Elisabete Jacinto aproxima-se do 1º lugar

Aos comandos de uma VW Amarok, inscrita pela Volkswagen Véhicules Utilitaires, a piloto Elisabete Jacinto, acompanhada de Sofia Carvalhosa, continua a estar em alta na 22ª edição do Rallye Aicha des Gazelles, que se está a disputar em Marrocos. Na 4ª etapa, a dupla portuguesa aproximou-se da líder da prova, a quem recuperou 1,58 quilómetros na tabela de penalizações que ordena a classificação desta que é a mais importante competição de navegação em todo-o-terreno, exclusivamente destinada a equipas femininas.

Menos exigente do ponto de vista de navegação a quarta etapa, com partida e chegada a El Fecht, não proporcionou grandes diferenças, com o 7º lugar da equipa portuguesa a indicar apenas uma desvantagem de 2,45 kms para a dupla vencedora do dia, sendo de destacar que o par português ganhou vantagem tanto à líder - Carole Montillet/Julie Verdaguer (Buggy Jugand) - como à formação terceira classificada, Jeanette James/Florence Pham (VW Amarok).

Nota curiosa para o facto de a equipa portuguesa ter sido, nesta 4ª etapa, alvo de uma “operação stop”:

“Íamos nós na estonteante velocidade de 10km/h quando o carro do Xerife se atravessou à nossa frente exigindo que parássemos. O objectivo era fazer uma pormenorizada revista à procura de um eventual GPS ou outros instrumentos de navegação interditos. O carro e os nossos bolsos foram revistados mas, obviamente, não havia nenhum GPS. Apenas a grande capacidade de navegação da minha Gazela, que continua a fazer um trabalho fantástico, bem como a nossa simpática Amarok, que nos tem permitido executar um percurso quase em linha recta entre controlos, passando por cima de tudo”, salientou Elisabete Jacinto.

Na quinta etapa, o Rallye Aicha des Gazelles regressa a um percurso em linha, que leva a caravana de El Fecht a Mhamid, a jornada que antecede a longa maratona final desta competição.

Fotos - WRC Fafe Rally Sprint - II

Fica agora disponível mais uma galeria de imagens, da autoria de Xavier Silva que podem ser vistas AQUI.

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Fotos - Testes Nasser Al Attiyah

Nasser Al Attiyah esteve ontem na zona do Cabração (Ponte de Lima) a efectuar um pequeno teste ao Citroen DS3 WRC com vista à participação no Vodafone Rally de Portugal. Veja um pequeno grupo de imagens de Telmo Matos clicando AQUI.

João Fernando Ramos e Jorge Carvalho de regresso ao CPR

O jornalista e piloto João Fernando Ramos está muito confiante para esta prova onde marca mais uma vez presença. Jorge Carvalho mantém-se na função de co-piloto e a dupla tripulará este ano um Mitsubishi Lancer Evo X da equipa RMC.

Com os reconhecimentos já em curso, João Ramos afirma que “ponderámos muito na escolha da equipa e de todos os parceiros para conseguirmos um rali tranquilo e ganhar alguma competitividade. Estamos prontos para enfrentar este desafio!”

“Nas passagens feitas hoje tenho de destacar o trabalho feito na conservação dos pisos do rali que estão absolutamente irrepreensíveis, fruto do trabalho da organização do rali que mais uma vez nos vai dar seguramente um rali que ombreia com os melhores do mundo. Este é um momento que todos ao anos aguardo com imenso prazer e expectativa e estou ansioso pelo início do rali. ”

Quanto ao resto da época, o piloto afirma que “contamos estar presentes em pelo menos mais duas provas do campeonato, as nossas pretensões são sempre modestas mas como tem sido hábito, a nossa regularidade permite-nos normalmente pontuar e garantir bons resultados finais, e assim será de novo este ano, sem pressão de objectivos a não ser a diversão e prazer que retiramos dos ralis.”

A equipa irá utilizar pneus Kumho depois dos ensaios extremamente positivos feitos na época passada - “Fiquei agradavelmente surpreendido com o desempenho dos Kumho e esta é uma aposta na qualidade e na fiabilidade que já demonstraram ter, para uma prova tão dura como o é o Rally de Portugal.”

O Mitsubishi irá utilizar gasolina GALP e a equipa volta a ter a sua base na Marina de Albufeira. São este ano parceiros a MEO, Tsunami, Douro Azul, Resul, Delta cafés, Licor Beirão, Lousã-Terra de Emoções, Galp e Kumho Tyres.

Fotos - WRC Fafe Rally Sprint - I

Eles voltaram...e encantaram. Os melhores do mundo voltaram a passar por Fafe levando milhares de pessoas a encher novamente o Confurco e não só. Veja clicando AQUI um grupo de imagens da autoria de Marcos Rodrigues.

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Elisabete Jacinto mantém 2º lugar

A dupla portuguesa composta por Elisabete Jacinto e Sofia Carvalhosa, aos comandos de uma das 11 VW Amarok, inscritas pela Volkswagen Véhicules Utilitaires, está a ter um desempenho notável na 22ª edição do Rallye Aicha des Gazelles, a mais importante competição de navegação em todo-o-terreno, exclusivamente destinada a equipas femininas, que se está a disputar em Marrocos.

Na etapa maratona que, ao longo de dois dias, sem bivouac nem assistência, ligou Nejjakh a El Fecht, com passagem pelo famoso cordão de dunas do Erg Chebi, o par português contabilizou 35,35 quilómetros de penalização mais 9,48 que a dupla Carole Montillet/Julie Verdaguer, equipa que, aos comandos de um Buggy Jugand, venceu a etapa e reforçou a liderança da prova. O 3º lugar na etapa da equipa portuguesa a apenas 1,30 kms das segundas classificadas, permitiu manter a segunda posição da classificação geral onde dispõem de uma vantagem de 12,47 kms para as colegas de equipa Jeanette James/Florence Pham e uma desvantagem de 12,17 kms para as líderes da prova.

“A nossa estratégia tem sido a de tentar desviarmo-nos o menos possível do azimute que nos leva de uma baliza à seguinte, tentando superar, com a nossa VW Amarok, todos os obstáculos que se apresentem à nossa frente. Sem pressas, tentando gerir bem o tempo colocado ao nosso dispor, certificamo-nos muito bem de que estamos na linha correcta e tudo tem funcionado bem. A etapa maratona tem a particularidade de sermos obrigadas a parar e pernoitar no local onde estivermos à hora estipulada pela organização e desta vez tivemos a companhia de várias equipas e passamos uma noite divertida e tranquila. Mais para o final da etapa fomos forçadas a cavar durante mais de uma hora e a forçar um pouco o andamento no final. Sem isso talvez pudéssemos ter feito um pouco melhor. Mas a luta pelas primeiras posições está muito acesa”, salientou Elisabete Jacinto.

A quarta etapa, com partida e chegada a El Fecht, é menos exigente do ponto de vista de navegação e servirá um pouco de repouso para as concorrentes e para as mecânicas das suas máquinas, antes de a caravana do Rallye Aicha des Gazelles se lançar nos três derradeiros dias de prova, que termina com mais uma etapa maratona.

Vídeo - WRC Fafe Rally Sprint

Os melhores pilotos do mundo regressaram ao mítico troço de Fafe Lameirinha. Assista a mais um fantástico video dos nossos parceiros do RallyMania com as melhores imagens, num trabalho com a realização de João Pedro Sousa e captação de Ricardo Cunha, Nuno Costa, João Sousa e João Pedro Sousa.

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FIA WRC Academy já iniciou trabalhos este domingo

A estrutura da FIA WRC ACADEMY já montou a sua base no Algarve este Domingo e o trabalho para todos os concorrentes deste troféu já arrancou com algumas aulas sobre os reconhecimentos e o planeamento dos ralis.

Chris Patterson foi o “professor de serviço” para uma plateia muito atenta a todos os pormenores, e não teve sequer tempo de descansar após ter vencido a passagem no WRC Fafe Rally Sprint com o seu piloto, Petter Solberg no Ford Fiesta WRC oficial da M-Sport, por entre mais de cem mil espectadores em delírio absoluto.

João Silva e José Janela tiraram assim partido destas actividades que visam formar as futuras equipas que aspiram um dia militar na categoria principal do Campeonato do Mundo dos Ralis da FIA, numa parceria entre várias entidades que inclui igualmente o fornecedor de pneus Pirelli do WRC.

Para João Silva “é muito importante que se tenha acesso desta forma ao que se passa no topo dos ralis e do que é necessário para se competir com os melhores. Para mim, tenho a sorte de ter o Janela ao meu lado, um navegador com muita experiência e para quem muito do que foi aqui dito, já não era propriamente novidade.”

“Um dos pontos principais a reter é que nas provas do WRC existe um limite claro de apenas duas passagens de reconhecimentos por cada classificativa, e falamos de classificativas muito extensas, bem diferente da realidade que temos em Portugal, onde em muitas das provas temos apenas um dia para treinar mas quase sempre sem limite de passagens o que nos leva a ter a tentação de passar sempre o maior número de vezes que o tempo nos permite, e esse é um handicap muitas vezes apontado aos pilotos nacionais.”

“Agora a realidade é outra e tenho de me adaptar rapidamente, mas atendendo a que já faço equipa com o José Janela há muito tempo, tenho a certeza que não será difícil manter os níveis de confiança nas notas ditadas apenas com duas passagens e acreditar sempre, o que fará toda a diferença nos tempos finais, para além de que, ao correr em Portugal já tenho referências do passado que podem também ajudar e portanto, o factor de menos passagens de reconhecimento só na Grécia se poderá fazer sentir.”

Agora é tempo da equipa se dedicar inteiramente ao teste final do Fiesta R2 com que vão competir no FIA WRC ACADEMY e efectuar os reconhecimentos dos muitos quilómetros de classificativas propostos para este Vodafone Rally de Portugal que arranca na próxima quinta-feira em Lisboa com a super-especial urbana de Belém, defronte ao Mosteiro dos Jerónimos.

Inscrições abertas para o Mundial de Enduro em Torres Vedras

A etapa portuguesa do Mundial de Enduro vai realizar-se nos dias 12 e 13 de Maio e Torres Vedras foi a cidade escolhida para acolher cerca de 130 concorrentes oriundos de 30 países.

A organização, a cargo do Clube Ecomotor, já anunciou a abertura das inscrições, sendo de salientar que os pilotos nacionais terão um desconto de 50%, pagando apenas 102,50 euros.

Com uma estrutura bastante idêntica àquela que foi utilizada com indiscutível sucesso na prova do Campeonato de Portugal, recentemente disputada, o GP de Portugal terá 55 quilómetros de trilhos, com duas especiais juntas e a Extreme a apenas 1200 metros. Todas as especiais ficam próximo do asfalto e os locais estão todos dotados de parque de estacionamento.

Disputado em três voltas o percurso será naturalmente mais extenso, difícil, técnico e exigente fisicamente, do que a prova do nacional. A ficha de inscrição está disponível no site do clube organizador, em www.ecomotor.pt

WRC Fafe Rally Sprint – Vitória de Petter Solberg por dois centésimos de segundo!

Petter Solberg venceu a primeira edição do WRC Fafe Rally Sprint realizado no magnífico cenário do troço da Lameirinha e que fez acorrer aos seis quilómetros de percurso milhares e milhares de espetadores que emprestaram uma moldura humana única, transmitindo todo esse entusiasmo aos pilotos presentes.

Aliás, a Ford dominou por completo o evento, com os seus pilotos a serem os mais rápidos nas três mangas: na final, a luta foi épica, e o piloto norueguês acabou por se impor pela incrível margem de dois centésimos de segundo, o que diz bem da igualdade de andamentos na face decisiva da competição.

“É fabuloso voltar a esta verdadeira terra de ralis e ganhar perante uma multidão que nunca nos deixou de incitar. Um grande espetáculo e agora só era bom que isto se mantivesse para o rali”, afirmou um super feliz Petter Solberg, muito efusivo na hora de festejar o triunfo que, segundo o próprio, “foi a vitória de uma equipa”.

Sebastien Loeb esteve algo discreto na primeira manga, mas na final acabou por atacar e por momentos ainda se chegou a pensar que teria sido o vencedor, mas uma análise dos tempos acabou por ditar o segundo lugar por essa diferença ínfima.

O pódio multimarca acabou por ser fechado pelo Mini de Dani Sordo, com o espanhol a ter uma atuação muito eficaz aos comandos do seu John Cooper Works, ficando a 2,372s de Solberg.

Nasser Al Atthiya conseguiu o quarto posto final, à frente de Ott Tanak e de Armindo Araújo. Para o piloto português, “as três mangas correram-me muito bem, sem cometer qualquer exagero e com uma boa progressão de tempos, deixando as melhores perspetivas para o rali. E é sempre gratificante correr perante esta multidão de adeptos.”

Saliência ainda para a vitória de Fernando Peres na categoria de Clássicos, num evento que constituiu um tremendo sucesso popular e desportivo.

José Bandeira - Motores Magazine in RallyMania

Elisabete Jacinto vence 2ª etapa

Elisabete Jacinto, acompanhada de Sofia Carvalhosa, aos comandos de uma VW Amarok, inscrita pela Volkswagen Véhicules Utilitaires, foi a vencedora da 2ª etapa do Rallye Aicha des Gazelles, que teve partida e chegada a Nejjakh (Marrocos). O par português somou uma penalização de 32,86 pontos, menos 1,85 que a dupla Carole Montillet/Julie Verdaguer, equipa que se apresenta aos comandos de um Buggy Jugand.

Na classificação geral, disputadas que estão as duas primeiras etapas, a dupla francesa, que triunfou na edição de 2011, ocupa a liderança da prova, com uma vantagem de 2,69 pontos sobre a equipa portuguesa. Um excelente início de prova para a única equipa nacional presente, nesta que é a mais importante competição de navegação em todo-o-terreno, exclusivamente destinada a equipas femininas.

“Estou muito satisfeita com este regresso ao Rali das Gazelas. Já não participava na prova desde 2008 e é a primeira vez que o estou a fazer aos comandos de uma viatura 4x4 tradicional. Estou a gostar imenso de pilotar a VW Amarok, que nos tem permitido um desempenho muito bom, mas tenho que, acima de tudo, dar os meus parabéns à minha “gazela” que tem sido brilhante na navegação. Nesta segunda etapa foi necessário tomar opções decisivas e ela esteve sempre bem e isso permitiu-nos vencer e dar um pulo significativo na classificação geral. Agora vamos ter pela frente uma etapa com muita areia, no Erg Chebbi, zona que conheço bastante bem, mas aos comandos do meu camião MAN. Vai ser uma etapa maratona, disputada ao longo de dois dias, sem bivouac para pernoitar, nem assistência ao final do dia. Vai exigir, para além da navegação e da pilotagem, uma gestão muito eficaz do andamento, para conseguirmos efectuar o percurso dentro do tempo e com a menor penalização quilométrica possível”, salientou Elisabete Jacinto.

Para a dupla Elisabete Jacinto/Sofia Carvalhosa, esta é a quarta participação na prova. As duas primeiras foram feitas aos comandos de um Renault Kangoo e em 2008, ano em que a equipa portuguesa participou aos comandos de um camião MAN M2000, a vitória esteve perto. Depois de uma luta intensa com as melhores equipas 4x4, o par luso terminou no 2º lugar absoluto.

Inicio da aventura da FIA WRC Academy para João Silva

João Silva está em contagem decrescente para o arranque da FIA WRC Academy, competição integrada no

Campeonato do Mundo de Ralis e que visa fomentar o aparecimento de jovens valores no panorama dos ralisMundial, sendo que em 2012 esta competição terá um atractivo especial com a inclusão do piloto Português no lote de equipas seleccionadas.

O jovem piloto Madeirense e actual Campeão Nacional de Ralis de duas rodas motrizes fará no Rali de Portugal a sua estreia nesta competição, de novo tendo a seu lado o experiente navegador José Janela, dando mais um passo na sua carreira com a internacionalização do seu projecto.

A sete dias do arranque, a equipa desdobra-se nos derradeiros preparativos, sendo que no próximo Domingo terão já início os primeiros procedimentos administrativos, bem como uma acção de formação da WRC Academy sobre notas de andamento e planeamento de ralis, ministrada por Chris Patterson, versado navegador que agora acompanha Petter Solberg num dos Forda Fiesta WRC da equipa oficial.

Para João Silva “Com o aproximar da hora de partida, o tempo começa a escassear pois temos imensos detalhes de última hora que precisam de ser tratados, e se a isso juntar as actividades da WRC Academy já previstas, terei muito pouco tempo para ficar ansioso com a estreia o que será bom.”

“Temos tentado reunir todas as condições necessárias, e estamos extremamente motivados para o rali. Domingo deixamos de ter agenda própria e vamos entrar numa semana louca, onde tempo livre não existe.”

Já sobre as suas aspirações, o piloto afirma que pretende “dar continuidade ao meu trajecto nos ralis da melhor forma possível mas não estabeleço qualquer objectivo de vitória para esta primeira prova, mas vou dar o meu melhor como sempre fiz até aqui. Quero sim tentar equiparar-me aos nossos adversários directos, alguns deles já com bastante experiência, e ver onde nos posicionamos no final. Temos do nosso lado o factor de jogar em casa, num rali que já conheço e acima de tudo, perante o público português. Trata-se de uma responsabilidade acrescida, mas quero tirar partido do arranque ser em Portugal para tentarmos estar ao melhor nível já na Grécia o que será decisivo para a continuidade no FIA WRC Academy.”

Fotos 2º Crosscar e Offroad do Cami - Pista de Chorente 2012

Veja um conjunto de imagens da primeira prova do Campeonato de Portugal de OffRoad realizado no passado fim de semana na pista de Chorente. As imagens são de Marcos Rodrigues e podem ser consultadas AQUI.

Para mais fotos contacte: fullattackreport@gmail.com

2º Crosscar e Offroad do Cami - Pista de Chorente 2012

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Início de temporada malogrado para Hugo Santos!

O Campeonato Nacional de Motocross começou da pior forma para um dos principais candidatos à vitória final. O piloto Hugo Santos apresentou-se em máxima força no arranque da nova temporada, em Freixo de Espada à Cinta, mas um pequeno ‘deslize’ foi crucial na quebra das expectativas.

Desde cedo que Hugo Santos se mostrou à concorrência com o grande à-vontade em pista, mas foi no arranque para a primeira corrida que o azar ‘bateu’ à porta do piloto de Chaves. Ainda no decorrer da primeira volta, um choque com uma ‘parede’ do circuito viria a provocar-lhe uma distensão no joelho direito, que o obrigaria a dar por terminada a sua participação. «Custou-me a crer o que tinha acontecido, sei que estava capaz de lutar pela vitória na corrida e não tenho dúvidas de que era mesmo isso que iria fazer! Infelizmente acabei por sofrer esta lesão logo nos instantes iniciais e rapidamente percebi que o que tinha no joelho não seria algo simples!» Explicou.

Os resultados da Ressonância Magnética a que o Pluri-Campeão Nacional de Motocross e Supercross português foi submetido excluíram a hipótese de operação por motivos de rotura dos ligamentos cruzados. No entanto, devido à intensidade da torção, será efectuado um plano de fisioterapia intenso com vista à melhor recuperação do ‘Touro de Chaves’. «Resta-me agora trabalhar da forma mais correta na fisioterapia para que possa voltar o mais rapidamente possível ao meu bom momento de forma. Estou consciente da alteração dos meus objetivos, mas, se tudo correr bem, também sei aquilo que ainda posso vir a fazer… Que a sorte esteja do meu lado!» Concluiu Hugo Santos.

A recuperação do transmontano estima o seu possível regresso para o final do mês de Maio, altura em que o Campeonato Nacional de Motocross ‘voa’ rumo ao arquipélago dos Açores, por ocasião da terceira jornada.

Com a ausência classificativa de Hugo Santos em Freixo de Espada à Conta, a Equipa Moto Aspra contou ainda com a evolução dos dois jovens pilotos na categoria MX2 e MX2 Júnior, Henrique Nogueira e Diogo Graça, quinto e sexto classificados em ambas as categorias, respectivamente. Na corrida MX Elite, Nogueira fechou o dia na nona posição, enquanto Graça obteve o décimo segundo posto.

O Campeonato Nacional de Motocross 2012 prossegue a 1 de Abril no circuito arenoso de Marinha das Ondas, bem às portas da Figueira da Foz.

Pedro Fins com mini programa na velocidade

Pedro Fins e o Lotus Elan 26R vão estar esta época de novo presentes em algumas provas de velocidade. A Rampa da Falperra e o Circuito do Algarve, a contar para a Taça de Portugal, serão as provas onde poderemos ver o Lotus em acção. A Rampa da Falperra a 19 e 20 de Maio volta a contar para o Europeu de Montanha, sendo uma das provas nacionais mais mediáticas e que conta sempre com muito público, "A Rampa da Falperra é para mim quase obrigatória ! Gosto muito da prova e estou praticamente à porta de casa, para além de esta ser das provas de estrada com mais público a assistir." Depois de conquistar o Campeonato em 2010 e duas Taças de Portugal em 2010 e 2011, Pedro Fins volta defender a Taça na categoria CPCC/H71 na prova do Algarve que vai receber também a caravana do WTCC, no fim de semana de 2 e 3 de Junho, “e embora este ano seja no Algarve, acho que vale a pena o esforço, primeiro porque está integrada num excelente fim de semana que é o WTCC, e depois porque a venci nestes últimos dois anos."

Elisabete Jacinto no Top 10

Elisabete Jacinto, acompanhada de Sofia Carvalhosa, completou já a 1ª etapa do Rallye Aicha des Gazelles, competição de navegação em todo-o-terreno, exclusivamente feminina, tendo alcançado a 8ª posição entre centena e meia de equipas participantes.

A dupla portuguesa está a participar na prova que se disputa em Marrocos a convite da VW, que colocou à sua disposição uma VW Amarok. Depois de um prólogo cumprido sem falhas, o par Elisabete Jacinto/Sofia Carvalhosa disputou a primeira etapa onde terminou com uma penalização de 12,71 pontos após a passagem correcta por todos os controles. Na primeira posição ficou outra dupla da equipa VW composta pela inglesa Jeanette James navegada pela francesa Florence Pham que terminou a etapa com 6,71 pontos

“Estou a adaptar-me à VW Amarok com que apenas contactei neste rali e a entrosar-me com a Sofia já que a nossa última participação neste Rali das Gazelas foi em 2008. Esta primeira etapa correu-nos bem e acho que vamos conseguir ainda melhorar à medida que formos ganhando ritmo. Gostei bastante da Amarok e estou certa de que nos vamos entender muito bem nos próximos dias”, salientou Elisabete Jacinto, após ter terminado a primeira etapa, que teve partida e chegada a Nejjakh, tal como a etapa que se segue.

Para a dupla Elisabete Jacinto/Sofia Carvalhosa, esta é a quarta participação na prova. As duas primeiras foram feitas aos comandos de um Renault Kangoo e em 2008, ano em que a equipa portuguesa participou aos comandos de um camião MAN M2000, a vitória esteve perto. Depois de uma luta intensa com as melhores equipas 4x4, o par luso terminou no 2º lugar absoluto.

Filipe Ferreira/Carlos Jorge Mendes Jr. Voltam as pistas de trial

Após alguns anos de interregno, Filipe Ferreira e Carlos Jorge Mendes Jr. voltam as pistas do trial português.

Esta dupla escolheu uma solução desportiva emergente, para pôr em prática um projecto que estava na gaveta: o Trial Experience, organizado pela SicoEco, constituído por 4 provas, todas a realizar na zona centro do país. A primeira delas disputar-se-á já no próximo domingo, dia 25, em Pedrógão Grande.

Esta equipa da cidade de Coimbra, composta por um professor de educação física e um engenheiro mecânico com o gosto comum pelo todo terreno, arranca determinada a alcançar a vitória no troféu Trial Experience e fazer jus ao vasto palmarés de cada um dos seus elementos: Filipe Ferreira foi vice-campeão nacional de trial e fez parte da equipa que obteve o melhor resultado de sempre de uma equipa portuguesa numa prova de trial fora de portas, o Transilvania Trophy na Roménia; Carlos Jorge Mendes Jr. conta com 3 vitórias consecutivas, como co-piloto, do trofeu nacional de trial 4x4plus e um terceiro lugar da geral, como piloto, no Extreme Trial Adega de Pegões.

Aliando a experiência do trial técnico do Carlos Jorge Mendes Jr., a destreza e regularidade do Filipe Ferreira e a fiabilidade o Land Rover Defender, o pódio central é o limite da equipa da cidade de Coimbra.

Para cumprir o desiderato da vitória, a equipa agradece os inestimáveis apoios de: P.A. TOTAL/CEPSA Sta Clara – Coimbra, Figueiró dos Vinhos e IC3 Tojal; Imobiliária Esferareal; Bar Open; Ventilações Moura, Land Rover´s do Teles, Pelicano Design e Td5 Inside.

Mário Patrão entra a vencer no Algarve

O piloto Mário Patrão começou da melhor forma a nova temporada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno. Campeão em título nas categorias Absoluto e TT2, o ‘Mr. Baja’ comprovou a sua distinção na Baja CARMIN 2012 com a vitória em ambas as classes.

Tavira e os seus arredores serviram de palco ao arranque da nova época do ‘TT’ português, num evento liderado pelo Clube Automóvel do Algarve. Como habitual, a organização preparou a realização de um Prólogo no começo da tarde de Sábado, com aproximadamente seis quilómetros de extensão e onde Patrão alcançou o segundo melhor tempo, a escassas seis décimas de segundo do seu adversário mais direto.

No Domingo, o setor seletivo de 214,9 quilómetros de perímetro pôs à prova a concentração dos participantes, elevando-se mesmo o perigo por alguns instantes. O piloto da RR Motos surgiu desde cedo em luta pela vitória, mas um contratempo na segunda metade da ‘tirada’ poderia ter afastado Patrão dos triunfos. «Foi uma prova muito exigente, especialmente a partir do quilómetro 120, pois caí de forma aparatosa e danifiquei bastante a minha Suzuki. Perdi alguma confiança, abrandei o ritmo, mas consegui a concentração necessária para registar o melhor resultado», adiantou o piloto do Crédito Agrícola.

Até ao final da etapa, o senense ainda conseguiu reforçar a liderança à geral para terminar com 1m10s de vantagem sobre o segundo classificado. «Comecei a nova temporada do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno a cumprir os objetivos traçados e as vitórias no Algarve na classe TT2 e Absoluto confirmaram os meus interesses e os de toda a equipa! Aproveito para desejar as melhoras a todos os pilotos que saíram magoados da Baja CARMIN 2012 e agradecer a todos os meus patrocinadores e a todo o imenso público que nos apoiou ao longo do percurso. Partilho esta vitória com todos!» Concluiu Mário Patrão.

O piloto Suzuki Cepsa está já na liderança das tabelas classificativas Absoluto e TT2, numa altura em que o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno se aponta para a segunda jornada, nos próximos dias 6 e 7 de Abril na Ferraria, distrito de Portalegre.

Christian Lavielle dominou Baja CARMIM

A equipa francesa Christian Lavielle e Xavier Panseri, em Proto Dessoude, dominou a edição 2012 da Baja CARMIM. Nuno Matos foi segundo classificado e somou o máximo de pontos para o campeonato de Portugal.

Cedo se apercebeu que ao objetivo de testar da equipa Dessoude na Baja CARMIM, se juntou a vontade de vencer. A penalização de 4 minutos acumulada no prólogo foi anulada rapidamente, e após o abandono de Miguel Barbosa, a equipa francesa saltou para a liderança do rali, para vencer sem contestação.

Nuno Matos, que foi navegado por Filipe Serra, levou o Astra Proto ao segundo posto, a quase quinze minutos do vencedor. Apesar da distância, o piloto de Portalegre estava satisfeito com o resultado, pois foi o primeiro do pelotão do nacional de todo o terreno.

Partindo mais atrás, José Mendes e Carlos Bexiga, fizeram uma prova em recuperação e obteve um inesperado 3º lugar final, com a Mitsubishi L200.

João Rato e Paulo Torres trouxeram a Mazda BT50 ao Algarve e levaram a viatura até ao quarto lugar final. Nuno Tordo e Marco Santos ficaram no quinto posto e venceram a classe T2, com a Nissan Navara, aproveitando a penalização final imposta a Francisco Gil. Vítor Caeiro e Teresa Carona foram os sétimo classificados e venceram a classe T8.

A equipa Bruno Pinhão/José Caetano em Nissan Navara venceu a categoria promoção.

A prova ficou marcada por vários abandonos, entre eles Miguel Barbosa, Ricardo Porém, Paulo Graça e Paulo Ferreira.

Foto Interslide