Tiago Monteiro optimista

A nova temporada no Mundial de turismo (WCTT) abre no próximo sábado, no Brasil, com o português Tiago Monteiro a mostrar-se optimista para aquele que será o seu terceiro ano na especialidade.

«Os testes correram bem e a progressão foi muito boa mas os novos regulamentos penalizam-nos bastante. Só agora no Brasil é que vamos perceber como é que estamos em relação às outras equipas, mas estou confiante e ansioso por voltar à competição», referiu o piloto, que volta a contar com os mesmos quatro companheiros de equipa para defender o título de construtores alcançado na época transacta. «A Seat é uma equipa muito profissional. O facto de sermos os mesmos, tanto os pilotos como os engenheiros, faz com que a comunicação seja perfeita e isso é muito importante. Estamos cá para defender o título», afirmou.

Palavras para quê...

Os responsáveis da FIA autorizaram os organizadores do Rali de Chipre a realizar um rali misto. Autorizaram-no, mas impediram a utilização de pneus de asfalto, o que como pode ver pelas imagens de uma parte dos testes da Citroen Sport em Espanha, numa altura em que testam pneus de terra em pisos de asfalto.

Veja o vídeo:

Rubens Barrichello continua na Formula 1

De acordo com a Globo, Rubens Barrichello está confirmado na nova equipa que se deverá denominar Brawn Racing, ao lado de Jenson Button. De qualquer forma, oficialmente, só na próxima quinta-feira deverá ser feito um anúncio oficial, permanecendo até a dúvida se será realmente Barrichello a ser reconduzido, ou Bruno Senna.

fonte:autosport.pt

Futuro Campeão?

Vejam este puto de 11 anos a conduzir um Mitsubishi Lancer EVO II preparado para rally na neve! Com a sua mãe no banco do pendura a ajudar, Heuvel Jr de 11 anos conduz na neve como um profissional, imaginem quando tiver 18 anos!

Fonte:4rodas1volante.com

Expectante... mas confiante!

Expectativa mas também muita confiança são os sentimentos do bicampeão da F3, Carlos Matos, para a primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2L/2RM, o Rali Torrié.

Com o novo campeonato reservado a viaturas de duas rodas motrizes até dois litros, a ser o grande objectivo, Carlos Matos, mais uma vez acompanhado por Vasco Ferreira, parte para mais uma época ainda e sempre ao volante do Renault Clio S1600 com o qual foi campeão nas duas últimas épocas. Com um calendário de seis provas, duas em pisos de terra e as restantes em asfalto, este é um campeonato que se afigura, “como muito competitivo. Basta ver que a maioria dos concorrentes inscritos no Rali Torrié pertence a este campeonato. Além disso há novos carros e outros que tiveram uma evolução substancial, enquanto o nosso Clio se mantém tal e qual como na época passada”.
 

Tendo efectuado recentemente testes com o Clio S1600 e depois de ter reconhecido os troços do Rali Torrié, o piloto de S. Pedro do Sul mostra-se, “confiante num bom resultado. Mais uma vez vamos tentar fazer uma prova com muita cabeça, não entrar em euforias. O mais importante é conseguirmos uma boa pontuação logo nesta prova de abertura. Vamos ver se o Clio corresponde”.

Sobre a prova que se disputa na zona da Póvoa de Lanhoso e Vieira do Minho, Carlos Matos referiu, “não é um rali muito do meu gosto, mas julgo que estamos bem preparados”. Ainda sobre os reconhecimentos, o piloto não deixou de mostrar o seu desagrado, “fui reconhecer com um carro normal, sem rollbar e com pneus de estrada, tal como obrigam os regulamentos deste ano. Inclusive gastei dinheiro para readaptar o carro e afinal o que vejo nesses reconhecimentos, pilotos a reconhecerem os troços com carros com rollbar e pneus de terra. Não estou a acusar ninguém, mas senti-me enganado. Afinal as regras existem para ser cumpridas ou apenas para figurarem nos regulamentos? Gostaria que a organização e/ou a federação me dessem uma resposta”.

Video Rali de Famalicão.

Os dias passam e os videos sobre o Rali de Famalicão vão aparecendo.

Aqui fica mais um, da autoria de Luis Raposo, com imagens do troço Famalicão Poente.

Force India mostra carro para 2009

A Force India mostrou este sábado as primeiras imagens do seu carro para 2009, o VJM02, que participará nos testes de Jerez, onde se destacam as novas cores que escondem os componentes McLaren-Mercedes: motor, transmissão e sistema sistema de recuperação de energia cinética (KERS). O carro apresenta agora as cores verde, laranja e branco, cores da bandeira da Índia, com as quais o dono da escuderia, Vijay Mallya, pretende obter pontos: 'Dificilmente venceremos uma corrida antes de 2010, mas é muito importante conseguir pontuar regularmente.' Mallya tem agora maior controlo sobre a equipa, pois Mike Gascoyne, diretor-técnico, e Colin Kolles, diretor desportivo, sairam no final do ano passado. Essas são as alterações mais importantes a nivel de 'staff', pois os dois pilotos, Giancarlo Fisichella e Adrian Sutil, continuam.

fonte:record.pt Fique com um video da apresentação

Gronholm no Rali de Portugal

Marcus Gronholm, duas vezes campeão do Mundo de Ralis (2000 e 2002), deixará o seu retiro desportivo para participar no Rali de Portugal (entre 2 e 5 de abril), num Subaru Impreza privado.O finlandês de 41 anos, que soma 30 vitórias no mundial (WRC), retirou-se no final de 2007, depois do Rali da Grã-Bretanha, onde voltou a perder para Sébastien Loeb.

'Será divertido voltar ao WRC, mesmo num carro que não conheço', disse Gronholm, assegurando que não vai tentar lutar pela vitória, nem sequer irá comparar os tempos com os pilotos de topo.

Fotos Rali de Famalicão 2009

Estão já disponiveis as primeiras fotos do Rali de Famalicão, prova pontuavél para o Campeonato Regional Ralis/Norte, vencida por Luis Mota/Filipe Carvalho em Mitsubishi EVO IV.

Fotos

Maria João Ruivo com estreia positiva

O Crédito Agrícola Rally Team contou no Rali de Famalicão com uma nova dupla,neste caso, com Maria João Ruivo e João Ruivo, naquela que foi a estreia da jovem piloto nos ralis.

Aos comandos de um F

iat Punto HGT, estes primeiros quilómetros em competição,contando com a preciosa colaboração do irmão, bem se podem dizer que deixaramboas indicações e o resultado bem podia ter sido melhor para a jovem de apenas 22 anos.

A classificação final deu a sexta posição na prova extra-campeonato, mas este lugar foi condicionado por uma ligeira saída de estrada logo nos primeiros quilómetros do rali: “Foi numa zona com lama e perdemos mais de cinco minutos”, explicou Maria João Ruivo, que mesmo

 assim não escondia a satisfação por ter terminado o seu primeiro ralis: “Acima de tudo queria divertir-me e isso foi conseguido. Depois, queria terminar e aqui estou no final”, explicou ainda.

A jovem piloto famalicense não hesitou ainda em afirmar que ficou: “Cliente dos ralis e espero regressar o mais rápido possível”. Ao seu lado, contou com o seu irmão João: “Que foi uma preciosa ajuda com a experiência que ele têm. Sempre quis experimentar e agora foi a altura com a ajuda do meu irmão e do meu pai”.

Maria João Ruivo não quis terminar sem também agradecer: “Ao Crédito Agrícola, Avetel, QF MCS Design e Integra Support, esta oportunidade”.

Depois da estreia, agora há que esperar pela próxima e tudo indica que será no Rali de Santo Tirso.

27 equipas no Rali Torrié

Repete-se o número de concorrentes da edição do ano passado, com 27 equipas inscritas á partida, e apesar de se augurar um ano algo difícil, os principais animadores continuam a marcar presença. Bruno Magalhães e o Peugeot 207 S2000 oficial que detêm o ceptro de Campeões Nacionais vão marcar presença, bem como Vítor Pascoal que alinhará também com o Peugeot 207 privado do Amarante Rally Team. Também o Campeão da Produção, Adruzilo Lopes vai defender o seu título, devendo já surgir ao volante de um novíssimo Subaru Impreza da Prodrive e com preparação da ARC Sport mas vai contar com a prometida oposição de Fernando Peres que de novo com o Mitsubishi Lancer EVO IX da Peres Competições não quer deixar de lutar pelas vitórias no agrupamento.

Ainda na Produção, de registar a participação de Ricardo Moura, actual Campeão Regional dos Açores e também do seu conterrâneo Pedro Câmara, uma boa surpresa nesta lista do Rallye Torrié, bem como o já habitual Pedro Meireles e Nuno Barroso Pereira que regressa agora de novo com um Subaru Impreza.

O piloto de S. Pedro do Sul, Carlos Matos responde de novo ao desafio de lutar pelo Campeonato das duas rodas motrizes que Manuel Inácio se propõe ameaçar com o seu novíssimo Renault Clio R3 e ambos os contendores da classe Diesel, Pedro Leal e Francisco Barros Leite vão de novo encetar um duelo pela liderança, bem como João Fernando Ramos e o Clio RS de Produção. Mais animação está garantida com a participação de 3 pilotos oriundos da região minhota onde se vai desenrolar a prova, Ricardo Marques, Delfim Bastos e José Vieira, e com o troféu C2 que conta com 7 participantes, e entre eles o regresso do antigo vencedor Armando Oliveira que vai querer suplantar Paulo Antunes no título de mais rápido por entre os carros da marca francesa. A fechar o pelotão, a presença de Abel Fernandez, piloto espanhol que alinhará em Peugeot 206 e que confere mais uma vez o cunho Internacional á prova do Targa Clube.

Lista de inscritos.

Reconhecimentos e últimos preparativos estão em curso

Depois de divulgada a lista de inscritos para o Rallye Torrié, decorrem este fim-de-semana os reconhecimentos do Rallye Torrié que daqui a seis dias vai animar as localidades de Vieira do Minho, Póvoa de Lanhoso e a Serra da Cabreira. Foi já possível durante o dia de Sábado observar o evoluir das equipas inscritas nesta prova na sua missão de recolher as notas de andamento para a primeira prova do Nacional de Ralis, e no final do dia a opinião era generalizada por entre os participantes, assumindo que as condições são excelentes e o estado dos pisos muito bom.

Mas nem só de treinos se fez este fim-de-semana de preparação, pois em Vieira do Minho continuaram a ser ultimados detalhes no novo traçado proposto para a super-especial, nomeadamente com a inclusão de um charco de água que fará as delícias do público presente, e de denotar também os cuidados que estão a ser tidos com a limpeza do local e com a melhoria das condições para o público. Muita da vegetação bravia que existia no local foi removida ou aparada para melhorar a visibilidade, e para além das novas bancadas que foram construídas a pensar na edição deste ano, também o salto sofreu uma intervenção que visa melhorar a sua eficácia, e por consequência, o espectáculo que o mesmo proporciona.

Também na Póvoa de Lanhoso o dia de Sábado foi intenso de trabalho com os testes á nova super-especial de abertura do Rallye Torrié, com Luís Veloso, a ter a honra de estrear este traçado tendo a seu lado António Vieira no banco do lado direito do Subaru Impreza. Para além do conhecido preparador local, também Franco Pereira e José Castro tiveram a oportunidade de testar a nova pista, levando consigo alguns convidados e membros da Comunicação Social.

Estes testes pretendiam recolher as primeiras impressões sobre esta pista desenhada no interior da Póvoa de Lanhoso, e no final todos os que tiveram a oportunidade de percorrer o traçado e observar as viaturas de teste em acção foram unânimes na aclamação desta nova aposta da autarquia local. Apenas dois pontos serão ainda alvo de intervenção, nomeadamente o salto que se apresentou muito suave e será intervencionado para permitir “voos” mais altos, e uma das curvas que será também intervencionada para ser mais espectacular. De relembrar que os concorrentes vão percorrer esta especial aos pares, em pistas paralelas.

O Rallye Torrié vai ter algumas acções promocionais paralelas, como por exemplo uma acção de prevenção rodoviária junto das escolas do primeiro e segundo ciclo da Póvoa de Lanhoso que decorrerá já na próxima Sexta-feira de manhã, e também a presença do clube de Slot-Car do Porto que irá recrear o Rallye Torrié em pista de slots e que estarão presentes também na Sexta-feira e Sábado. Para quem quiser saber mais sobre os ralis em slot, pode aceder ao site oficial da Stop & Go em www.stopandgo.web.pt . Mais informações sobre estas acções serão divulgadas contudo durante os próximos dias.

Video Rali Famalicão 2009

Um pequeno video da prova pontuavel para o Regional Ralis/Norte elaborado por "electrobitt".

Márcio Pereira com estreia positiva

O jovem famalicense Márcio Pereira estreou-se no passado Sábado nos ralis, disputando “em casa” o Rali de Famalicão. Com apenas 18 anos, Márcio deu excelentes indicadores de competitividade, alcançando um interessante 4º lugar (melhor famalicense em prova), e superando adversários com muito mais experiência.

Ao volante de um Peugeot 309 S16, o jovem piloto mostrou grande rapidez e consistência, mesmo com um problema na injecção de gasolina, que lhe condicionou o andamento logo a partir do segundo troço - Famalicão Nascente 1.

Confrontado com problemas mecânicos, Márcio Pereira referiu, “são coisas dos ralis, infelizmente deparei-me com este tipo de situações logo no início do rali.” O momento de concretização do sonho de criança era motivo mais do que suficiente para manter a moral em alta acrescentando ainda que, “chegar ao final nos dez primeiros é um resultado muitíssimo motivador e que supera as nossas expectativas”. De facto houve muitas desistências na prova, mas como conclui o jovem Márcio Pereira, “a resistência faz parte, os outros pilotos passaram pelas mesmas dificuldades que eu, a fiabilidade da nossa viatura foi importante”.

Ao lado do novato esteve o experiente navegador Abílio Cardoso, com a tarefa de ditar as notas de andamento e ainda de dar algumas dicas ao estreante Márcio. “Ele portou-se muito bem, o rali decorreu perfeitamente” – explica o co-piloto que conclui, “o futuro depende unicamente dos patrocinadores que surgirem”.

O projecto que se iniciou graças à colaboração de várias pessoas e entidades tais como: o pai (Armando Pereira), Abílio Cardoso, Nuno Rabegas, Filipe Costa, João Pedro Sousa, NR Pneus, Supermercado da Serra, Kaffe Koncepto, JL Automóveis, Escola de Condução Ases da Estrada, Auto Vilar D’este e ainda à equipa do site RallyMania.net, poderá continuar ainda na presente temporada. Como o navegador Abílio Cardoso referiu anteriormente, basta que existam patrocinadores que viabilizem essas participações pois, “sinto-me muito motivado e espero continuar a minha evolução em mais provas” – termina Márcio Pereira.

Paulo Marques vence em casa.

Mais conhecido pelos seus feitos nas duas rodas, Paulo Marques alcançou ontem pela primeira vez a vitória na prova extra do Rali de Famalicão.

O piloto que se fez acompanhar por Alberto Silva andou sempre muito rápido no Citroen Saxo deixando o segundo classificado, Nuno Almeida, a mais de um minuto e meio.

No terceiro posto surgiu a dupla Jorge Lopes/João Peixoto no Fiat Punto HGT, que após um precalço na primeira passagem por Famalicão Poente souberam bem dar a volta á situação e recuperar o tempo perdido.

Quarto lugar para José Janela no VW Polo GTi seguido pela estreante e vencedora entre

 as concorrentes femininas, Mariana Neves de Carvalho.

Na sexta posição outra estreante, Maria João Ruivo companhada pelo seu irmão João Ruivo, que após uma saida de estrada no primeiro troço, onde perdeu cerca de 5 minutos, andou sempre a fundo.

No ultimo lugar dos extras ficou Jorge Carvalho em Fiat Punto HGT.

Resultados.

Luis Mota vence em Famalicão

O Campeonato Regional de Ralis/Norte teve ontem a sua segunda prova, o Rali de Famalicão.

Luis Mota venceu pela primeira vez a prova, assumindo a liderança da competição com 42 pontos. A concorrência de Luis Mota cedo desapareceu, com o seu principal adversário, Ricardo Costa, a abandonar com problemas mecânicos.

O segundo lugar acabou assim por cair direitinho nos braços do sempre espectacular Júlio Bastos em BMW M3. 

Luis Bastos que parecia ter o terceiro lugar também garantido 

acabou por desistir já no final da PEC 4 com problemas mecânicos, depois de uma saida de estrada no BMW M3. O terceiro lugar ficou para Firmino Peixoto no pequeno Citroen AX. O piloto nas primeiras duas especiais teve alguns problemas de caixa, acabando nas duas ultimas por impôr um ritmo forte e recuperar muito bem o terreno perdido.

Márcio Pereira, que fazia o seu primeiro Rali e logo na terra que o viu crescer, alcançou um fantástico quarto lugar. O piloto de apenas 18 anos andou sempre muito rápido, mesmo se teve alguns problemas de motor, acabando por recuperar tempo também nas segundas passagens. 

A fechar o "top 5" ficou o também famalicense Daniel Miranda no Citroen AX 4x4 que acrescenta mais um bom resultado ao seu longo historial.

A prova organizada pela DEMOPORTO mostrou-se algo dura para as mecânicas, chegando ao fim apenas 7 equipas.

Resultados

Acessos Rali de Famalicão 2009.

PEC 1/3 -- Famalicão Poente (11,47 km)

Início: Não há grandes acessos, até porque a ligação é algo estreita e com poucas possibilidades para estacionar.

Acesso 1: Seguindo pelo antigo início deste troço, junto à Capela de Santa Catarina em Calendário, percorre cerca de 1500m em terra, mas com pisos bastante bons, até encontrar a PEC. Aqui tem duas possibilidades, caminhando a pé: para a sua direita 500m, vê uma sequência de curvas bastante interessante ou então para a sua esquerda 100m, vê uma curva 90º para a esquerda.

Acesso 2: Para chegar à antiga zona terra/asfalto/terra, agora toda ela em asfalto, mas com interesse, uma vez que se tratam de dois ganchos, tem duas possibilidades. Ou pela EN Famalicão-Póvoa de Varzim e depois pela EM que liga Outiz a Gemunde, ou então, vindo do centro de Famalicão, seguir em direcção a Calendário, depois em direcção a Vilarinho, seguindo pelo antigo troço deste rali em asfalto, após cerca de 3 km, virar à direita em direcção a Outiz até encontrar a PEC.

Acesso 3: Seguindo o acesso anterior, ou seja, pela estrada de Calendário para Vilarinho e seguindo depois em direcção a Outiz, passados 150m virar à esquerda. Mais 250m e virar à direita para a Rua do Pombarinho. Cerca de 300m depois e seguir pela esquerda para a Rua do Espido e andar mais 700m até entrar em terra, junto a uma pocilga. Percorrendo 400m, encontra o troço numa descida acentuada para uma curva de 90º para o asfalto. Também tem a possibilidade de virar à direita, pelo asfalto, e cerca de 600m depois encontrar a PEC num gancho à direita, fazendo a transição asfalto/terra para a nova parte do troço, perto já da conhecida zona da Vacaria.

Acesso 4/Final: Seguindo o acesso anterior até ao cruzamento para Outiz, não vira para a direita e segue em frente e após passar sob a A7, mais 1km e vira à direita, encontrando o final a cerca de 300m. Do cruzamento para Outiz até ao final da PEC distam 3 km, no total. Outra alternativa é seguir pela EN 309 e não virar à direita para o final, seguir mais 800m e virar à direita. Mais 150m, segue pela direita, e 200m depois vira à esquerda. 500m depois, na rotunda, virar à esquerda e após 200m virar à direita, mas seguir pelo caminho à esquerda, até entrar em terra e passar por baixo da A7. Um pouco mais à frente encontra a PEC num gancho a descer para a esquerda. Concretamente a parte final tem zonas interessantes, nomeadamente a esquerda de 90º à saída do novo túnel que dista 500 metros do final, cujo acesso é unicamente a pé.

PEC 2/4 -- Famalicão Nascente (9,00 km)

Início: Seguir em direcção a Guimarães pela EN 206 e ao quilómetro 26,2 virar à esquerda para o lugar do Carapito, continuando no empedrado e vai ver a passagem do asfalto para a terra e a passagem entre os carvalhos, que também é interessante. Antes de aqui chegar, tem a possibilidade de voltar à direita e subir até à Quinta dos Castelos e ver no planalto, junto ao muro.

Acesso 1: A partir da EN 206, ao quilómetro 24,4, volta à esquerda em direcção de Vale de São Martinho/Igreja e depois vira à direira para a Rua de Ancede que emenda na Rua da Serra. Sempre a subir cerca de 700 metros e encontra a passagem da terra ao paralelo, antecedido de algumas curvas encadeadas bastante engraçadas.

Acesso 2: Para a zona do planalto, é recomendado o acesso a partir do lugar de Azibeiro, em Telhado, que sobe até Tapada e encontrará o cruzamento dos 5 caminhos. Também pode chegar lá através do quilómetro 26,8 da EN 206, virar à esquerda em Requião, passando pelo campo de jogos do 1º de Maio, sobre um caminho estreito em paralelo e posteriormente em asfalto e logo adiante sobe à esquerda em terra, até aos 5 caminhos. Este último acesso é mais acessível em viaturas de tracção integral.

Acesso 3: A partir do final do antigo troço, que se encontra em bom estado, subindo até a um entrocamento que dá para as pedreiras de Airão, seguindo em frente, pela direita, onde tem uma série de opções, com destaque para o gancho para a esquerda, muito espectacular habitualmente. Também pode lá chegar através de Joane, seguindo em direcção a Airão e passa no meio das pedreiras.

Final: Seguir indicação São Cosme do Vale e Telhado pela EN 309 até ao quilómetro 23,4. Numa curva à esquerda, vira à direita, passa um riacho e sobe pelo interior da aldeia até ao lugar de Portelinhos. Estacione por aí, junto a um café/mini mercado, seguindo depois a pé pela direita, pois o final fica a cerca de 300m

Fonte:Famalicaomotor.blogspot.com

Jorge Lopes no Rali de Famalicão.

Depois de algumas presenças pontuais no Campeonato Open de Ralis nas últimas temporadas, Jorge Lopes estará à partida do Rali de Famalicão, incluído na Prova Extra, que terá lugar no próximo Sábado, dia 28 de Fevereiro.

A correr em casa, o famalicense não coloca a fasquia em ponto algum, isto porque o único objectivo é “divertir-me e chegar ao fim”, começa por referir Jorge Lopes. “É um rali que gosto muito, já fui 2º classificado e como os principais apoios que tenho são de Famalicão, a presença era quase uma obrigação… positiva, claro!”. Se quanto ao carro não há novidades, pois o Fiat Punto HGT da Integra Support volta a ser a aposta do piloto, já no banco do lado direito surge João Peixoto, “somos amigos e é também uma forma de agradecer a colaboração que tem disponibilizado nas últimas provas”, disse Jorge Lopes.

Relativamente ao futuro, o piloto famalicense desenvolve esforços para angariar os apoios suficientes para “fazer, no mínimo, a fase de terra do Open de Ralis, mas se não for possível, tentarei estar presente no máximo de provas possíveis, até para não perder ritmo e dar visibilidade aos patrocinadores”, concluiu Jorge Lopes.

Foto: RSphotorally

Rali de Famalicão com 29 inscritos

A próxima prova do CRRN realiza-se já no próximo sabado na cidade de Famalicão.

A lista de inscritos da prova conta com 29 equipas divididas pelo Regional e pela Prova Extra.

Lista de Inscritos.

Munchi's faz 8 provas

A equipa Argentina anunciou que participará em 8 provas do Mundial (M2) a começar já pelo Rally do Chipre.

A dupla de pilotos será Frederico Villagra/Jorge Perez Companc podendo em algumas provas a equipa inscrever também um segundo carro.

A FIA alterou muito recentemente as regras, permitindo a participação de equipas M2, apenas com um carro num mínimo de oito provas.

Fonte:Motoresmagazine.net