Baja CARMIM com 320km em linha

Falta pouco mais de um mês para a primeira prova de todo-o-terreno nacional – a Baja CARMIM que se realiza a 17 e 18 de março, percorrendo os concelhos de Tavira, Mértola e Alcoutim.

Mantendo a aposta numa prova compacta, esta começará com o prólogo, com 5.750 quilómetros de extensão, disputado nas imediações de Tavira na tarde de sábado. Os automóveis e os buggys fazem duas passagens, enquanto as motas e quads percorrem uma vez o troço selecionado.

Para o segundo dia de prova, e procurando oferecer soluções simples, a organização desenhou um percurso com 320 quilómetros em linha para os automóveis, com dois pontos de assistência facultativa, sempre no mesmo local. Para as restantes categorias - motos, quads e buggys, terão pela frente 220 quilómetros.

Com o objetivo de diminuir os custos dos participantes, foi elaborado um plano de assistências em que basta um só veículo de assistência para conseguir fazer as duas zonas propostas, a primeira ao km 76 e a segunda ao km 152.

A Baja CARMIM é uma organização do Clube Automóvel do Algarve com o patrocínio da Carmim – Cooperativa Agrícola de Reguengos de Monsaraz e os apoios das Câmaras Municipais de Tavira, Mértola e Alcoutim.

Fiat 500 Abarth regressa ao Open de Ralis

A dupla Nuno Pombo/Guilherme Pereira regressa ao Campeonato Open de Ralis no próximo fim-de-semana, participando no Rali de Barcelos. A prova reveste-se de grande simbolismo para a equipa, uma vez que há um ano atrás ali estreou o Fiat 500 Abarth, que também está de regresso aos troços nacionais.

O carismático carro italiano, muito apreciado pelo público, foi alvo de algumas evoluções nos últimos meses, desenvolvimentos que Nuno Pombo testou recentemente no CAM Rali Festival, "fiquei muito satisfeito com o comportamente do 500, a Integra Support está de parabéns pelo trabalho realizado."

A presença em Barcelos é um dos momentos mais importantes do ano, sendo esta uma prova de característica invulgares, "é um rali disputado em troços pouco comuns, passando por muitas localidades. A adesão do público também é impressionante. Depois das provas internacionais, penso que é o rali com mais pessoas nas classificativas, e a super especial no centro de Barcelos chega a acolher muitos milhares de pessoas. Por fim, e não menos importante, é o número de equipas que participa nesta prova, que chega quase à centena", refere o piloto.

O Rali de Barcelos vai para a estrada a partir das 8 horas da manhã de dia 18 de Fevereiro - Sábado - estando a chegada prevista para cerca das 20 horas da noite.

Foto: Nuno Costa

Video Best Of Rally Sweden 2012

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Latvala com saborosa vitória

Mesmo se um furo na Pec 22 lhe custou 30 segundos, Jari-Matti Latvala soube reagir e resistir vencendo o Rali da Suécia depois de uma boa luta com Mikko Hirvonen.

Com a Pec 22 a ser madrasta também para Petter Solberg, que tal como Latvala, furou, disso se aproveitos Mads Ostberg para alcançar o último lugar do pódio. Solberg teve mesmo que se contentar com a quarta posição.

Excelente prova do russo Novikov que conseguiu a quinta posição resistindo a Loeb que saiu da Suécia ainda assim com um bom resultado pois ao sexto lugar juntou a vitória na Power Stage.

Já mais afastado, terminou H. Solberg, autor de uma prova consistente sem grandes rasgos, mas também sem grande oposição por perto.

P. Sandell mostrou que mesmo em estreia no MINI WRC, este até é competitivo em pisos de neve… desde que bem pilotado, terminando em oitavo.

Numa etapa onde os dez primeiros mantiveram as posições, M. Prokop, que esteve a bom nível, foi nono e E. Brynildsen terminou em décimo.

Nos S2000, embora sem integrar o SWRC, o mais rápido foi Ogier que até à Pec 22 teve que lutar com o seu companheiro de equipa Mikkelsen, mas este, tal como os pilotos da Ford, sofreu um furo nessa especial e desceu duas posições terminando em 14º

Disso se aproveitaram PG Andersson, que conseguiu dar à Proton uma saborosa vitória no SWRC e T. Neuville que em estreia no DS3 WRC conseguiu terminar a prova em 13º, mostrando que, pelo menos na neve, ainda tem muito caminho para andar, mas Neuville, ao contrário de outros, tem uma vantagem importante, a idade!

Armindo Araújo, numa actuação, digamos, esperada, terminou em 15º, e depois de um segundo dia algo complicado, hoje teve um dia mais calmo, limitando-se a levar o MINI até ao final.

No SWRC, a seguir a PG Andersson, terminaram C. Breen, o jovem vencedor da WRC Academy e P. Tidemand, mas este ano esta categoria parece ter acompanhado o que já vinha acontecendo há alguns anos com o PWRC e estar nítidamente mais fraca.

José Bandeira - Motores Magazine in RallyMania

Rali difícil para Armindo Araújo

Armindo Araújo e Miguel Ramalho concluíram na décima quinta posição da geral a segunda prova do calendário 2012 do Campeonato do Mundo de Ralis. A correr pela primeira vez no Rali da Suécia aos comandos do MINI John Cooper Works WRC, a dupla do WRC TEAM MINI PORTUGAL sabia à partida que teria uma difícil tarefa pela frente e tudo fez para tentar contrariar os contratempos que, ao longo das três etapas, foram surgindo.

Na etapa de hoje e com os problemas de motor resolvidos, a dupla portuguesa cumprir todas as especiais com tranquilidade e a missão de chegar ao final foi inteiramente cumprida. “Hoje tivemos um dia calmo pois não era possível recuperar posições. Os problemas que tivemos ontem foram ultrapassados e tudo correu dentro do esperado”, começou por dizer o piloto de Santo Tirso.

Num rali com condições de aderência muito inconstantes e onde os pilotos nórdicos são sempre favoritos, Armindo Araújo teve ainda de se bater contra alguns problemas evidenciados pelo MINI JCW WRC que, na segunda etapa, o fez perder imenso tempo. “Foi uma prova muito difícil e sabíamos que terminar nos pontos seria uma tarefa muito complicada. Lutamos sempre por dar o máximo mas as condições de aderência mudavam constantemente e não evitamos alguns piões. A etapa de sábado foi claramente a menos positiva pois perdemos imenso tempo devido ao problema nos colectores de espace e posteriormente no turbo do MINI. Foi muito importante terminar a prova e nesse ponto cumprimos os objectivos”, disse no final da prova o piloto apoiado pela MINI, GALP e MCA.

Das treze provas do calendário 2012, Armindo Araújo não esconde que Suécia e Finlândia são claramente os ralis em que as expectativas não são as mais elevadas. “Quando iniciamos este projecto fizemo-lo com a consciência que existem provas onde teremos mais dificuldades e esta era uma delas. Vamos começar a preparar o Rali do México para arrancar na terceira prova do ano na máxima força. Estou muito satisfeito com a confiança que a MINI depositou em mim e quero conseguir em breve alcançar bons resultados”, acrescentou Armindo Araújo.

O Rali do México, na estrada entre os dias 8 e 11 de Março, é a próxima prova da dupla do WRC TEAM MINI PORTUGAL.

Foto: André Lavadinho

Lista provisória de inscritos Rali de Barcelos 2012

Barcelos recebe pelo 4º ano consecutivo a caravana do Open de ralis. O CAM, clube organizador do evento, publicou a lista de inscritos provisória da prova, sendo que para já constam nela 55 equipas. 

O prazo das inscrições foi alargado até ao próximo dia 15. Consulte a lista AQUI.

Video - Os senhores do gelo

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Video Rally Sweden 2011

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Armindo Araújo com etapa difícil no Rali da Suécia

A dupla portuguesa do WRC TEAM MINI PORTUGAL não teve um dia muito feliz no Rali da Suécia. Durante a segunda etapa da prova nórdica Armindo Araújo e Miguel Ramalho tiveram de conviver com alguns problemas de quebra de potência motor no MINI JCW WRC e não evitaram, por isso, a perda de alguns minutos face aos seus directos adversários e consequentemente a descida de uma posição na classificação geral.

Quando nas primeiras especiais da manhã conseguiu impor um bom ritmo e subir uma posição na geral, a dupla portuguesa mostrava-se confiante para enfrentar as restantes classificativas do dia e pronta a lutar por uma boa posição final. No entanto, na chegada ao parque de assistência, o cenário ficou mais cinzento para as ambições lusas quando descobriram um problema com os colectores de escape. “No final da manhã deparamo-nos com um problema nos colectores de escape e a equipa fez um grande trabalho para tentar soluciona-lo. Não evitamos uma penalização de um minuto e dez segundos mas não havia alternativa. Começamos bem o dia mas nem sempre as coisas correm como desejamos”, começou por dizer Armindo Araújo.

De tarde o MINI John Cooper Works WRC acabou por evidenciar um problema ao nível do turbo e a dupla do WRC TEAM MINI PORTUGAL foi obrigada a não forçar o ritmo para não comprometer a sua continuidade em prova. “Nas últimas quatro especiais do dia sentimos que o carro estava com quebras de potência e isso deveu-se a um problema no turbo. Vamos tentar resolver tudo na última assistência do dia para conseguir amanhã terminar o rali”, disse ainda o piloto de Santo Tirso.

Para a derradeira etapa do Rali da Suécia estão reservadas seis provas especiais e cerca de 85 km cronometrados. Armindo Araújo e Miguel Ramalho partem para o último dia de prova na 15ª posição da geral.

Foto: André Lavadinho

Videos A. Pereira Competições 2º CAM Rali Festival 2012

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Armindo Araújo com 16º melhor tempo

A dupla portuguesa do WRC Team MINI PORTUGAL iniciou hoje, quinta-feira, a sua participação na segunda prova do Campeonato do Mundo de Ralis 2012. O Rali da Suécia arrancou, esta noite, com a disputa da habitual Super Especial de Karlstad, tendo Armindo Araújo completado os primeiros quilómetros cronometrados da prova com o 16º melhor tempo.

Numa especial curta e sem nada para decidir, Armindo Araújo não quis correr grandes riscos e optou por uma toada segura, que lhe permitiu ficar muito próximo dos primeiros lugares. “O rali começa verdadeiramente amanhã e por isso não tínhamos necessidade de arriscar nada hoje. Esta especial era curta e por isso não corremos riscos. Temos muitas classificativas pela frente e vamos procurar alcançar um bom resultado”, disse o piloto português após ter cumprido os primeiros 1,9 quilómetros cronometrados do rali.

Amanhã, sexta-feira, a dupla do MINI John Cooper Works WRC terá pela frente nove provas especiais e quase 150 quilómetros disputados ao cronómetro. O início das hostilidades está marcado para as 8h04m (7h04m em Portugal) e o regresso a Karlstad previsto para as 20H00.

Foto:André Lavadinho

"O objectivo principal é terminar.."

Sérgio Aguiar vai disputar pela segunda vez o Rali de Barcelos que se realiza no próximo dia 18 de Fevereiro, prova pontuável para o Campeonato Open de Ralis, entre outros campeonatos que o sustentam. O piloto do Team Baia, natural de Vila Nova de Famalicão, irá pilotar o seu BMW 325 IX 4WD, para tentar obter um resultado ainda melhor que o alcançado em 2011.

Depois do brilhante 8º lugar nas quatro rodas motorizes alcançado em 2011, Sérgio Aguiar procura continuar a sua evolução como piloto, tendo já apostado um pouco na preparação do seu BMW 325 IX.

Representando as cores da AMOB Racing e estando toda a envolvência do parque de assistência entregue à Mobilub, Sérgio Aguiar conta ainda com o apoio da Carfoto, PlacoIberia, Aeroessencia e Pedro Oculista.

A seu lado, e como navegador terá o piloto famalicense Paulo Figueiredo, que no ano em que se pretende estrear nos Ralis, irá em Barcelos fazer a sua estreia na navegação, "é uma mais valia para mim, como habitual piloto, encarar o lado da navegação, permite-me ter uma maior noção da importancia deste lugar na equipa, uma vez que os dois teremos de dar o nosso melhor para obter um bom resultado."

O piloto, refere ainda que "quero continuar a dar a melhor visibilidade aos meus patrocinadores até porque se trata de um Rali perto de casa", adiantando, ainda que "o objectivo principal é terminar sem causar danos na viatura e desenvolver os meus conhecimentos como condutor, esperando o melhor resultado possível".

O apoio será importante para a dupla famalicense esperando contar com forte apoio, "de familiares e amigos, bem como toda a gente que representa as cores do Team Baia e claro do público em geral".

Videos Rally da Suécia 2012

bestofrallylive

Sordo é o primeiro líder do Rali da Suécia

O Rali da Suécia foi para a estrada ao início da noite de hoje, com a realização da super especial em Karlstad. Dani Sordo foi o mais rápido. Armindo Araújo ficou-se pelo 16º posto.

Sordo é desta forma o primeiro líder do Rali da Suécia, que só começa verdadeiramente amanhã, apesar de alguns pilotos já terem perdido tempo considerável nesta super especial. Ostberg e Tanak fecharam o pódio. Loeb foi o quarto e Petter Solberg o quinto, ficando Hirvonen na sexta posição e Latvala na sétima. Jari-Matti perdeu algum tempo na partida, terminando a cerca de 2 segundos do líder.

PG Andersson foi o melhor do S-WRC, na décima quinta posição. Logo atrás ficou Armindo Araújo, no décimo sexto lugar.

Classificações 


João Cosme - RallyMania

Fotos - 2º CAM Rali Festival II

Está disponível mais um grupo de imagens do 2º CAM Rali Festival, autoria de Miguel Castro, que podem ser vistas AQUI.

Video 2º CAM Rali Festival - +Rali-Futebol

LUISLOOL

Estreia positiva para Márcio Pereira

Apostado em prosseguir a sua carreira desportiva, o jovem piloto Márcio Pereira esteve este fim-de-semana no 2º CAM Rali Festival, preparando da melhor forma a época que agora começa. O piloto famalicense faz um balanço positivo desta participação, na qual deu nas vistas com o seu Renault Twingo 1.8.

Contando com a navegação de Nuno Rabegas, Márcio Pereira começou por cometer um pequeno erro no início da prova, que viria a condicionar o resultado final: " na primeira curva fiz um pião, pois os pneus não estavam à temperatura ideal. Perdemos alguns segundos preciosos, que não nos permitiram ir mais além." A equipa de Vila Nova de Famalicão viu-se ainda afectada por um problema na caixa de velocidades, uma vez que o carro francês perdia rotações aquando da engrenagem da quinta velocidade. Satisfeito com a sua performance, o piloto termina dizendo, "sinto-me muito motivado para as próximas provas e estou cada vez mais à vontade na pilotagem do Twingo."

A equipa reúne agora os últimos apoios, para que possa estar à partida do 4º Rali de Barcelos, e promovendo da melhor forma os seus parceiros: Supermercado da Serra, Koncepto, NR Pneus, Restaurante Sabores e Escola de Condução Ases da Estrada.

Mais informações acerca da equipa A. Pereira Competições em http://www.facebook.com/apereiracompeticoes.

Foto: Nuno Costa (Full Attack Report)

Armindo Araújo piloto WRC TEAM MINI PORTUGAL

Armindo Araújo garantiu hoje, segunda-feira, a presença em todas as provas do Campeonato do Mundo de Ralis 2012, integrado na nova equipa WRC TEAM MINI PORTUGAL. Após o excelente trabalho realizado em 2011 e um início de temporada muito positivo o projecto para esta temporada fica assim totalmente definido com o estreitar das ligações entre todas as partes.

Para Armindo Araújo este é, sem dúvida, um grande momento da sua carreira. “A excelente ligação que criamos durante a temporada passada e o trabalho que efectuamos até aqui permitiu garantir um programa completo no Campeonato do Mundo de Ralis e a criação do WRC TEAM MINI PORTUGAL. Estou muito satisfeito com a confiança que me foi depositada e preparado para dar o máximo neste novo desafio. Não posso deixar de agradecer em primeiro lugar à MINI Portugal pelo empenho na criação da equipa e também à GALP e MCA que continuam a apoiar-me neste grande projecto”.

Armindo Araújo e Miguel Ramalho já se encontram na Suécia, a preparar a segunda prova do calendário 2012, que marcará a estreia das novas cores da equipa WRC TEAM MINI PORTUGAL.

Fotos - 2º CAM Rali Festival I

Está já on-line uma galeira de fotos relativa ao 2º CAM Rali Festival que se disputou ontem dentro do Complexo Desportivo de Palmeira, agrupando as pistas de velocidade e kartódromo. As fotos são da autoria de Nuno Costa e podem ser vistas AQUI.

Fotos - Treinos 2º CAM Rali Festival

Veja mais um grupo de imagens de 2º CAM Rali Festival, ainda referentes ao dia de sábado (dia de reconhecimentos). As fotos são da autoria de Telmo Matos e podem ser consultadas AQUI.