Fotos 2ª Super Especial Slallom Povoa de Varzim

A Povoa de Varzim voltou a encher-se para ver os carros de competição passarem, fazendo relembrar a muitos os arranques do Rali Casino da Povoa entre outros ralis.

Com uma lista de inscritos bastante recheada de bons nomes a vitória acabou por sorrir a Vítor Pascoal no Peugeot 207 S2000 que mesmo de pois de uma saída de estrada conseguiu recuperar o carro para a finalíssima.

Mesmo batendo o record da pista Pedro Salvador recebeu uma penalização por ter derrubado um dos obstaculos de uma chicane sendo relegado para a segunda possição ao volante de um Austin Mini Cooper.

O pódio ficou completo com Hélder Ribeiro. O piloto mostrou-se sempre bastante rápido ao volante do Citroen AX de Autocross.

Os espectadores foram ainda brindados com demonstrações de Mex Machado dos Santos, do Team Crosscar e por uma equipa de drift.

Fique com toda a classificação aqui.

Fotos do evento nos seguintes links:

LINK 1

LINK 2

2ª Super Especial Slalom - Povoa de Varzim - 26 Setembro 2009

Foi no passado sábado que de realizou a segunda edição desta tão aclamada super especial na Povoa de Varzim.

A prova contou com muitos nomes conhecidos desde grande desporto.

O TEAM BAIA, também esteve presente, quer na parte da organização quer na parte da competição.

Resultados e Fotos brevemente.

Para já ficamos com alguns vídeos da prova com a autoria de electrobitt.

Formula 1 2009: Vettel domina segunda sessão livre

O alemão Sebastien Vettel, em Red Bull, alcançou o melhor tempo na segunda sessão de testes livres do Grande Prémio de Fórmula 1 de Singapura.

Vettel obteve o tempo de 1.48,650 e foi o mais rápido em pista. O espanhol Fernando Alonso, em Renault, garantiu o segundo melhor registo, com 1.48,924, seguido do finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren-Mercedes, com 1.48,952.

Tempos da segunda sessão livre:

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) 1:48.650
(moyenne: 167,890 km/h)
2. Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:48.924
3. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:48.952
4. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) 1:49.098
5. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) 1:49.311
6. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:49.317
5. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:49.333
6. Timo Glock (ALE/Toyota) 1:49.342
7. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:49.358
8. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 1:49.609
9. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) 1:49.616
10. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1:49.710
11. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:49.795
12. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:49.941
13. Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1:50.023
14. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 1:50.253
15. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:50.527
16. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) 1:50.605
17. Romain Grosjean (FRA/Renault) 1:50.972
18. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari) 1:51.423

Ver as fotos, Aqui

Lista de Inscritos Super-Especial Slalom Póvoa de Varzim

Como já havia sido referenciado pela organização apenas seriam admitidos 80 participantes para esta prova.

Entre os inscritos encontram variadíssimos nomes conhecidos do panorama automobilístico português, tais como, Vítor Pascoal, Nuno Pina, António Areal e Martine Pereira.

Para aceder à lista de inscritos siga o LINK.

Fotos II Gala Campeonato Intermunicipios Norte

Foi na passada sexta-feira no Restaurante Outeirinho - Louro, Vila Nova de Famalicão - que o Team Baia realizou a II Gala Campeonato Intermunicios Norte.

A sala encheu-se com 150 convidados que assistiram à entrega de prémios aos vencedores desta competição.

Aqui ficam alguns desses momentos.

Miguel Nunes em grande!!

Foi no fim de semana passado que se realizou a penúltima prova do Campeonato da Madeira de Ralis, o Rali do Nacional. Para quem sofria de coração não podia assistir, porque foi uma prova decidida até ao ultimo segundo.

Foi um rali incerto do princípio ao fim, com condições climatéricas difíceis para todos e que muitas dores de cabeça deram na altura de escolher os pneus. Foi nesse mesmo campo que Miguel Nunes levou vantagem sobre Camacho, já que o piloto da Olca Team foi vítima de uma má escolha de pneus na parte da manhã, fazendo-o perder tempo precioso, arredando-o da vitória. O piloto da Tomiauto/Total agarrou-se ao comando do rali desde o início para nunca mais o largar, conseguindo desta feita, a 2ª vitória da temporada e a liderança do campeonato.

Fique com as fotos, por Pedro Lourenço Aqui

Fábio Ribeiro corre em casa

O marinhense Fábio Ribeiro vai, este fim-de-semana, disputar o Rali Centro de Portugal. Pela primeira vez, na sua ainda curta carreira de piloto, irá participar num evento do Campeonato de Portugal de Ralis, ainda que, integrado na caravana do Campeonato Regional de Ralis do Centro. Como sempre, o carro escolhido será o Seat Marbella, habitualmente usado para competir no Troféu Fastbravo do Open de Ralis.

Fábio Ribeiro está ansioso por disputar a prova rainha da sua cidade, “é importante para mim, como marinhense, disputar a nossa prova, um dos ralis mais carismáticos do país, e também para os meus patrocinadores, já que a maioria está sedeada nesta zona.” Quanto a resultados, “não há qualquer objectivo nesse sentido, esperamos oferecer muito espectáculo aos nossos conterrâneos, que com certeza, vão comparecer em massa.”

Ao contrário do piloto, o navegador Saúl Campanário, já executou as suas funções em duas edições do Rali Centro de Portugal. O leiriense destaca os novos troços: “contêm zonas extremamente rápidas e largas, onde os carros vão esgotar as rotações, mas também existem outras muito encadeadas e estreitas. Resumindo, o mesmo troço difere muitíssimo nas suas características, ao longo do seu percurso.”

Resta acrescentar que, durante toda a prova, irá ser disponibilizada informação acerca do desenrolar da mesma, com destaque para a participação de Fábio Ribeiro, através da rede social Twitter. Para consultar essa informação basta aceder a: www.twitter.com/CosmeRacing.

Pina soma e segue

Nuno Pina venceu em Murça mais uma prova do Desafio Modelstand, o seu quinto triunfo da temporada, tendo simultaneamente terminado a prova num honroso quarto lugar absoluto e segundo na Categoria 1, cumprindo plenamente todos os objectivos a que se havia proposto.

O facto de ser o segundo piloto a passar nas classificativas, deu a Nuno Pina algumas dificuldades de aderência nos primeiros troços, juntando ainda uma dureza extrema da generalidade do traçado, mas o famalicense, ainda assim, superou as dificuldades: “Conseguimos no primeiro troço uma certa vantagem para o Daniel, o que nos dava alguma margem para os dois troços que restavam da manhã”. Contudo, o pior ainda estava para vir: “A meio do segundo troço, o carro não passava das 5.000 rpm, o que nos fez perder algum tempo, e partiu-nos o vidro de trás trazendo ainda mais problemas com o pó. Fizemos uma limpeza ao filtro do ar na ligação e o carro ficou bom. Mesmo assim, o pó criou-nos enormes dificuldades de visibilidade, houve alturas em que não conseguíamos ver um metro para a frente, com tanto pó dentro do carro.”

Na segunda secção, depois da equipa SFR Motosport resolver todos os problemas na assistência, Nuno Pina voltou ao ritmo diabólico que já o caracteriza, “para a tarde e já resolvidos os problemas, entrámos muito fortes e dilatámos a diferença no troféu, conseguindo desta forma averbar mais uma vitória.”

Com este resultado, “estamos a um pequeno passo de conquistar o Desafio Modelstand, que é o nosso principal objectivo. Além disto fizemos o que nos propusemos antes do rali, sermos segundos na Categoria 1, porque se assim conseguirmos continuar, ou seja, ser segundos na Categoria até ao fim do campeonato, seremos campeões da mesma.” Em termos absolutos, o resultado foi uma surpresa: “na geral nunca pensámos terminar em quarto lugar porque a armada das viaturas de 4 rodas motorizes era grande. Beneficiamos de algumas desistências, mas mais uma vez estivemos no sítio certo, à hora certa, contando com a fiabilidade da nossa viatura.”

Apesar de não ser pontuável para o Desafio Modelstand, o Rali de Loulé vai contar com a participação de Nuno Pina, de modo a que, o famalicense possa defender a sua posição no Open e em especial na Categoria 1.

O piloto navegado por Guilherme Pereira termina agradecendo: “a equipa SFR MOTORSPORT preparou o pequeno 206 de uma forma extraordinária, o que nos possibilitou andar mesmo depressa na 2ª secção e termos conseguido levado o mesmo até ao fim. Um muito obrigado a eles, ao seu proprietário, José Figueiredo e uma palavra muito especial ao Carlos e à sua equipa de mecânicos, que são extremamente competentes e profissionais. Gostaria ainda de dar os meus sinceros parabéns ao mentor deste magnifico Desafio Modelstand, Sr. José Costa, pela boa organização que tem conseguido manter.”

Azar bateu à porta

O azar bateu à porta da Transportes Freitas Rally Team. Uma transmissão partida na 2ª PEC impediu a dupla André Pimenta e Marcos Gonçalves de festejarem a conquista do Campeonato Nacional Junior de Ralis.

André Pimenta no final do rali não conseguia esconder a sua desilusão: “Foi um azar que pode acontecer. Os troços eram absolutamente demolidores e logo no inicio da 2ª PEC numa subida íngreme a transmissão não aguentou e cedeu. Agora temos que olhar em frente e tentar assegurar em Loulé o titulo, correr com calma e cabeça e sinto que seremos campeões!”

Quando questionado se pondera trocar de carro nos últimos ralis para tentar assegurar o titulo, o piloto responde que “desde o inicio do campeonato que apostamos num carro diferente e quero levar esta aposta até ao fim. Foi apenas agora que o carro teve um problema mecânico e em grande parte devido à extrema dureza dos troços de Murça, portanto acredito que já em Loulé vamos assegurar o titulo. O carro vai ser revisto e estará a 200% no inicio do rali em Loulé.”

Pedro Peres vence em Murça

Pedro Peres quase garantiu o tricampeonato no Open de ralis ao vencer mais uma vez o Rali de Murça mas desta feita ao volante de um Mitsubishi Carisma GT.

O segundo posto ficou para Ricardo Costa, que não tivesse um problema de motor estaria em condições de alcançar a vitória.

João Ruivo voltou aos bons resultados, mesmo se beneficiou da desistência de Armindo Neves, com um terceiro lugar, vencendo a categoria 1.

Quem também voltou aos bons resultados foi Nuno Pina com um optimo quarto lugar à geral, segundo na categoria 1 e vencedor no desafio Modelstand.

Paulo Barata, num Mitsubshi Lancer Evo VI foi o quinto classificado, melhor entre os concorrentes que alinham no regional. O piloto ainda sentiu alguns problemas com o motor do Lancer.

Daniel Ribeiro alcançou no ultimo troço o sexto lugar geral e o segundo entre os concorrentes do desafio Modelstand.

Gil antunes efectuou um excelente rali mas um furo na 5ª PEC fez o piloto descer para 7º lugar.

O oitavo classificado foi Pedro Ortigão que andou muito perto de Daniel Ribeiro, mas perdeu muito tempo atrás do pó de Anibal Rolo.

Na catergoria Junior, André Pimenta não lugrou terminar, adiando a decisão do titulo para a próxima prova.

No troféu Fastbravo apenas quatro concorrentes sendo que só dois terminaram, primeiro Ivo Nogueira e segundo Paulo Barros.

A prova ficou marcada pela dureza dos pisos, o muito pó e as várias desistências. O ultimo troço foi anulado devido a um incêndio no troço.

Kopecky principe nas Asturias

Jan Kopecky venceu o Rally Principe das Asturias com o Skoda Fabia S2000.

O dia começou com Basso na frente seguido por Hevia e Kopecky, mas com os dois primeiros a perderem muito tempo devido a problemas mecânicos, (Basso na embraiagem e Hevia com furos) deixaram a porta aberta ao Checo para vencer.

Vouilloz acabou em segundo, mas uma penalização de 40 segundos atirou-o para o terceiro posto por troca com Kris Meeke que mantem assim o comando do campeonato mesmo que seja apenas por um ponto de vantagem sobre Kopecky.

Freddy Loix ficou-se pelo quarto posto seguido por Fontana e Hevia.

Com os problemas de Hevia a vitória no Campeonato Espanhol caiu nas mãos de Sergio Vallejo, seguido por Ojeda.

Classificações

2ª Super Especial Slalom Póvoa de Varzim

A Secção de Desportos Motorizados do Clube Desportivo da Póvoa (CDP) organiza a 2ª edição da Especial Slalom da Póvoa de Varzim, a ter lugar no dia 26 de Setembro, às 13H, na Av.ª Vasco da Gama e Av. dos Banhos.

Esta é uma prova de perícia automóvel aberta à participação de pilotos licenciados e com experiência na prática da modalidade tornando o evento competitivo e espectacular. Este ano, estão já confirmadas as presenças de pilotos de notoriedade nacional do Open de Ralis, Regionais de Ralis e PTCC que proporcionarão ao público aficionado da modalidade um dia pleno de

motores em movimento.

A prova conta com 80 carros inscritos, divididos em 6 classes de competição, onde vão pôr à prova a sua perícia num percurso de obstáculos com 2,2 km, transformando a Póvoa de Varzim num centro de espectáculo surpreendente.

A prova tem início às 13H onde serão disputadas as duas mangas de apuramento e a partir das 21H terá lugar a classificativa final. O evento fecha com a entrega de prémios aos vencedores.

Nos vários espaços de exposição, o público visitante terá oportunidade de conhecer e estabelecer contacto com marcas ligadas ao desporto motorizado e área automóvel, e assistir a momentos de verdadeira diversão com as exibições de drift e car cross.

Este ano o CDP volta a colocar a cidade do desporto e do lazer no calendário dos desportos motorizados, com a aprovação da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK) e o apoio da autarquia poveira, proporcionando ao público uma maior proximidade com o desporto

automóvel e com toda a envolvente que se associa ao evento.

André Pimenta pode garantir titulo em Murça

A Transportes Freitas Rally Team está de volta ao Campeonato Nacional Open de Ralis para tentar conquistar já no próximo fim de semana o titulo de Campeões Nacionais Juniores De Rali. Para isso basta “apenas” uma vitória à dupla André Pimenta e Marcos Gonçalves no Rali de Murça, próxima prova do campeonato que se realiza já no fim de semana de 12 de Setembro.

“Estamos a um pequeno passo de conseguir o tão ambicionado titulo” refere André Pimenta, não deixando de destacar a “dureza da prova e temos que controlar bem o andamento para não desgastarmos demasiado o material”. O jovem piloto que completou 26 anos no passado mês de Agosto não quis deixar de agradecer “a ajuda que o Nuno Pina me deu nestes reconhecimentos, pois a minha experiencia em pisos de terra ainda não é grande e para aprender temos que o fazer com os melhores e o Pina é um dos melhores sem dúvida!”

Em termos de novidades, a Transportes Freitas passa a equipar a viatura de André Pimenta com pneus Kumho, uma parceria que esperamos venha a dar frutos. Sobre esse tema André Pimenta refere que “embora não tenha muita experiência em terra deu para ver que os pneus são bastante bons e que não se degradam facilmente sendo por isso uma vantagem num rali duro como este”

Em relação ao outro piloto da equipa, António Freitas não poderá estar presente neste rally devido a compromissos profissionais. Ainda assim “gostaria desejar ao André boa sorte para este fim de semana sabendo que será um rally duro, mas que no final acredito que trará mais um bom resultado para a equipa”

2ª Gala Campeonato Intermunicipio Norte 2009

O Team Baia tem a honra de convidar vossa excª. a estar presente na 2ª Gala do Campeonato Intermunicípios Norte 2009 a decorrer no dia 18.09.2009 pelas 20:00h no Restaurante Outeirinho - Louro - Vila Nova de Famalicão.

Caso ainda não tenha recebido o seu convite e esteja interessado em comparecer, contacte:

- Sérgio Aguiar telm: 918 788 311

Classificação final Campeonato Intermunicipios Norte

Finalizado o Campeonato, o Team Baia lança em primeira mão a pontuação final do Campeonato Especiais Intermunicípios Norte 2009.

Podem também consultar a tabela classificativa com todos os pormenores do Campeonato, bem como ver as classificações perante a classe.

(Para efectuarem o Download insiram o código do canto superior direito, é necessario apenas voltar a escrever o que está atrás, do género [H7TR] inserindo o código que está atras clicam em "Baixar Arquivo", e esperem 45 segundos, para assim efectuarem o Download Gratis.)

O Team Baia felicita todos os vencedores e participantes, e até à gala!

Classificação final

Nuno Pina quer regressar ás vitórias

Depois de uma pausa de três meses, o Campeonato Open de Ralis regressa à estrada, no próximo fim-de-semana, com a disputa do Rali de Murça. Nuno Pina defenderá a sua vice-liderança do campeonato, ao mesmo tempo que tentará carimbar mais uma vitória no Desafio Modelstand.

Nestes meses de defeso, o piloto famalicense, líder da Categoria 1 do Open, efectuou intensas sessões de testes, tendo contado inclusive com a presença e ajuda do amigo Miguel Campos. “Conseguimos um setup perfeito e eu aproveitei para rodar mais um pouco em pisos de terra. Ao Miguel, um muito obrigado pelo esforço e dedicação, que teve para connosco”, declara Nuno Pina.

Apesar de esperar uma grande dureza nos pisos da prova de Murça, Nuno Pina está esperançado num bom resultado, “vamos tentar vencer entre os concorrentes do Desafio Modelstand, procurar a melhor posição possível na Categoria 1 e na classificação absoluta.” O piloto navegado por Guilherme Pereira nega qualquer tipo de pressão, estando consciente da fiabilidade da viatura preparada pela SFR Motorsport e ainda confiante, suportado em quatro vitórias já alcançadas no troféu monomarca e outros tantos excelentes resultados absolutos.

O piloto apoiado por AMOB, CUP-CAR e SILVAFER irá percorrer os seis troços propostos pelo Clube Automóvel da Régua, para este Rali de Murça 2009, iniciando a sua participação na manhã de Sábado, prolongando-se a prova até ao final da tarde.

Lista de inscritos Rali de Murça

O Campeonato Open de Ralis regressa este fim de semana com a realização do Rali de Murça.

A prova arranca na manhã de sabado e termina na tarde do mesmo dia e é composta por seis troços cronometrados.

A lista de inscritos é composta por 57 equipas e pode ser consultada aqui.

ARMINDO ARAUJO CAMPEÃO DO MUNDO DE PWRC

Foi necessário esperar pelos ultimos quilómetros para saber se Armindo Araújo seria campeão ou não.

Bastava um quarto lugar ao piloto luso para se sagragar campeão mundial de produção (mediante a penalização de Nasser Al-Attiyah se confirme), mas muitos problemas com o Mitsubishi fizeram com que se fixa-se no quinto lugar ate bem perto do final do rali, quando a sorte acabou por aparecer.

O piloto que seguia mesmo à sua frente, Toshi Arai, teve problemas na caixa de velocidades, desistinto e catapultante Armindo Araújo para o titulo.

O vencedor na Australia foi Martin Prokop seguido por Richard Mason, Cody Crocker e Armindo Araujo.

PARABÉNS ARMINDO ARAÚJO

Classificações

Loeb vence na estrada.....Hirvonen na secretaria.

Após muitos jogos tacticos, Sebastien Loeb venceu o Repco Rally of Australia, mas....perdeu o primeiro lugar para Mikko Hirvonen na secretaria.

Os três Citroen C4 WRC foram penalizados em 1 minuto depois de os comissarios terem visto que um encaixe da suspensão dianteira não estava homologado.

Com isto Loeb passa a segundo, Sordo mantém terceiro e Ogier, que fez uma execelente prova, desce para quinto por troca com Jari-Matti Latvala.

O Citrien de Comrad Rautembach tambem foi retirado da prova antes do final devido a razões distintas mas que ainda não foram especificadas.

Rally Vinho Madeira 2009

Após algumas semanas de ausência estamos de volta ao activo.

Para o regresso preparamos um conjunto de imagens sobre o Rally Vinho Madeira. A prova realizada na pérola do Atlântico foi vencida por Giandomenico Basso seguido bem de perto por Bruno Magalhães.

As fotos podem ser vistas no seguinte LINK.