domingo
2ª Galeria fotográfica testes Mini Countryman WRC
Para consultar mais as restantes fotos de Marcos Rodrigues dos testes da Prodrive em Ponte de Lima siga o LINK.
Discussão até ao ultimo metro!
À muito não se via um rali assim em terras lusas, com a discussão do lugar mais alto do pódio a ser levada até ao ultimo troço.
Quando tudo parecia crer que Miguel Campos regressaria às vitórias, surgiu um rapidíssimo José Pedro Fontes roubando-lhe a vitória por apenas 5,8 segundos.
Fontes tirou partido dos troços serem mais favoráveis ao seu Porsche para alcançar este resultado.
Pedro Peres foi outra das grandes surpresas da prova. Com ritmo diabólico no ultimo troço, o piloto do Mitsubishi Evo IX saltou da quinta posição para o degrau mais baixo do pódio sendo ainda o melhor no agrupamento de Produção.
O já Campeão do agrupamento de Produção Ricardo Moura andou sempre ao seu melhor nível tendo mesmo quase assegurado o terceiro posto e e primeiro na sua categoria até aparecer o inspirado Pedro Peres, remetendo-o para o quarto posto, segundo nos Produção.
Quem também baixou um lugar à custa de Peres foi Vitor Pascoal, terminando em quinto. Sem grandes evoluções no 207 S2000 o piloto apenas tem argumentos para lutar com os melhores da Produção.
Sexto posto para Pedro Meireles, que efectuou um excelente rali. Ficou demonstrado que com o carro em boas condições e com um pouco mais de confiança Meireles é capaz de bons resultados.
Adruzilio Lopes e Francisco Barros Leite envolveram-se numa luta bastante interessante pela vitória no CPR2 acabando por levar a melhor o piloto do Renault Clio R3, ficando com o 7º posto da geral seguido por Barros Leite em Seat Leon TDi.
Paulo Antunes foi o melhor entre os Citroen C2 terminando no 10º posto da geral, seguido por Frederico Gomes e Armando Oliveira.
No regional a vitória sorriu também só no ultimo troço a carlos Oliveira que foi seguido por Paulo Correia.
sexta-feira
Isaac Portela de regresso
Isaac Portela está de regresso aos ralis, o Campeão Nacional Júnior de Ralis 2007 vai disputar o Rali Centro de Portugal este fim-de-semana. Afastado da competição desde o final de 2008, o piloto da Maceira vai competir no Campeonato Regional de Ralis do Centro, tripulando um Peugeot 309.
Sem pensar muito em resultados, Portela tem como objectivo terminar o rali: “é uma prova muito especial, estou a jogar praticamente em casa e tenho excelentes recordações destes troços. Não temos qualquer objectivo de resultado, o mais importante é terminar a prova, uma vez que o carro ficou pronto em cima da hora e não vamos poder testar.” Este rali marcará a estreia de um novo navegador ao lado de Isaac, “é com muito gosto que finalmente terei o Eurico (Adão) ao meu lado, ele que já me acompanhava como navegador de testes há alguns anos” – refere o piloto.
A dupla Isaac Portela/Eurico Adão irá tripular um Peugeot 309, “é o carro com o qual me estreei, embora esta unidade seja mais evoluída.”
Esta participação não seria possível sem o apoio de: "ITVM, Auto Liz, Rep. Portela, PortelaAuto, Telejacob, Nascimento e Mota, Mississipi, Futi, Patch Point, RazaoSeg e ainda dos meus pais, esposa e primo. Um muito obrigado a todos" - remata Isaac Portela".
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1ª Galeria Fotográfica Testes Mini Countryman WRC
Para consultar mais fotos da autoria de Marcos Rodrigues, referentes aos testes da Prodrive em solo Lusitano, , siga o LINK.
quinta-feira
José Carvalho descontente com abandono em Gondomar
A presença de José Carvalho no Rali Cidade de Gondomar não correu como o esperado, pois foi obrigado a abandonar ainda a “procissão ia no adro”. No seu regresso ao Open de Ralis e fazendo equipa com Sérgio Rocha, pouco ou nada correu bem à equipa famalicense, que encarava a prova do Gondomar Automóvel Sport com muita confiança.
Ainda antes da prova iniciar, num pequeno teste que a equipa efectuou, o Mitsubishi Lancer VI começava a evidenciar algumas falhas mecânicas que, à medida que o rali se aproximava, “me deixavam algo apreensivo e a perder a confiança que tinha para fazer uma boa prova. A minha equipa de assistência, a Integra Support, fez todos os esforços para me dar um carro competitivo, contudo estava consciente que era um trabalho árduo, pois a revisão que o responsável do carro efectuou desde o último rali, não seguiu os parâmetros que eu penso serem os mais correctos neste tipo de competição”, afirmou José Carvalho.
Não baixando os braços e apostando em rodar o máximo de quilómetros possíveis, Carvalho preferiu efectuar a prova, mesmo em condições longe de serem as ideiais, mas logo na Super Especial de abertura verificou que os problemas que o carro apresentava, comprometiam os seus já curtos objectivos. “Faço ralis para me divertir, mas exijo que esteja tudo impecável. Abandonei o rali por opção própria e também por respeito a uma equipa de assistência que tudo fez para o Mitsubishi estar o melhor possível”, resume o desolado José Carvalho. Este abandono em Gondomar “pode ter hipotecado mais algumas presenças no Open de Ralis, mas igualmente serviu de exemplo, pois é preciso um cuidado tremendo no aluguer de carro de ralis”, disse o piloto de Famalicão.
Foto:DPI
terça-feira
Mini Countryman WRC em Ponte de Lima
Depois de várias especulações sobre o local e piloto escolhido pela Prodrive para testar o Mini Countryman WRC, verificou-se hoje que a estrutura de testes da equipa se encontrava por volta das 9horas da manha no final do troço Arcos Portela com Marko Martin a ser o piloto escolhido para este dia.
Os testes decorrerão durante quatro dias em vários troços de Ponte de Lima.
Junto da assistência não é possível capturar imagens.
segunda-feira
Ogier vitorioso no Japão
Cada vez mais Sebastien Ogier se afirma como um futuro campeão do WRC.
De forma inteligente e cautelosa o piloto francês do Citroen C4 WRC esperou até à ultima etapa para se consagrar o vencedor.
Petter Solber esteve até à ultima etapa em posição de vencer, mas uma penalização e o forte ataque de Ogier levaram-no a cair para o segundo posto.
O piloto do Ford Focus WRC, Jari-Matti Latvala passou por problemas no segundo dia, caindo algumas posições, que conseguiu subir no derradeiro dia, ficando-se pelo ultimo lugar do pódio.
Dani Sordo, continua a não se conseguir afirmar quedando-se pela quarta posição, ficando na frente de Loeb. O Campeão do Mundo em titulo foi uma sombra do que costuma a ser normalmente.
Mikko Hirvonen tinha tudo para lutar pelo primeiro lugar, mas problemas hidráulicos fizeram-no cair para o sexto posto final.
Henning Solberg e Frederico Villagra completaram a prova em 7º e 8º lugar respectivamente.
Jari Ketomaa terminou no nono lugar da geral o que lhe deu ainda a vitória no SWRC na frente de Martin Prokop (10º classificado da geral). Bernardo Sousa não concluiu a prova.
No PWRC a vitória ficou nas mãos de Patrick Flodin que assume assim a liderança na classificação, na frente de Armindo Araújo, mas com uma classificação a mais que o português.
Mecânica rouba vitória a Ribeiro
Decorreu no passado fim-de-semana o Rali de Gondomar, mais uma prova do Campeonato Open de Ralis, também pontuável para o Troféu Fastbravo. Depois de duas vitórias consecutivas, a dupla Fábio Ribeiro/Eurico Adão apresentava-se à partida deste rali com legitimas aspirações a um terceiro triunfo. O favoritismo rapidamente se confirmou, com a dupla marinhense a dominar completamente a prova. Contudo, no último troço uma falha mecânica obrigou o jovem piloto a desistir, numa altura em que era líder destacado.
Não escondendo a desilusão, Ribeiro fazia um resumo de todo o rali: “entrámos bem, estávamos a fazer uma prova perfeita e a controlar o andamento dos nossos adversários. À entrada para o último troço dispúnhamos de uma vantagem de mais de meio minuto para o segundo classificado. Numa curva à esquerda a direcção cedeu inexplicavelmente e obrigou-nos a parar. Ainda tentámos reparar minimamente o carro, com o intuito de chegar ao final e pontuar, mas não foi possível em tempo útil.”
Num gesto de apoio à equipa de assistência, Ribeiro declarou: “é inglório para toda a equipa, especialmente para a ABK Sport que preparou com afinco o Seat Marbella para este rali. Os órgãos mecânicos que falharam tinham sido revistos, o que nos deixa ainda mais frustrados, mas os ralis são mesmo assim.”
O título de campeão do Troféu Fastbravo está agora mais longe, mas Fábio Ribeiro e Eurico Adão prometem andar ao ataque na próxima prova, o Rallye Loulé/Casino de Vilamoura.
A participação da dupla marinhense não seria possível sem o apoio de Oceano Bar, Portela Auto, Kempa, Aroport, Clean Decor, Jorge Amortecedores, JM Fernandes, Gandypneus e Media Seguros.
Teste em Itália muito positivo e Piloto tirsense homenageado em Gondomar
O Campeão do Mundo de Ralis Produção esteve na passada quarta-feira em Itália para uma sessão de testes em asfalto com vista à preparação do Rali de França. O piloto de Santo Tirso rodou cerca de 200 quilómetros em asfalto molhado, tendo o Mitsubishi Lancer Evo X respondido às expectativas.
No final do dia de trabalho, Armindo Araújo mostrou-se muito contente com as ilações tiradas nesta sessão de testes. “Foi óptimo termos conseguido realizar todos estes quilómetros nestas condições pois se no Rali de França tivermos de enfrentar condições meteorológicas adversas temos já uma boa base de afinação. Não fizemos muitas alterações e o carro revelou-se sempre muito rápido. Acima de tudo fizemos quilómetros que são sempre muito importantes para manter o ritmo de competição”.
Em França, o piloto apoiado pela Galp, TMN, MCA, Lusitania Seguros e Mitsubishi Motors cumprirá a penúltima prova da temporada, onde espera conseguir, tal como na Alemanha, lutar pela vitória. “Estou cada vez mais motivado para lutar pela revalidação do título e isso deve-se essencialmente porque estou numa equipa que me dá todas as condições para poder pensar nesse sentido. A Ralliart Itália tem desenvolvido um trabalho extraordinário e estamos no bom caminho para cumprir os objectivos”, afirmou o líder do PWRC.
Gondomar Automóvel Sport homenageou campeão
Regressado a Portugal, Armindo Araújo marcou presença, sexta-feira na especial de abertura do Rali Cidade de Gondomar onde lhe foi prestada, pelo Gondomar Automóvel Sport (GAS), uma honrosa homenagem pelo título conquistado no PWRC. “É com enorme orgulho que recebi da parte do GAS este tributo perante milhares de espectadores. Estes reconhecimentos públicos dão-me ainda mais motivação para vencer”, disse Armindo Araújo.
Um misto de azar e felicidade para o Team Baia
Está concluída mais uma especial, desta feita em Macedo de Cavaleiros que já conta com o 2º ano consecutivo.
O Team Baia esteve presente e o balanço final foi positivo na parte desportiva e no convivio.
Com as cores do Team Baia: Jacinto Oliveira foi 4º na geral e 1º na classe 9, foi o piloto que mas se destacou; Sérgio Aguiar foi 11º na geral e 2º na classe 11, mesmo assim em prova com um despiste na qual lhe tirou as prespectivas de um resultado melhor; Jacinto Torres foi 12º na geral e 2º na classe 9; Estes foram os 3 pilotos resistentes da prova.
No que conta aos restantes: Nuno Carneiro faz a sua 1º passagem obtendo um excelente resultado, mas o seu motor veio a trai-lo; Eurico Campinho não alinhou em nenhuma passagem, pois era o carro também conduzido por Nuno Carneiro não lhe permitiu alinhar; António Gonçalves teve um despiste na ultima volta da 1º passagem que em consequência o levou ao abandono da prova.
Entre os Famalicenses: o melhor piloto foi Martine Pereira ao volante do seu Lola T70 do Campeonato de Montanha, com um 5ª da classificação geral e 1º na classe 11; Marco Vilas Boas em Bmw E30 esteve ausente na 2ª manga (não se qualificou); Armando Pereira em Renault Twingo por avaria mecânica o levaria a sua desistência na 1ª passagem.
Classificação geral: (a negrito pilotos Famalicenses, a sublinhado pilotos do Team Baia)
1º Bruno Esteves (Classe 6) - 6:48.664
2º Nuno Pimenta (Classe 5) - 6:57.784
3º João Baptista (Classe 5) - 6:58.182
4º Jacinto Oliveira (Classe 9) - 7:11.003 (1º Classe 9)
5º Martine Pereira (Classe 11) - 7:11.555 (1º Classe 11)
6º Nuno Silva (Classe 6) - 7:18.461
7º Cesar Leite (Classe 5) - 7:21.598
8º Paulo Almeida (Classe 6) - 7:23.726
9º Pedro Gaspar (Classe 5) - 7:27.555
10º Fernando Alves (Classe 5) - 7:31.410
(...)
11º Sérgio Aguiar (Classe 11) - 7:43.515 (2º Classe 11)
12º Jacinto Torres (Classe 9) - 7:43.600 (2º Classe 9)
Ausentes/Abandonos:
(...)
Eurico Campinho - Avaria Mecânica.
Armando Pereira - Avaria Mecânica.
António Gonçalves - Despiste.
Nuno Carneiro - Avaria Mecânica.
Marco Vilas Boas - Ausente 2ª Manga.
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