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sexta-feira

Lista de Inscritos - Rali Targa / Vieira do Minho 2012

O Targa Clube divulgou na sua página oficial, a lista de inscritos do Rali Targa - Vieira do Minho conseguindo reunir 35 equipas, divididas pelo Campeonato Portugal Ralis, Taça Portugal Ralis e Regional Nordeste.
Clique AQUI para ver a lista.

João Pedro Sousa - RallyMania

domingo

Luís Mota venceu o Coração de Ouro

Luís Mota repetiu a vitória do ano passado, no Rali Coração de Ouro disputado disputado na Lomba. Utilizando o Mitsubishi Lancer EVO IV com o qual disputa as provas do Open de Ralis, o piloto do Cartaxo deslocou-se ao norte país onde reforçou a liderança do Regional Norte.
Na segunda posição terminou o Mitsubishi Lancer EVO VI de Manuel Pereira que teve um inicio complicado acabando por fazer um rali de trás para a frente. No ultimo lugar do pódio ficou o veterano António Oliveira acompanhado por Rui Raimundo Jr no habitual Peugeot 205 GTi, sendo também o melhor nas duas rodas motrizes.
Helder Miranda e Vitor Pereira colocaram o seu Seat Ibiza no quarto lugar final, mantendo um ritmo consistente ao longo de toda a prova. Destaque para o jovem André Oliveira acompanhado por Filipe Martins que partiram para este rali com o numero 2 nas portas do pequeno Peugeot 106 GTi acabando por conseguir terminar num positivo quinto lugar final.
Quanto ás equipas dos Seat Marbella do Trofeu Fastbravo, os mais rápidos foram Cristiano Queiroga e Rufino Silva sendo superiores desde o inicio, terminando com uma vantagem de 1m26,5s para o segundo classificado que foi Jorge Ribeiro. A completar o pódio ficou Hugo Queirós e Nuno Queirós.
Na prova extra o vencedor foi Joaquim Bernardes com um Renault Clio R3, enquanto que Roberto Canha com o Peugeot 206 GTi terminou na 2ª posição na frente de Joaquim Pacheco com o Citroen C2.

Consulte AQUI as classificações da prova.

João Pedro Sousa - RallyMania

terça-feira

Carolina Costa e Rúben Sardinha juntam-se à BAF Rally Team

São mais duas viaturas que vão juntar-se à BAF Rally Team, com enorme destaque para a integração de uma dupla totalmente feminina Carolina Costa/Rubina Gonçalves em Volkswagen Golf e Rúben Sardinha acompanhado pelo regressado Fábio Gouveia em Toyota AE 86.
Após o sucesso inicial da BAF Rally Team na Rampa do Monte/Circuito Municipio do Funchal, onde todos os pilotos da equipa foram galardoados, vê-se assim a natural evolução do Team com a adição de novos pilotos e novas viaturas.
Carolina Costa acompanhada pela Rubina Gonçalves, vão representar a primeira dupla totalmente feminina da BAF, e vão tripular o Volkswagen Golf da Classe A7. Segundo a piloto “a possibilidade de entrar na BAF surgiu pela ordem natural das coisas e por insistência do Rúben Fernandes convencendo-me a participar neste projecto ambicioso tendo a possibilidade de voltar aos ralis desta feita ao volante do Golf 3 Gr.A/7”.
Quanto aos objectivos da dupla feminina passam “pelos patamares de exigência da BAF Rally Team, que se traduz em chegar ao final para honrar os patrocinadores não olhando objectivos de classificação, elevando á máximo o espirito de camaradagem e civismo, com isto nos divertirmo-nos ao máximo”.
Em tom de conclusão Carolina Costa realça que “a BAF Rally Team criou-se através união da administração (Rúben, Gil e Luís), dando oportunidade de conseguir-se aliar um conjunto de parâmetros imprescindíveis para que fosse possível levar mais publico á estrada e manter vivo o automobilismo na região, o que na minha opinião foi uma excelente ideia, marcando a diferença. Por ter acompanhado e apoiado este projecto desde início, acabei por ceder e voltar á estrada formando a equipa feminina da BAF. Neste momento a BAF Rally Team dispõe de 3 duplas masculinas, 1 Mista e uma Feminina o que vejo isto com muito orgulho e valor, algo que nunca foi feito na região.”
Outra viatura que vai juntar-se ao plantel da BAF é o Toyota AE 86 de Rúben Sardinha que será navegado pelo regressado Fábio Gouveia eis co-piloto de Luís Abreu. Esta entrada no Team “surgiu através do convite feito pelo Rúben Fernandes e com o apoio dos restantes membros Gil e Luís Abreu, que por sua vez já tinha-mos um elo de ligação em outros tipos de eventos motorizados. E claro, fico muito grato pela confiança depositada apesar de por de parte o nome team100Limite, mas claro, tudo farei em prol do sucesso da BAF” confidenciou Rúben Sardinha.
Sobre os objectivos o piloto destaca “dadas as minhas limitações quer de experiencia, quer da viatura o único objectivo a que preponho é acabar todas a provas com o sentido de dever comprido, que passa por trazer o público às estradas e que os mesmos passem um bom bocado assistindo ao desporto que os madeirenses mais acarinham. Os planos passam pela inevitável aprendizagem, evolução e excelente entrosamento com o meu novo co-piloto”.
Rúben Sardinha por fim não quis deixar a oportunidade para opinar sobre a BAF Rally Team “desde o 1º contacto fiquei com a ideia muito positiva da equipa e posteriormente vi que a eu e BAF temos a mesma filosofia de estar nos ralis. Com o desenrolar do trabalho não posso deixar de pensar que isto sim é uma equipa.”
Rúben Sardinha é um piloto a iniciar-se nos ralis que prima muito pelo espectáculo e tem uma grande margem de progressão. Carolina Costa é já uma piloto com alguma experiência pois já participou em algumas provas ao volante do Renault Clio RS, uma viatura da produção sendo esta uma nova experiência com uma viatura mais potente de grupo A.
A BAF Rally Team tem o apoio de: CarXop, Ricardo o Gordo Reparações e Manutenção Auto, Salgada, goclicK, Moltemox, Clinica do Amparo, RP Publicidade, Diverfogo, RLmotosport, Madeiramania, Vulcanizadora 25 de Abril, Café do Jardim, Toldecor, BG Bravo Girassol e INACO.

domingo

Andreas Mikkelsen foi o mais forte

Num rali onde emoção foi coisa que pouco existiu, Mikkelsen venceu superiorizando-se a Hanninen. Bouffier fechou o pódio e Ricardo Moura “passeou” a superioridade no “Nacional” (CPR) e “Regional” (CAR).
Com apenas dois verdadeiros candidatos à vitória, o mais jovem Mikkelsen superiorizou-se a Hanninen, aproveitando em parte alguns erros deste. No dia de hoje Mikkelsen foi andando com um olho “no burro e outro no cigano”, vencendo sem grande surpresa.
Se para a primeira posição pouca luta (a sério) houve, para o terceiro lugar, desde que Bruno Magalhães ficou “de pernas para o ar”, Bryan Bouffier, num 207 que está longe dos Fabia da frente, limitou-se a cumprir calendário, terminando a mais de 2m do vencedor.
Na quarta posição terminou o jovem alemão Sepp Wiegand que se superiorizou a Hermann Gassner Jr mas ambos demasiado longe dos três primeiros.
Na sexta posição ficou Ricardo Moura, que teve um rali descansado, sem adversários à altura, vencendo no CPR e no CAR. Oleksander Salyuk no Fiesta S2000 foi sétimo e Sérgio Silva no Subaru Impreza terminou em oitavo, a já 16 minutos do vencedor!
A fechar o Top10, ficaram dois Lancer Evo IX, os de Ruben Rodrigues e o de Miguel Barbosa, que levando ao seu lado o experiente e conhecedor do terreno micaelense, Justino Reis, acabou por conseguir a 2ª posição entre os concorrentes do CPR.
Destaque ainda para o melhor entre os 2 Rodas Motrizes, 12º da geral, Paulo Maciel, que mais uma vez mostrou que com ele ao volante um Citroen Saxo ainda pode “voar”!

José Bandeira - Motores Magazine in RallyMania

quarta-feira

Competisport com novo pódio no Open e Vitória no Regional Norte

Acabou por ser mais uma brilhante exibição da equipa Competisport na segunda ronda do Campeonato Open de Ralis, que no passado fim-de-semana foi até Barcelos, para o Rali com o nome desta mesma cidade.
A prova em pisos de asfalto foi ainda pontuável para o Campeonato Regional Ralis Norte, e Campeonato de Portugal Júnior de Ralis.
Luís Mota e Alexandre Ramos começaram a prova com um andamento entre os cinco primeiros da geral no decorrer da primeira secção. De tarde rodaram mais ao ataque e foram subindo posições, alcançando o 2º lugar da geral, posição a que vieram a terminar a prova.
Como nos salientou o piloto do Cartaxo “já sabíamos que este é um tipo de prova onde há muitas desistências, pelo que entramos mais calmos de manhã, para ver como se tudo desenrolava. Com as várias desistências, fomos recuperando posições, atacamos mais um pouco e conseguimos assim garantir mais um bom resultado, fruto de uma boa estratégia de prova”.
Mota e Ramos fizeram uma prova sem problemas onde o Mitsubishi EVO IV esteve uma vez mais em pleno. Além do 2º lugar da geral, conseguiram garantir a primeira vitória da época no Regional Norte,rumando num bom caminho para a conquista do título.
Luís Mota e Competisport prosseguem agora com o Sata Rally Açores, que arranca para a estrada na 4ª feira com uma super especial nocturna.

Sérgio Aguiar/Paulo Figueiredo superam largamente as suas expectativas.

Partindo para o 4º Rali de Barcelos com o objectivo de melhorar a classificação obtida em 2011, Sérgio Aguiar e Paulo Figueiredo, conseguiram obter um brilhante 11º lugar à geral neste 4º Rali de Barcelos.
Abordando as primeiras classificativas da manhã com muita cautela uma vez que o piso ainda se poderia encontrar um pouco húmido, durante a parte da tarde começaram a ganhar cada vez mais um bom ritmo, aumentando gradualmente o ritmo competitivo, contribuindo assim para este resultado.
Antes da última classificativa Sérgio Aguiar/Paulo Figueiredo encontravam-se na 9ª posição da geral, mas após a última especial obtiveram um brilhante 11º lugar da geral.
Sérgio Aguiar refere que "foi um excelente resultado, chegamos ao final deste 4º Rali de Barcelos, com a viatura intacta e sem qualquer susto ou despiste, tentamos ser sempre muito consistentes e rápidos, obtendo assim no final este resultado e estamos muito contentes com esta participação".
Será fundamental agradecer o apoio da Amob Racing e da Mobilub para que se tivesse todas as condições de competitividade durante todo o Rali.
Com esta participação acrescentaram também o 4º lugar nas viaturas 4x4 (Tracção integral), o que motiva ainda mais para os próximos ralis que podem vir a realizar.
Vendo o lado da navegação Paulo Figueiredo refere ainda que "foi uma excelente experiência e uma grande estreia, não só pelo óptimo resultado final, mas por todo o conhecimento que adquiri num único dia, de todos os procedimentos que são necessários realizar para não penalizar e ao mesmo tempo pelo privilégio de andar ao lado do Sérgio que é um grande piloto e que nunca largou o punho firme do volante, levando-nos até ao final sempre com um andamento muito rápido e espectacular".
"Gostaríamos de agradecer também o apoio da Carfoto, PlacoIberia, Aeroessencia, L3W e Pedro Oculista, que dentro das suas possibilidades contribuiram para esta participação neste 4º Rali de Barcelos."
"Por final não podemos passar sem agradecer todo o apoio, prestado por familiares, amigos, e pelo publico em geral, pois sem dúvida nenhuma, deram-nos ainda mais motivação para chegar onde chegamos. A todos eles o nosso muito obrigado."

terça-feira

Peres "cantou de galo" pela segunda vez

Não sabendo com toda a certeza, quantas provas irá disputar neste Open 2012, Fernando Peres somou mais uma vitória no campeonato, desta vez em Barcelos, ganhando sete dos oito troços do rali.
Na luta pelos restantes lugares do pódio estiveram alguns pilotos, a maioria viria a desistir no decorrer do rali, como Alberto Cabral que bateu forte, Mário Barbosa, Daniel Nunes ou João Barros.
A segunda posição ficou assim para Luís Mota, que foi o melhor do Regional Norte. Diogo Salvi fechou o pódio, embora o seu Lancer mostrasse dificuldades no final da prova.
A quarta posição ficou para Eduardo Veiga, em mais uma exibição de grande nível do piloto do Ford Escort. Muito rápido e espectacular, Veiga ainda passou por apuros quando deu um toque num muro. Infelizmente, alguns espectadores cairam do referido muro aquando desse toque, e sofreram ferimentos.
Diogo Gago fechou o top 5, ganhando o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e o Desafio Modelstand. O algarvio teve uma luta titânica com João Ruivo durante toda a prova, mas à entrada para o último troço Gago já respirava tranquilidade, uma vez que Ruivo sofreu uma penalização de quase 5 minutos, por atraso num controlo.
Desta forma, Gil Antunes foi sexto e segundo do Modelstand. André Pimenta continua com grande consistência no Open, e foi agora sétimo em Barcelos. Sérgio Vaz fechou o pódio dos 206 e foi o oitavo absoluto.
João Ruivo ainda recuperou um lugar na super especial que fechou a prova, tendo de se satisfazem com o nono lugar da geral. Paulo Silva fechou os dez mais rápidos, por troca com Sérgio Aguiar, que perdeu muito tempo no último troço.


João Cosme - RallyMania

sexta-feira

Sérgio Paiva no Rali de Barcelos

A dupla Sérgio Paiva e Frederico Carvalho irão estar presentes na próxima edição do Rali de Barcelos, prova esta que será pontuável para o Campeonato Open de Ralis, Campeonato Regional Ralis Norte, Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e ainda Desafio Modelstand, que irá já para a estrada este sábado.
A prova em pisos de asfalto servirá essencialmente para a equipa testar o novo Peugeot 106 GTi MK2 estreado no 2º CAM Rally Festival, sendo que para já ainda estarão presentes com o motor de série.
Como nos refere Frederico Carvalho “ Vamos a Barcelos com o intuito de testar o novo carro que para já vai com o motor de série. Mesmo sendo um teste, esperamos andar num bom ritmo e dar algum espectáculo. Temos que agradecer a todos que trabalham para que fosse possível ter este novo carro. Um muito obrigado ao Octávio, ao Armando e ao grande impulsionador desta equipa, o Miguel Malafaya”.
O Rali de Barcelos disputa-se apenas no dia de sábado, com os concorrentes a ter que percorrer cerca de oito especiais, antes do pódio final que está previsto para o parque da feira às 20h00.

quinta-feira

Competisport mantém aposta no EVO IV Competisport mantém aposta no EVO IV

Depois do bom inicio de época no Rali Montelongo, a equipa do Cartaxo Competisport prossegue agora para Barcelos para a 4ª edição do Rali de Barcelos, prova a cargo do Clube Automóvel do Minho.
Apesar de inicialmente estar previsto, ainda não será nesta segunda ronda que a dupla Luís Mota e Alexandre Ramos irão regressar com o Mitsubishi EVO VII. O carro tem sido alvo de algumas evoluções que foram já aplicadas no EVO, mas falta ainda fazer alguns testes ao mesmo, pelo que terá de ficar para a próxima prova o regresso do carro.
Como tal a equipa mantém a aposta no ganhador EVO IV, viatura com a qual conseguiram assegurar em Fafe a terceira posição da geral.
Para Barcelos os objectivos centram-se mais uma vez no Open de Ralis e no Regional Norte. Apesar de já terem mais que provas dadas no asfalto, Luís Mota continua a ter nos pisos de terra o seu “terreno” pelo que nestas provas o grande objectivo é mesmo assegurar o melhor resultado possível, rodando sempre dentro dos três primeiros, para quando chegar à fase da terra, e aí sim atacar em máxima força.
Nesta prova a equipa conta com bastantes adversários candidatos também aos lugares do pódio, mas a dupla do Cartaxo não pretende deixar os seus créditos por mãos alheias e tudo farão para rodar nos lugares da frente.
O Rali disputa-se durante o dia de sábado, tendo inicio às 8h00 no parque da feira. Segue-se oito provas especiais de classificação num total de 65 quilómetros em contra relógio. O pódio final está previsto para as 20h00 também no parque da feira em Barcelos.

62 equipas no Rali de Barcelos

Já se encontra disponível a lista de inscritos do Rali de Barcelos. 62 equipas responderam à chamada do CAM, esperando-se um bom espectáculo nas estradas Barcelenses. Consulte a lista AQUI.

quarta-feira

"Estamos muito expectantes.."

Depois de no passado 5 de Fevereiro Sofia Mouta ter acompanhado a jovem piloto Margarida Barbosa no pequeno e endiabrado Ford Fiesta R2 e Paulo Silva ter feito o Rali de Regularidade com a estreante Sandra Fonseca, a dupla de comissários volta a estar presente em mais um Rali de Barcelos mas, desta vez, juntos no BMW 325i.
Após os reconhecimentos a dupla encontra-se bastante motivada para voltar às provas de estrada e tentar trazer para casa o melhor resultado possível.
Para Paulo Silva “os reconhecimentos correram muito bem, estamos muito expectantes em voltar a fazer ralis. Vamos dar o nosso melhor e tentar terminar num bom lugar”
Segundo Sofia Mouta “esta será a nossa primeira prova da época e esperamos brindar todo o público com muito espectáculo mas também queremos obter um bom resultado “
A equipa irá estar a partida deste Rali de Barcelos com o conhecido BMW 325i que já lhes deu muitas alegrias nos últimos anos. A novidade é que irão apresentar uma imagem nova da sua equipa e ainda vão contar a partir deste rali com a PM2 que lhes irá dar assistência daqui para a frente em todas as provas onde participem.
A dupla de comissários quer agradecer a todos os seus patrocinadores para esta nova época, Valvoline, Cea Campo Verde, BBToldos, PM2, Clube Automovel do Minho - CAM, Estudio 22, Filfogo e JC Suspenções.

domingo

Lista provisória de inscritos Rali de Barcelos 2012

Barcelos recebe pelo 4º ano consecutivo a caravana do Open de ralis. O CAM, clube organizador do evento, publicou a lista de inscritos provisória da prova, sendo que para já constam nela 55 equipas. 
O prazo das inscrições foi alargado até ao próximo dia 15. Consulte a lista AQUI.

sexta-feira

"O objectivo principal é terminar.."

Sérgio Aguiar vai disputar pela segunda vez o Rali de Barcelos que se realiza no próximo dia 18 de Fevereiro, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis, entre outros campeonatos que o sustentam. O piloto do Team Baia, natural de Vila Nova de Famalicão, irá pilotar o seu BMW 325 IX 4WD, para tentar obter um resultado ainda melhor que o alcançado em 2011.
Depois do brilhante 8º lugar nas quatro rodas motorizes alcançado em 2011, Sérgio Aguiar procura continuar a sua evolução como piloto, tendo já apostado um pouco na preparação do seu BMW 325 IX.
Representando as cores da AMOB Racing e estando toda a envolvência do parque de assistência entregue à Mobilub, Sérgio Aguiar conta ainda com o apoio da Carfoto, PlacoIberia, Aeroessencia e Pedro Oculista.
A seu lado, e como navegador terá o piloto famalicense Paulo Figueiredo, que no ano em que se pretende estrear nos Ralis, irá em Barcelos fazer a sua estreia na navegação, "é uma mais valia para mim, como habitual piloto, encarar o lado da navegação, permite-me ter uma maior noção da importancia deste lugar na equipa, uma vez que os dois teremos de dar o nosso melhor para obter um bom resultado."
O piloto, refere ainda que "quero continuar a dar a melhor visibilidade aos meus patrocinadores até porque se trata de um Rali perto de casa", adiantando, ainda que "o objectivo principal é terminar sem causar danos na viatura e desenvolver os meus conhecimentos como condutor, esperando o melhor resultado possível".
O apoio será importante para a dupla famalicense esperando contar com forte apoio, "de familiares e amigos, bem como toda a gente que representa as cores do Team Baia e claro do público em geral".

sábado

sexta-feira

Video Rali Montelongo 2012 - +Rali-Futebol



LUISLOOL

Fotos - Rali Montelongo 2012 IV






Está disponível mais uma galeria de imagens do Rali Montelongo 2012, prova ganha por Fernando Peres com um Mitsubishi Lancer EVO VII. As fotos são da autoria de Telmo Matos e podem ser vistas AQUI.
Para mais fotografias contacte: fullattackreport@gmail.com

quinta-feira

Fotos - Rali Montelongo 2012 III






Ainda referente ao Rali Montelongo consulte mais uma galeria de imagens, autoria de Daniel Araújo, que podem ser vistas AQUI.

quarta-feira

Fotos - Rali Montelongo 2012 II






Veja mais um grupo de imagens da prova de abertura do Campeonato Open de Ralis, autoria de Marcos Rodrigues, clicando AQUI.
Para mais fotografias contacte: fullattackreport@gmail.com

terça-feira

sexta-feira

Luís Mota para já no Montelongo com EVO IV

Um dos pilotos com mais ralis realizados em Portugal irá ter em 2012 uma nova época bem preenchida. Luís Mota e Alexandre Ramos, pilotos da Competisport delinearam o seu projecto desportivo novamente para três campeonatos no decorrer da presente época desportiva.
Assim sendo o piloto do Cartaxo irá marcar presença no Campeonato Open de Ralis, Campeonato Regional Ralis Norte e Campeonato Regional Ralis Sul. Contudo, a continuidade na totalidade dos Regionais irá depender dos resultados iniciais. Como nos refere Luís Mota “Vamos apostar nestes três campeonatos e depois a meio da época fazemos um balanço e mediante os resultados que obtivermos nas provas decidimos se nos mantemos até ao final da época”.
Em termos de carro, em 2012 a grande aposta será o Mitsubishi EVO VII estreado o ano anterior precisamente no Rali Montelongo. Contudo o EVO ainda está a ser alvo de bastantes evoluções na Competisport, pelo que só para o Rali de Barcelos o mesmo ficará pronto e testado. Nesta primeira prova a dupla irá recorrer ao habitual EVO IV que muitas vitórias e títulos já deu à Equipa.
Para o Rali Montelongo o principal objetivo da equipa é vencer entre os concorrentes do Regional Norte. No Open e num rali que promete mais uma vez ser bastante disputado, a dupla pretende rodar nos lugares cimeiros, sendo a vitória à geral também uma possibilidade, mas onde a tarefa não é nada fácil.
“Vamos tentar vencer o Regional Norte, pois é onde reunimos mais favoritismo. No Open, a tarefa é mais difícil, pois as zonas algo técnicas e estreitas favorecem os carros de duas rodas motrizes, sobretudo os kit Car ou S1600. Vamos andar no nosso melhor, aproveitar ao máximo o rali e tentar tirar o máximo partido no EVO nos pisos de asfalto”, concluiu Luís Mota.
Luís Mota irá alinhar também na primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, o Sata Rally Açores, com um Peugeot 206 Gti com especificações de troféu, ingressando assim na equipa de Gil Antunes, Salvador Gonzaga e Alexandre Ramos.
André Mota ainda não definiu a sua época, pois só deverá ser possível regressar às competições para meados de Junho, altura onde a maioria dos Campeonatos estão já a meio da temporada, ficando assim o jovem piloto com a impossibilidade de lutar por qualquer competição.