O Rali que foi ainda pontuável para o Campeonato Regional Ralis Centro e Campeonato de Portugal Júnior de Ralis foi marcado pela dureza dos seus troços cronometrados que veio a dificultar bastante a tarefa das equipas
Para a dupla do Mitsubishi EVO VI, um dos principais candidatos à vitória nestes três campeonatos, o rali começou da melhor forma na super especial em pleno centro de Oliveira do Hospital. O campeão em título do CPJR deu um grande recital de condução, que fez vibrar todo o público presente, conseguindo ainda fazer o melhor tempo na especial e ser assim o primeiro comandante do rali.
No dia seguinte a dupla entrou muito motivada para a primeira especial do dia e depressa conseguiu impor um ritmo forte, mas contudo, ao quilómetro quatro, numa zona estreia não evitaram um toque, que acabou sobretudo por danificar a direcção do seu EVO e ditar a desistência da dupla.
Como nos afirmou o piloto com o apoio da ENI que comercializa Gasolina e Lubrificantes de Competição, Kumho Tyres, Autocenter, Rodinunes Reboques, X2 advertising, Estufas de Pintura Fernando Pereira e Irmão e Restaurante Os três Calhaus, “na zona inicial do troço senti que algo não estava bem no carro, pois estava bastante instável o que não é habitual. Ainda assim vínhamos com um ritmo forte, e tudo estava a correr, mas numa zona estreia acabamos por dar um toque e saímos de estrada, o que nos deixou um pouco tristes, depois de todo o trabalho para por o carro pronto a tempo do rali”.
Apesar da desistência Daniel Nunes e Carlos Ramiro provaram novamente que são um dos grandes valores nacionais e que é preciso contar com eles até ao final da época na luta pela vitória em cada rali.
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