteriormente nos ajudar a corrigir os mais diversos erros”.

Carlos Fernandes aposta na Taça de Portugal

Depois da excelente prestação no Desafio ModelStand 2011 onde acabaram por se sagrar vencedores, a equipa de Sintra Carlos Fernandes e Daniel Amaral irá dar mais um importante passo na evolução nos Ralis e em 2012 vão apostar na Taça de Portugal de Ralis, competição inserida no Campeonato de Portugal de Ralis, que arranca já este fim-de-semana com o Rallye Targa – Vieira do Minho.

A equipa estará presente nas cinco provas da Taça também com um novo carro, evoluindo do Peugeot 206 Gti do Troféu, para um bem mais competitivo Citroen C2 R2 Max, assistido pela Carreto 18.

A aposta nestas duas novidades deve-se sobretudo na aposta na evolução como piloto, pois como nos refere Carlos Fernandes “vamos para um campeonato que vai estar bastante competitivo, onde por norma os ralis são bem mais extensos ao que estávamos habituados no Open de Ralis. Além disso o C2 é um carro que nos permite ir muito mais além que o 206 Gti, permitindo também assim evoluir o meu progresso nos ralis, pois é sem duvida um carro mais competitivo”.

Quanto ao rali e à Taça em si Carlos Fernandes adianta ainda que “nesta primeira prova queremos essencialmente terminar. Já fizemos um pequeno teste com o carro, mas só no decorrer da prova iremos ter o verdadeiro contato com o mesmo, e só aí conseguiremos ter uma primeira noção das grandes diferenças em relação ao Peugeot. Vamos andar regular, temos muitos bons adversários, pelo que um lugar nos dez primeiros será já muito positivo. Depois consoante as provas vamos apostando na evolução e ir tentando alcançar cada vez melhores resultados”.

Carlos Fernandes terá novamente a seu lado o experiente Daniel Amaral, contando também agora com o forte apoio de três novos parceiros, a Kumho Tyres, a ENI e a Carreto 18. Além destes, este projeto conta ainda com o apoio da X2 advertising, USA Peças, Restaurante o Amaral, Pneuvita, Américo Silveste, Semeca, Decomotores, MCD Garcia, Sical, Lima – Carvão, Pequimil, e António Nunes.

O Rali do Targa arranca sábado à noite, com a super especial em Vieira do Minho. No Domingo disputa-se a dupla passagem pelo troço de Serradela, sendo que pelos troços de Pepim/Guilhofrei e S. Pedro/Pinheiro, os concorrentes irão efetuar uma tripla passagem. O Pódio final da prova em pisos de asfalto está previsto para as 15h15 em Vieira do Minho.

Nuno Pombo aposta na Taça de Portugal

Com três provas para esquecer no Campeonato Open de Ralis, a dupla Nuno Pombo / Guilherme Pereira pensa agora na Taça de Portugal de Ralis, estando confirmada a presença do Fiat 500 Abarth no Rali Targa Vieira do Minho.

Nuno Pombo fala do azar que tem marcado o início de época, "que ficou ainda mais complicado após o Rali Vidreiro, no qual nem me apresentei à partida, devido a uma gripe nos dias antecedentes à prova." Contudo, o piloto de Lisboa não baixa os braços, "com poucas possibilidades de fazer um bom resultado final no Open, decidimos apostar na Taça de Portugal, e vamos disputar o Rali Targa Vieira do Minho, esperando quebrar a série de azares que nos tem acompanhado. Quanto ao futuro, tudo dependerá deste rali."

A prova organizada pelo Targa Clube acolhe mais uma vez o Campeonato de Portugal de Ralis e a Taça de Portugal de Ralis, este ano com algumas alterações, nomeadamente na designação do rali e nos dias de prova, que foram reduzidos para uma única etapa, que se densenrolará apenas pelas estradas de Vieira do Minho.

A Taça de Portugal de Ralis é uma competição paralela ao Campeonato de Portugal de Ralis, escalão máximo dos ralis em Portugal, e que arrancou no Sata Rallye Açores, passando pelo Rali de Portugal. A Taça realiza-se pelo segundo ano consecutivo, e irá arrancar no Targa com um excelente lote de concorrentes.

O Rali Targa Vieira do Minho irá para a estrada no próximo Sábado - 28 de Abril - com uma especial espectáculo, estando as especiais de classificação agendadas para o dia de Domingo - 29 de Abril.

Nuno Pombo e Guilherme Pereira agradecem aos seus patrocinadores: CódigoSegur, Lapp Kabel, Medexpansion, Ficacém, Policabos, Empire - Internacional Training Academy, IVV Automação e Imotricana.

Queda põe fim à invencibilidade de Mário Patrão!

A terceira jornada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno teve sabor amargo para o piloto Mário Patrão. Depois de uma vitória clara no Prólogo do Ervideira Rali TT, uma queda ao quilómetro 80 do percurso alentejano pôs fim à invencibilidade do participante da Suzuki na temporada de 2012. O Ervideira Rali TT, prova que este ano se estreou no panorama do Motociclismo «Off Road» português, sustentou a adrenalina de um lote considerável de participantes, distribuídos pelas categorias de Motos, Quads, Buggy’s e Carros.

Depois da vitória absoluta nas duas primeiras jornadas da nova temporada, o ‘Mr. Baja’ partiu para Reguengos de Monsaraz determinado a levar por diante a invencibilidade. «Fiz um Prólogo sem erros e fiquei com o melhor tempo, tudo estava a correr bem e estava determinado a vencer! Infelizmente, o pior estava para vir… Aquando de uma reta, embati muito forte num buraco e fui projetado junto com a moto, que ficou muito mal tratada. Eu fiquei com várias contusões e algumas escoriações, cheguei a perder os sentidos e tive de abandonar! De qualquer forma, quero agradecer ao muito público presente, a toda a equipa de assistência, aos Bombeiros locais e, claro, a todos os meus patrocinadores.» Proferiu o piloto com apoio do importador português CFL.

Para o senense, esta jornada de contrastes ‘confiscou-lhe’ a liderança das tabelas classificativas referentes ao Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno nas categorias Absoluto e TT2, mas não põe de parte as suas aspirações à renovação dos títulos. Por disputar estão ainda mais três jornadas, a primeira a 1 e 2 de Setembro, em Oleiros, a segunda no final do mesmo mês, em Idanha-a-Nova, e a terceira no início de Novembro, em Portalegre.

Após recuperação, Mário Patrão preparará a sua primeira internacionalização da temporada, já que objetiva fazer parte da lista de inscritos do GP Polisport de Portugal, prova pontuável para o Campeonato do Mundo de Enduro a acontecer nos próximos dias 12 e 13 de Maio, em Torres Vedras.

Fotos - Rali Vidreiro 2012 III

Apresentamos agora uma terceira e ultima galeria de fotos sendo estas da autoria de Pedro Cosme, podendo ser vistas AQUI.
Para mais fotos contacte: fullattackreport@gmail.com

Ralis… para quem A.M.A

Próximo dia 1 de Maio realizar-se-á um convívio em que pilotos do palmarés nacional dos ralis, estarão presentes, dando assim oportunidade aos amantes dos ralis, de os conhecer e de conviver com estes.

Este convívio oferece ainda a possibilidade, entre outras, de o publico poder experimentar um verdadeiro carro de rali, andando ao lado de grandes pilotos e que com esta participação neste tipo de iniciativa, se mostram ainda maiores. Esse convívio realizar-se-á no Kartódromo de Viana do Castelo (http://www.kartodromodeviana.com/ ), situado na freguesia de Chafé, concelho de Viana do Castelo.

É de salientar um já elevado número de pilotos que se mostraram interessados, e já confirmaram, a sua presença. Sem eles o evento não seria possível. 

Os pilotos em causa são: - Renato Pita - Pedro Alexandre Silva - Rui Raimundo - Marco Pacheco - Daneila Rodrigues - Claudio Santos - Rui Garcia - Jose Manuel R.R: - André Marques - Andre Martins Além de já termos estes nomes confirmados, temos muitos outros pendentes de confirmação. 

 Temos também já confirmada a presença da escola de dança AEM (Arte Em Movimento, https://www.facebook.com/arteemmovimento,) que nos brindará com um espetáculo inovador e empolgante. O Clube Minho Clássicos (http://www.clubeminhoclassico.pt/) irá também marcar presença, expondo as suas relíquias, muitas das quais modelos vencedores de ralis de outros tempos, que trarão um colorido e uma nostalgia que é indispensável num dia como este. 

Vertente Social

Com todo este projecto, e com a perspectiva de uma elevada afluência de publico e como o nosso objetivo é a confraternização e nunca o lucro económico, surge a ideia de “e porquê não fazer com que os lucros revertam a favor de uma instituição de solidariedade social?” E assim foi, podendo nós aliar o prazer da diversão, ao prazer da contribuição social que se torna cada vez mais escassa nos dias de hoje.

Surge então a ideia de colaborarmos com a “AMA – associação de amigos do Autismo”, através de um dos nossos elementos que já tem alguns contactos anteriores, e sendo uma associação cimentada, com um trabalho reconhecido e louvável, e de Viana do Castelo, decidimos por unanimidade dar preferência. 

Assim esperamos poder colaborar, preenchendo-nos com a possibilidade de poder contribuir de forma significativa para a associação. 

Programa

09.00h - Abertura

11.00h - Corrida de Kart’s

13.30h – Almoço

15.00h – Apresentação de dança

15.30h - Co-drives 

Sendo assim, o dia começará com a abertura do espaço, e a consequente recepção ao piloto e ao publico. Durante este tempo, os participantes poderão visitar o “show-room”, interagir com pilotos e outros participantes de forma livre.

Após este tempo livre, dar-se-á inicio à corrida de kart’s, com equipas previamente formadas, em que os pilotos de cada equipa rodarão de forma alternada, ficando esse ponto ao critério de cada conjunto. Aqui haverá classificação oficial, pois o Kartódromo possui sistema de cronometragem que no final imprime os resultados totais e parciais de cada equipa.

Após o término da corrida, será servido o almoço no restaurante(Restaurante Guarani) situado nas instalações do Kartódromo.

Terminado o almoço, a AEM levará a cabo a apresentação do seu espetáculo de dança e posteriormente passaremos então a partir das 15.30h, para os co-drives. Estes estarão dependentes do número de participantes, sendo que se for possível iremos proporcionar a experiência a cada um. Se a afluência ao evento se revelar muito elevada, estes terão que ser sorteados entre os mesmos participantes.

De qualquer forma já estão garantidos alguns pilotos para realizarem os co-drives, sendo que trarão os seus carros de rally ou até outras máquinas, para rolarem na pista.

Procuramos com isto proporcionar aos amantes do rally, uma experiência única e inesquecível. Findo os co-drives, termina também o evento, oficialmente, pois todos os participantes poderão permanecer no espaço, dando continuidade a um dia que se espera de muito convívio e festa.

Não deixem de comparecer, pois trata-se acima de tudo de uma causa nobre, e as crianças da AMA agradecerão certamente.

Para mais informações, visitem http://ralisparaquemama.blogspot.pt/

Piloto ribatejano fez uma recuperação notável

A dupla José Dinis Lucas/Luís Tirano, em Mitsubishi Pajero, que em 2011 revalidou o título de vice-campeã nacional, regressou este fim-de-semana às competições, no Ervideira Rali TT, a segunda prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno. A equipa ribatejana do Dinis Lucas Consulting Team teve um excelente desempenho na prova alentejana, depois de um prólogo bastante azarado.

No sábado, na primeira de duas passagens pela Super Especial, com 5 quilómetros de extensão, a equipa registou um tempo dentro do Top 10, mas um tubo do turbo, que se soltou na segunda passagem, obrigou a equipa a descer para a 20ª posição e por isso teve de largar para a corrida de Domingo atrás de viaturas e de pilotos bastante mais lentos.

Apesar das inúmeras ultrapassagens que o piloto do Mitsubishi Pajero foi forçado a fazer, com as dificuldades inerentes ao facto de a pista seca levantar muito pó, mesmo assim José Dinis Lucas conseguiu terminar o 1º Sector Seletivo, com 150 quilómetros cronometrados, averbando um excelente 7º tempo. A segunda passagem pelo mesmo percurso permitiu à dupla ribatejana imprimir um andamento mais forte e terminar este troço com a 4ª marca absoluta e com este resultado subir até ao 6º lugar da classificação final do Ervideira Rali TT.

“Foi de facto pena que aquele problema mecânico nos tenha prejudicado a primeira parte da corrida. Felizmente que conseguimos fazer todas as ultrapassagens na primeira volta, o que nos permitiu tirar um grande prazer de condução no segundo sector seletivo. Foram feitos alguns melhoramentos no nosso Mitsubishi Pajero, que lhe dão um desempenho bastante mais interessante e isso refletiu-se no resultado que hoje alcançámos”, salientou no final da corrida José Dinis Lucas.

Classificações em http://sigera.org/ervideira2012/

Outras informações sobre a prova em www.sar-motorismo.org

João Lopes vence Ervideira Rali TT

O ex-campeão nacional de Quads, João Lopes, acompanhado de Bruno Santos, repetiu esta tarde, no Ervideira Rali TT, o triunfo alcançado há 15 no Raid TT da Ferraria. Com esta vitória o piloto de Torres Vedras assume a liderança do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno da disciplina de Buggy/UTV. 

Embora numa fase inicial da corrida a liderança tenha pertencido ao Polaris pilotado por Jorge Monteiro, o certo é que no final do 1º Sector Selectivo a vantagem já pertencia a João Lopes por 47s. No início da segunda passagem pelos 150 qauilómetros de troço cronometrado, João Lopes atacou forte e Jorge Monteiro foi forçado a abandonar, o que deixou o piloto da JL Racing folgado na liderança. 

Até ao final da corrida foram vários os pilotos a serem forçados a parar devido a furos e assistiu-se a diversas mudanças na segunda posição, por onde passaram Pedro Mendes (JB Racing), António Estevão (CanAm) e finalmente Jorge Branco (Polaris). Na terceira posição final colocou-se o campeão nacional Rui Serpa, aos comandos de um Rage. 

Entre os concorrentes ao Troféu Nacional de Promoção a vitória pertenceu à dupla Gonçalo e André Porêlo, num Mettiam, seguidos Luís Caseiro, num Polaris e do estreante Rui Gonçalves, num Nany. Com estes resultados Luís Caseiro é o novo lider do Troféu. 

Campeonato Nacional (após a 3ª prova) 1º João Lopes/Bruno Santos, 51 pontos; 2º António Ferreira, 32; 3º Rui Serpa, 30; 4º Jorge Monteiro, 29; 5º Avelino Luís, 26; 6º António Estevão e Nuno Ferreira, 21; 8º Pedro Mendes, 18; 9º Nuno Tavares e Jorge Branco, 17. 

Troféu Nacional Promoção (após a 3ª prova) 1º Luís Caseiro 37; 2º Pedro Almeida 33; 3º António Brás,28; 4ºGonçalo/André Porêlo, 20; 5ºRui Gonçalves, 15

Hélder Rodrigues termina em 2º lugar

Hélder Rodrigues, atual Campeão do Mundo de Todo-o-Terreno terminou hoje a sua participação no Sealine Cross-Country Rally, na segunda posição, atrás de Marc Coma piloto que, na derradeira etapa, conseguiu aumentar a sua vantagem para o piloto português em apenas seis segundos. 

A derradeira etapa desta segunda jornada do Campeonato do Mundo de Cross Country, que se disputou no Qatar, teve apenas 200 quilómetros de extensão e algumas dificuldades que não permitiram ao piloto português chegar à ambicionada vitória na etapa.

“Parti de uma posição atrasada e tentei forçar o andamento para reduzir a desvantagem que me separava do Marc Coma, mas ele andou também muito forte e acabou por ser mais rápido, embora por apenas seis segundos. Estou satisfeito porque é mais um pódio numa prova do Campeonato do Mundo mas, acima de tudo, porque estou a evoluir uma nova moto e os progressos são evidentes”, salientou no final da corrida o piloto da Red Bull Yamaha TMN Team.

Resultados em: http://timing.sporttraxx.com/races/sealine-bikes-2012 

Helder Oliveira foi o mais rápido no Ervideira Rali TT

Um furo, quando estavam disputados pouco mais de 50 quilómetros de prova, deitou por terra as fundadas ambições de Helder Oliveira levar à vitória no Ervideira Rali TT a Nissan Navara Off Road que estreou na segunda prova do Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno.

Acompanhado de José Marques, o piloto de Barcelos, que na primeira abordagem ao carro que habitualmente é pilotado por Paulo Graça alcançou um terceiro lugar no prólogo, iniciou a prova claramente ao ataque, ganhado de imediato vantagem sobre Miguel Barbosa. Ao alcançar, logo aos 30 quilómetros de prova, Ricardo Porém, que partira dois minutos à sua frente, essa vantagem perdeu-se. A ultrapassagem ao BMW deu-se no CP1 mas, poucos quilómetros depois, um furo ditou a sorte da corrida. Todavia, a partir daí, Hélder Oliveira voltou a ser, até ao final da corrida, o piloto mais rápido em prova, tendo-se superiorizado a Miguel Barbosa no 2º Sector Seletivo, onde retirou quase oito minutos ao seu tempo da primeira passagem.

“Em primeiro lugar quer dar os meus sinceros parabéns ao Miguel, porque fez uma boa corrida e soube gerir de forma excelente a vantagem que conquistou”, salientou Helder Oliveira no final do Ervideira Rali TT, acrescentando ainda: “Adaptei-me muito bem ao carro, que passa muito bem no mau piso e é muito eficaz. Tenho pena que o furo nos tenha impedido de travar, com o Miguel Barbosa, uma luta mais direta pela vitória. Tenho a consciência de que, apesar de ter sido o mais rápido em prova, não sei até onde o Miguel poderia ter ido se tivesse tido a necessidade de forçar o andamento. Pela minha parte, dei o meu melhor com um carro que me agradou bastante mas, infelizmente, ainda não foi desta que cheguei à vitória”.

Para Helder Oliveira que, em 2011, apenas disputou a Baja 500 Portalegre, onde alcançou um excelente 2º lugar, esta foi também uma participação pontual, já que o piloto ainda não dispõe dos apoios necessários para se envolver num projeto para toda uma temporada.

Classificações em http://sigera.org/ervideira2012/ 

Outras informações sobre a prova em www.sar-motorismo.org