A questão ontem levantada relativamente aos monolugares da Toyota e da Williams é do conhecimento da FIA, que terá mesmo trocado correspondência com a equipa japonesa no sentido de clarificarem alguns pontos que suscitavam dúvidas.
Isto ter-se-á passado numa fase inicial, mas só agora, na sequência dos testes em pista a questão foi levantada por elementos de outras equipas que já terão feito sentir junto da FIA as suas preocupações.
Isto ter-se-á passado numa fase inicial, mas só agora, na sequência dos testes em pista a questão foi levantada por elementos de outras equipas que já terão feito sentir junto da FIA as suas preocupações.
Fontes da entidade máxima do desporto automóvel referiu ao autosport.com que o design apresentado pela Toyota foi aprovado, mas no entanto desconhecem se o que a equipa nipónica tem efectivamente montado no seu monolugar é o que lhes foi anteriormente apresentado. Ao que parece, caso a FIA confirme às outras equipas que aqueles conceitos de design são legais, isso poderá fazer com que outras equipas queiram enveredar igualmente por aquele caminho, já que parece ser uma ideia a seguir.
A questão passa agora por saber em detalhe se o sistema é legal, embora fontes não divulgadas da Williams e da Toyota tenham garantido ao autosport.com que têm toda a confiança na legalidade dos seus desenhos.
A questão passa agora por saber em detalhe se o sistema é legal, embora fontes não divulgadas da Williams e da Toyota tenham garantido ao autosport.com que têm toda a confiança na legalidade dos seus desenhos.
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