Ford Fiesta para Pikes Peak 2009

Foi apresentado o Ford Fiesta com que Marcus Gronholm e Andreas Eriksson, vão realizar a sua estreia na prova americana.

Fica aqui o video da apresentação.

Miguel Campos de volta ao Nacional

Com o apoio da Caixa Leasing e Factoring, Aloísio Monteiro endereçou um convite a Miguel Campos para participar no Rali Centro de Portugal, primeira prova em asfalto a realizar no continente após o Rali Vinho Madeira.

Aloísio Monteiro é o mentor deste novo projecto, depois de já ter iniciado com a Caixa Leasing e Factoring o Campeonato de Portugal de Ralis ao lado de Manuel Inácio, noutro dos Renault Clio R3 construído pela ARC Sport, que já deixou excelentes indicadores competitivos.

"Este novo projecto está na continuidade daquele com que iniciámos o campeonato deste ano. Mercê de um excelente relacionamento com a Caixa Leasing e Factoring, vamos sublinhar o projecto com mais uma participação de grande valor. Por isso convidei o Miguel Campos, um excelente piloto de renome internacional, para dar mais expressão a esta iniciativa. Vamos participar no Rali do Centro para perceber as nossas potencialidades e para dar maior expressão ao apoio do nosso patrocinador", afirma, convicto, Aloísio Monteiro.

Um projecto credível, apoiado numa equipa competente e que conta com o imprescindível apoio da Caixa Leasing e Factoring. Aloísio Monteiro voltou a apostar na ARC Sport, apostando também nas excelentes qualidades de Miguel Campos.

Miguel Campos refere que aceitou um convite por parte da "Caixa Leasing e Factoring para alinhar no Rali Centro de Portugal, o que me deixou muito satisfeito. Para já estarei presente nesta prova, e se tudo correr bem, nas duas seguintes". O piloto famalicense esclarece ainda que pretende: "Voltar a ganhar ritmo, pois estou parado há algum tempo. Vou também conhecer o carro e espero estar competitivo no Campeonato de 2 Litros/2 Rodas Motrizes, mas vamos ver".

Em relação ao próximo ano, "a intenção é mesmo estar presente em 2010 num programa completo, mas não quer dizer que seja com este carro. Pode ser, mas não escondo que pode ser outro. Tudo depende como correrem as coisas até lá em termos de apoios. Para este ano, o mais importante é regressar e voltar a ganhar ritmo".

Confiança é palavra de ordem para toda a estrutura da ARC Sport neste novo projecto. O Rali Centro de Portugal é mais um alvo para uma equipa fiável e unida que acredita nas potencialidades de Miguel Campos, Aloísio Monteiro e do Renault Clio R3 construído nas oficinas de Aguiar da Beira. Um grande reforço para a Caixa Leasing e Factoring, que vai estar presente no Rali Centro de Portugal com uma equipa de topo.

2ª Super Especial Slallom de Vizela

Vizela vai receber na tarde do próximo dia 19 de Julho (domingo) a segunda edição do Slalom Cidade de Vizela, prova desportiva realizada num percurso com cerca de 2,7 km montado no centro da cidade, com várias zonas para espectadores.

Organizada pelo Motor Clube de Guimarães, com apoio da autarquia local, mais uma vez, o Team Baia vai-se fazer representar com Jacinto Oliveira no seu Renault Megane Turbo e o trio Marco Vilas Boas, António Magalhães e João Faria, no seu Peugeot 205 Rallie.

A todos desejamos o melhor sucesso possível.

PHISEC a caminho de Silverstone

Pela 3ª vez consecutiva o ISEC vai participar na competição Formula Student em Silverstone(Inglaterra) com a equipa PHISEC formada por alunos de engenharia mecânica e electromecânica.

Com um novo visual e com melhorias significativas, o phi2.09(carro deste ano) vai tentar ganhar um lugar no topo da classificação.

Para quem não sabe, a Formula Student® é uma das provas que se realizam sob a alçada da Society Automotive Engineering – SAE, sendo esta a organização fundadora da modalidade nos Estados Unidos da América.

Trata-se de uma prova de competição automóvel ao nível de instituições do ensino superior, que se realiza anualmente na pista de Silverstone, na Inglaterra, e organizada pela Institution of Mechanical Engineering – IMechE.

Estudantes de mais de 270 universidades em todo o mundo participam actualmente na Fórmula SAE. Os alunos desenham e projectam o protótipo, fabricando ou comprando os componentes necessários, e competem nos eventos estáticos e dinâmicos da prova. Os regulamentos estabelecem as regras para a concepção e construção dos carros da corrida. O desempenho na prova é avaliado por juízes da indústria automóvel e da Fórmula 1, avaliando as prestações do carro e a dinâmica da equipa no sentido de inovação, criatividade e gestão dos recursos.

A prova vai-se realizar entre os dias 16 e 19 de Julho.

Mais informações em www.phisec.com

TV - Mestre Joao Nas Corridas

Fotos e Video BPS Rally Show

Fica aqui um pequeno video e algumas fotos do BPS Rally Show realizado no fim de semana passado em Vila Nova de Famalicão.

Circuito da Boavista - HORÁRIO

Sábado, 4 de Julho

FIA WTCC - Treino Livre 1 09h00/09h30
FPAK PTCC - Treino Livre 2 09h45/10h15
500 Abarth Europe Trophy - Qualificação 10h30/11h00
SEAT Leon Eurocup - Qualificação 11h15/11h45
FIA WTCC - Treino Livre 2 12h00/12h30
SEAT VIP Race - Treino Livre 12h40/13h00
SEAT VIP Race - Corrida (8 v.) 13h30/13h55
FPAK PTCC - Qualificação 14h15/14h45
FIA WTCC - Qualificação (Q1) 15h00/15h30
FIA WTCC - Qualificação (Q2) 15h35/15h50
SEAT Leon Eurocup - Corrida 1 (30m) 16h30/17h00
500 Abarth Europe Trophy - Corrida 1 (30m) 17h30/18h00

Domingo, 5 de Julho

FIA WTCC - Warm Up 09h00/09h15
FPAK PTCC - Corrida 1 (11 v.) 10h05/10h30
FIA WTCC - Corrida 1 (11 v.) 11h35/12h00
500 Abarth Europe Trophy - Corrida 2 (30m) 13h15/13h45
SEAT Leon Eurocup - Corrida 2 (30m) 14h20/14h50
FPAK PTCC - Corrida 2 (11 v.) 15h25/15h50
FIA WTCC - Corrida 2 (11 v.) 16h50/17h15

BPS Rally Show

Aproveitando o interregno do campeonato até ao asfalto da Madeira, a BPSport usou parte do troço de Sta. Catarina, integrante do rali de Famalicão, para uma acção de promoção de patrocinadores e, de forma original, da própria modalidade.

Tal com explicou Nuno Barroso Pereira, "Estas acções, para além de promover a imagem da equipa e fundamentalmente dos patrocinadores, visam divulgar os ralis junto de públicos que normalmente não acompanham o Campeonato de Portugal de Ralis. Assim, organizamos na sexta-feira um Cocktail numa esplanada no centro da cidade onde todos quantos nos quiseram honrar com a sua presença conviveram de perto com toda a equipa, viram de perto os Subaru com que disputamos o Campeonato, ficaram a saber tudo sobre como "funciona" uma equipa de Ralis, quer fora quer dentro do carro. Foi um momento de convívio muito agradável. No dia seguinte, Sábado, teve lugar a simulação de um troço nos arredores da cidade onde realizamos um co-drive diferente do habitual.

Para além de patrocinadores e convidados, abrimos essa experiencia ao público em geral, a aficionados que só tinham estado do «lado de fora» e a muitos que pela primeira vez tiveram contacto com o mundo dos ralis e a oportunidade de sentir a adrenalina que é andar no lugar normalmente ocupado pelo navegador. Pelas muitas «caras de felicidade» que vi a saírem dos nossos carros, estou certo que captamos novos adeptos para emoldurarem, ainda mais, os troços do CPR.

O BPS Rallye Show é para continuar, estamos já a preparar o segundo para Portimão, logo a seguir ao Rali Vinho Madeira."

Naturalmente satisfeito estava também Pedro Rodrigues, " Foi um fim-de-semana espectacular! Além das centenas de pessoas que estiveram connosco na sexta-feira á noite, no Sábado realizamos, eu e o Nuno, cerca de 140 co- drives maioritariamente com gentes que nunca tinham entrado num carro de ralis. Tenho a certeza que conquistamos novos adeptos para a modalidade. Só tenho pena dos muitos que não puderam andar, mas logisticamente era impossível fazer mais."

António Félix da Costa foi o mais rápido nos testes

O piloto de Cascais liderou os dois treinos livres, numa prestação que acaba por ter ainda maior destaque pois esta é apenas a sua primeira presença no traçado britânico.

"Foi um bom dia para mim. Esta foi a primeira vez que guiei neste circuito por isso acabou por ser uma surpresa acabar o dia na frente. Eu preciso de vencer uma corrida agora. Depois de terminar três vezes em segundo e uma terceiro, eu quero ganha", afirmou o piloto.

1ª Sessão:

1º António Félix da Costa – Motopark – 1m47,744s
2º Adrian Quaife-Hobbs – Motopark a 0,087s
3º Kevin Magnussen – Motopark a 0,354s
4º Jean Eric Vergne – SG Formula a 0,518s

2ª Sessão:

1º António Félix da Costa – Motopark – 1m47,340s
2º Adrian Quaife-Hobbs – Motopark a 0,042s
3º Kevin Magnussen – Motopark a 0,367s
4º Alberto Costa – Epsilon a 0,441s

Fontes em grande forma

A primeira sessão de treinos livres do PTCC/Taça de Portugal de Circuitos na Boavista começou bem para o piloto que este fim-de-semana ‘joga’ em casa. José Pedro Fontes em BMW 320 SI lidera a tabela sendo o único piloto a rodar em 2m14s. Este resultado mostra bem a determinação do piloto do Porto em querer brilhar junto do seu público.
Logo atrás ficou Patrick da Cunha (Seat Leon Super Copa) seguido de Jorge Areal (Seat Leon Super Copa). No quarto posto está Patrick da Cunha (Seat Leon Super Copa) que regressa ao PTCC mas desta feita apenas para disputar a Taça de Portugal de Circuitos. Logo depois ficou Duarte Félix da Costa (Seat Leon Super Copa) um pouco aquém dos resultados que nos têm vindo a habituar.

As duas corridas do PTCC pontuáveis para a Taça de Portugal de Circuitos vão ter transmissão em directo a partir do Circuito da Boavista no Porto Canal. Para aqueles que não vão poder assistir ‘in loco’, a primeira corrida terá lugar às 10.05h no Domingo e a segunda às 15.25h.

Resultados do Treinos Livres:

1º José Pedro Fontes – BMW 320 Si com 2.4.547
2º Patrick Cunha – Seat Leon Super Copa a 1.120s
3º Jorge Areal – Seat Leon Super Copa a 1.419
4º Francisco Carvalho – Seat Leon Super Copa a 1.759
5º Duarte Félix da Costa – Seat Leon Super Copa a 2.086
6º José Monriy – Mitsubishi Lancer Evo IX a 2.871
7º José Carlos Ramos – Seat Leon Super Copa a 3.653
8º Joffrey Didier – Seat Leon Super Copa a 5.020
9º Nuno Barroso Pereira – Subaru Impreza a 5.402
10º João Pedro Figueiredo – Peugeot 407 S2000 a 5.431
11º Gonçalo Manahu – Seat Leon Super Copa a 5.780
12º Álvaro Figueira – Seat Leon Super Copa a 5.780
13º Carlos Teixeira – Seat Leon Super Copa a 7.348
14º Rui Lap – Alfa Romeo 156 S2000 a 7.674
15º José Madaleno – Seat Leon Super Copa a 8.301
16º João Carvalho – Seat Leon Super Copa a 8.510
17º Nuno Batista – Hyundai Coupe a 10.078
18º Rui Alves – Renault Clio RS a 10.577
19º Tiago Petiz – Mini Challenge a 12.153
20º Fábio Mota – Renault Clio a 13.130
21º Pedro Silva – Renault Clio a 16.786
22º Vasco Campos – Renault Clio a 19.085
23º José Pedro Miranda – Mitsubishi Evo VIII a 19.313

Para visualizar as fotos, Aqui

Tiago Monteiro quinto nos treinos livres

O piloto português Tiago Monteiro obteve hoje, sexta-feira, o quinto melhor tempo nos primeiros treinos livres no Circuito da Boavista, Porto, do Campeonato Mundial de Carros de Turismo (WTCC), cujas 13.ª e 14.ª etapas se disputam domingo. O traçado é estreito, sinuoso e exigente, sendo o mais lento dos circuitos citadinos do WTCC, pelo que a posição obtida na grelha de partida pode revelar-se decisiva.

Sábado, de manhã, decorrem as duas sessões de treinos livres (9:00 e 12:00), seguidas da qualificação, às 15:00. As duas corridas disputam-se no domingo, às 11:35 e 16:50.

O campeonato é liderado pelo francês Yvan Muller, da SEAT, com 66 pontos, mais 10 do que o companheiro de equipa Gabriele Tarquini e mais 12 em relação ao brasileiro Augusto Farfus, da BMW.

Vídeo - 2ª Super especial da Trofa 2009

Aqui ficam os vídeos do Mestre João Nas Corridas na Super Especial da Trofa 2009


Parte 1:




Parte 2:




Parte 3:

Fotos Super Especial da Trofa

Foi no passado fim de semana que a Trofa se encheu pelo segundo ano consecutivo para ver alguns dos melhores pilotos nacionais em acção.

A vitória sorriu a Pedro Salvador em Juno SSE.

O público presente foi ainda brindado com um show de freestyle proporcionado por A. Cuko, um desfile de carros antigos e também por uma demonstração de Mex Machado dos Santos no Porsche, que ainda comemorava a vitória alcançada em Vila Verde.

Siga o LINK para ver as fotos do evento.

Mex Vence em Vila Verde

Mex Santos, em termos de classificação geral, e Paulo Antunes, no Campeonato de Portugal de Ralis 2 Litros/2 Rodas Motrizes, foram os vencedores da nona edição do Rali de Vila Verde, em mais uma organização do Clube Automóvel do Minho.

Foi a primeira vitória absoluta de um carro da Categoria GT em Portugal, depois da abertura dos regulamentos a este tipo de carros no nosso país, curiosamente no rali onde, pela primeira vez estiveram dois presentes.
Desde cedo que o piloto da Maia se colocou na frente da classificação e foi gerindo os acontecimentos à sua medida, de forma a colocar-se a salvo de qualquer percalço. No início da segunda etapa ainda moderou o andamento tendo em conta a vantagem que já tinha, mas selou a seguir o triunfo com segurança.

Mas este Rali de Vila Verde teve ainda outro vencedor, no caso, Paulo Antunes, que chegou assim ao seu terceiro triunfo no Campeonato de Portugal de Ralis 2 Litros/2 Rodas Motrizes. O piloto de Fafe reforçou a sua posição de principal favorito ao título nacional, bem como à vitória no Citroen Racing Trophy que agrupa os C2 R2 Max. A dada altura, Paulo Antunes ainda pensou em apenas defender a posição de líder do Campeonato, mas com a segunda posição ao seu alcance, optou por lutar por esse objectivo e conseguiu.
José Pedro Fontes, que estreou o Aston Martin em termos mundiais nos ralis, fez uma prova rápida, tendo em vista a sua adaptação a este novo carro. No primeiro dia, uma saída de estrada, provocou a perca de algum tempo, enquanto no segundo, com a chuva a fazer a sua aparição, o piloto do Porto optou por não arriscar.
Manuel Inácio, foi quarto classificado, mas segundo entre os concorrentes do CPR2, sofrendo ainda uma saída de estrada na segunda etapa. Mesmo assim, o piloto do Renault Clio andou o melhor que pôde e ficou a apenas 0.4s de José Pedro Fontes.
A fechar a lista dos cinco primeiros e o pódio do CPR2, ficou Carlos Matos que não conseguiu resolver os problemas com o sensor da caixa de velocidades que trouxe da primeira etapa. O piloto de S. Pedro do Sul, nestas condições, tentou não perder muito e ainda foi a tempo de ficar com a quinta posição.
No que diz respeito ao Citroen Racing Trophy, Frederico Gomes, foi o segundo, sendo sexto da geral, enquanto Armando Oliveira, foi terceiro, (8.º da geral). Na prova extra que acompanhou este rali, Manuel Ferreiro foi o vencedor.

Depois de já ter terminado a primeira etapa da Prova Extra 2 no comando, Manuel Ferreira consolidou a posição e foi o vencedor. No arranque deste segundo dia de prova, Paulo Silva não alinhou depois de um toque que lhe partiu a transmissão na Super-Especial de Vila Verde. Com isto, o espanhol Jesus Ferrero passou a ser o segundo, mas sofreu um furo logo na primeira classificativa de domingo, perdendo muito tempo e entregou a posição a Pedro Silva, que viu a possibilidade de ficar com o lugar intermédio do pódio, classificando-se na frente de José Angel Perez, outro piloto que veio do pais vizinho.

Não passou indiferente a ninguém a estreia de um Aston Martin nos Ralis pelas mãos de José Pedro Fontes e António Costa. Trata-se da segunda viatura da Categoria GT a alinhar nas provas de estrada nacionais, sendo também uma estreia em termos internacionais deste modelo oriundo da velocidade. O piloto regressou assim aos ralis com este imponente carro, considerando: “Penso que temos uma boa base. Para o pouco tempo que tenho de condução, conseguir fazer alguns tempos perto do Porsche 997 do Mex Machado, acho que é positivo e motivador”, referiu José Pedro Fontes que apontou como maior problema nesta altura: “Os amortecedores e molas adequados a ralis. Partimos para esta prova com a suspensão de velocidade, mas agora temos que trabalhar para ter amortecedores verdadeiramente de ralis. Outros problemas que senti foi o facto de ter de utilizar pneus mais estreitos atrás, com o carro a perder um pouco de tracção, bem como com a caixa de velocidades. Em resumo penso que no Rali Centro de Portugal, já teremos um melhor compromisso”. No que diz respeito àquilo que mais gostou neste Aston Martin, o piloto nem hesita em responder: “Sem dúvida que é o motor”.

2ª Super especial da Trofa 2009 - Classificações

"Pedro Salvador é o grande vencedor da 2ª Super Especial da Trofa que, este domingo, atraiu milhares de pessoas ao concelho para ver alguns dos melhores pilotos do automobilismo nacional. Muita adrenalina, decibéis elevados e muito entusiasmo invadiram a pista de rali montada para a prova, que reuniu mais de 80 inscritos. Jorge Areal foi o melhor piloto trofense em prova, ao classificar-se em 3º lugar da geral.

Para além da competição, a 2ª Super Especial da Trofa proporcionou um desfile de carros antigos e um espectáculo de freestyle. Organizado pela Câmara Municipal da Trofa, o Especial Slallon Trofa decorreu junto ao edifício sede da autarquia, num percurso de asfalto de 2,15 quilómetros."

Classificações:

TOP 10

GERAL

CLASSIFICAÇÕES

DOWNLOAD EM PDF

Fonte: onoticiasdatrofa.pt

3ª Super Especial - Inter Municipios Norte 2009 - Montalegre

A 3ª Super Especial decorrerá em Montalegre no dia 18 de Julho e contará para o Campeonato de Especiais Norte 2009.

Mais uma vez a equipa do Team Baia irá estar presente na parte da organização e da competição.

Esta prova terá uma grande adesão de pilotos Portugueses e de pilotos vindos de Espanha, visto que Montalegre fica próximo de Espanha.

-As verificações terão inicio ás 9:00h até 12:00h.

-A volta da apresentação terá inicio ás 14:30h.

-1ªManga ás 15:00h.

-2ªManga ás 21:00h.

-Entrega de prémios, após 30min. do último.

Prémios para as divisões:

-Divisão1: até 1600cm3;

-Divisão2: até 2000cm3;

-Divisão3: até 3500 cm3;

-Divisão4: 4x4 e acima de 3500cm3;

-Clássicos: viaturas de competição anteriores a 1980;

-Crosscar;

Nesta prova também irá ser marcada com prémios especiais:

1ºGeral-500Euros

2ºGeral-200Euros

3ºGeral-Troféu

Troféu para os restantes e prémios de presença.

Com estes ingredientes esperasse este grande dia do desporto motorizado.

Mais Infos - TEAM BAIA

WWW.TEAMBAIA.BLOGSPOT.COM

Rali da Polonia 2009: Jari Matti Latvala novamente!!

Jari Matti Latvala despista-se na última super-especial do rali da Polónia, deixando os responsáveis da equipa Ford numa verdadeira «pilha de nervos».

Internacional GT Open:Manuel Gião e Pedro Couceiro em terceiro na Bélgica

Manuel Gião e Pedro Couceiro levaram neste domingo o Porsche 997 RSR da equipa Autorlando à terceira posição na segunda corrida da terceira etapa do Campeonato Internacional GT Open, que se correu no circuito de Spa-Francorchamps (Bélgica).

Richard Lietz e Gianluca Roda confirmaram o domínio da Porsche no circuito belga e venceram a corrida deste domingo.
O Ferrari 430 GTC de Marcel Fassler e Joel Camathias, que liderava o campeonato à entrada deste fim-de-semana, terminou na segunda posição, mantendo vivas as aspirações ao título.

Para Manuel Gião "foi uma prova difícil, porque a pista é muito exigente", enquanto que Pedro Couceiro reconheceu que, apesar das dificuldades, a dupla fez "uma boa gestão ao longo de toda a prova", o que permitiu "gerir os ataques" dos adversários. Com este resultado, os portugueses continuam na luta pelo título do International GT Open.

O Campeonato Internacional GT Open segue já no próximo fim-de-semana (4 e 5 de Julho), com a quarta etapa a disputar-se no circuito britânico de Donington Park.

Classificação (corrida 2)

1. Richard Lietz/Gianluca Roda (Porsche 997 RSR), 50m00,543s
2. Marcel Fassler/Joel Camathias (Ferrari 430 GTC), a 1,286s
3. Manuel Gião/Pedro Couceiro (Porsche 997 RSR), a 16,152s
4. Marco Cioci/Piergiuseppe Perazzini (Ferrari 430 GT2), a 17,945s

Campeonato Superleague Fórmula 2009

O Liverpool foi o primeiro campeão da temporada do campeonato Superleague Fórmula, competição que reúne monolugares em representação de conhecidos clubes de futebol, que teve a sua primeira etapa neste fim-de-semana, no circuito de Magny-Cours (França). FC Porto e Sporting, os dois clubes portugueses representados no campeonato, terminaram a primeira etapa com uma desistência e um setimo lugar.
Na segunda corrida de 45 minutos, com grelha invertida em relação à primeira, Giorgio Pantano (AC Milan) venceu com curta vantagem sobre Davide Rigon (Olympiacos) e Max Wissel (Basileia), os apurados para a final. Desta vez foi Pedro Petiz a abandonar, enquanto Tristan Gommendy alcançou a sétima posição.
A segunda etapa do campeonato Superleague Fórmula decorre no fim-de-semana de 18 e 19 de Julho, no circuito de Zolder (Bélgica).

Pos. No RACING TEAM TOTAL 1 21 Liverpool FC 79 2 8 RSC Anderlecht 77 3 3 AC Milan 64 4 19 Tottenham Hotspurs 58 5 10 FC Basel 58 6 14 Corinthians 56 7 6 Al-Ain FC 56 8 7 Flamengo 52 9 9 Olympiacos 50 10 4 Galatasaray 48 11 16 FC Porto 33 12 2 Sporting Clube de Portugal 32 13 24 FC Midtjylland 31 14 69 Olympique Lyonnais 24 15 15 Atlético de Madrid 24 16 5 PSV Eindhoven 21 17 22 AS Roma 18 18 17 Rangers FC 13

Rali da polonia 2009: Acidente de Loeb

Depois da Acrópole, Sebastien Loeb voltou a despistar-se, desta feita no Rali da Polónia, onde quase "arrancou" a roda dianteira direita do Citroen C4 WRC: